Elenite dinamikus billentőnyomaték a kezdeti helyzetben az előre lst diagram
Megtalálása az ILD csökken annak meghatározása, hogy a vízszintes AF területen szegmenst, amely korlátozza BCF, OAB egyenlő területet. Így opredelyaetya prielny és dinamikus haladási szöget Ɵmah. OA pillanatig, nem lesz több és vostonavlivayuschego hajó felborul.
23.Opredelenie dinamikus billentőnyomaték a kezdeti helyzetben az előre rajz ld.
Annak megállapításához, a billentőnyomaték kell hívni a érintőlegesen a DDO. Az érintkezési pont ad M, mint az ordináta tangens def. Ezen a ponton az abszcissza tengely érintési meghatározza a legnagyobb dinamikus haladási szöget Ɵopr.
24. meghatározása lerakása pillanat, amikor a gördülő kör lst hajó
Stabilitás nagy dőlésszöget. Helyreállításával nyomaték első növekedésével nő tekercs hajó, majd csökken, nullára csökken, és akkor nem csak megakadályozza hajlam, hanem hozzá is járul (6.).
Ábra. 6. kiegyenlítő.
Mivel az elmozdulás erre terhelési állapot állandó, a visszaállító nyomaték változik csak változásai miatt a váll keresztirányú stabilitás lst. A számítások szerint a keresztirányú stabilitást nagy szögek tekercs építmények statikus stabilitás képviselő diagramot egy grafikont a kapcsolatát kifejező a LST tekercs szögét. Felállási épített a legjellemzőbb és veszélyes hajó esetén terhelést.
25. meghatározása lerakása pillanat, amikor a gördülő kör ld hajó
A pontból tartják érintője az AC dinamikus stabilitás diagram, és az A pont a párhuzamos egyenes az abszcissza, késleltetett szegmens AB egyenlő egy radián. A B pontból helyreállítása merőleges a metszéspontja egy érintőjének ponton E. A hangszóró szegmens BE váll lopr kiengedés pillanatban, ha a rajz
épül a skála a vállát. billentőnyomaték
Mc = 9, 81 · Δ · lopr kN × m.