Elemek - a valóság és a fikció, blog autós
Az akkumulátor teljesítménye kezdeni az autó. Ezzel a kijelentéssel minden ismerős. De nem minden, például tudjuk, hogy mikor hirtelen felmerült terhelést, ha a generátor nem tudja biztosítani a kért mennyiségű energiát a terminál, kiterjed a többi akkumulátor terhelését. Például, ha az ellenfél gyújt jármű, amely nem csak részleges feszültség az elem, de etetés fedélzeti hálózati jármű beteg. Ebben a tanulmányban azt akarom mondani, hogy a működés és diagnózis az akkumulátor az autó akkumulátor.
A készülék akku
Elemek vannak elhelyezve elég könnyen. Minden akkumulátor tipikusan Hat része (üvegekbe), amelyek mindegyike lógni Ólomlap, amelyeket elhagytunk a kénsav oldat, ismert egy elektrolit.
Tartsuk ezt szem előtt tartva, így például kénsav kellően maró hatású anyag, amely amellett, hiányzik a kedvező tulajdonságokat a szervezet. Ha a szennyezés elektrolit kéznél, akkor könnyen kap egy kémiai égés. Ha még mindig savat tested felületén vagy belsejében, azonnal öblítse bő vízzel, és igyon sok vizet, és hogy egy gyomormosás, ha az elektrolit jön. Ezt követően, biztos, hogy azonnal forduljon orvoshoz, hogy elkerüljük a következményeket.
Szóval Jelenleg hat kannák ólommal lemezek és tele savval. Minden bank nyújt 2 V feszültség, és ha kösse sorba, megkapjuk mindössze 12 volt. Tény, hogy minden a bank nem ad pontosan 12 volt, de erről bővebben egy kicsit később.
Honnan tudod, hogy az akkumulátor működik, és jó állapotban van
Ez a kérdés az első helyen, hogy kérje, ha vásárol egy új akkumulátort. Egy jó üzlet fog tenni, ha próbára különleges terhelési dugó, amely egyszerre két feladatot lát: ez biztosítja, hogy a terminál az akkumulátor töltése kb 200 amper, és méri a kapocsfeszültsége a vizsgálat során és azt követően.
Ha az akkumulátor hibás, a feszültség azt során a vizsgálat alá esik 10 V egy 12 voltos akkumulátort. Közvetlenül azután, hogy a vizsgálati feszültség alatt kell lennie a 12 voltot. Ha a feszültség enyhült, az akkumulátor nem igényel karbantartást. Amint az a koncepció maradó feszültség, azaz hogy azonnal az akkumulátor feltöltése után a csatlakozókon kell készítenie üresjárati feszültség meghaladja a 12 voltot. Ha a feszültség, miután a töltés majdnem ugyanaz, mint korábban a töltés, az akkumulátor valószínűleg meghibásodott.
Mi a sűrűsége az elektrolit, és ez érinti a
Amint azt már kifejtettük, az elektrolit kénsav oldatot desztillált vízzel. Az arány a víz és a sav, körülbelül 50 és 50 közötti, nevezetesen az egyik része a vízben körülbelül 1,25 kénsavat. Száma 1,25 csak a sűrűsége. Sűrűség lehet következtetni, körülbelül az akkumulátor teljesítményét jellemzőit és állapotát - minél nagyobb a sűrűség, annál alacsonyabb a fagyáspontja az akkumulátor és az akkumulátor is jó állapotban van.
Hogyan hozzuk be az akkumulátort érzések
Valójában nem sok módon írni egy csomó, és nem fog működni. Először is, meg kell tölteni az akkumulátort (ha az akkumulátor tartjuk, parafa előre kannák kell azt mutatják, hogy az akkumulátor nem duzzad az elektrolit forráspontja, mivel a kibocsátott gáz töltés közben).
Az akkumulátor töltése kizárólag jól szellőztetett nem lakáscélú helyiségek, illetve, ideális esetben az utcán, mert a gáz szabadul fel, amikor az akkumulátor töltése nem képes meghosszabbítja az életet, vagy növelik az egészségügyi, hanem képes megtenni fordított. Csak tartsd észben, hogy néha (ritkán, de előfordul), ha a töltés az akkumulátor felrobbanását. Leggyakrabban ez megfigyelhető karbantartásmentes akkumulátorok, amelyek bármilyen okból, a szellőzők. Amikor a robbanás megjelent kívül minden tartalmát egy vagy több, a dobozok, azaz a savas fröcskölt körül.
Következményeinek elkerülése robbanás, válasszon egy helyet feltölteni az akkumulátort azzal az elvárással, hogy okozhat kellemetlenséget. Miután az akkumulátor feltöltődött (és ez kb akkumulátor kapacitása / 10 ha eléggé lemerült akkumulátor), akkor ellenőrizni kell az elektrolit sűrűség vagy feszültség 15-20 perc alatt. Ha a maradék feszültség alatt van 12 V - Az akkumulátort ki kell cserélni.
Ha a sűrűség az elektrolit a szokásos szint alatt, és fennáll annak a lehetősége, meg kell, hogy töltse fel kénsavval (vagy a munka nagyon óvatosan, és csak a védőruházatot, vagy hogy az akkumulátor szolgáltatás szakemberek, élvezik egy csomó pénzt, hogy nem tart). Ne felejtsük el, hogy töltse fel a sűrűség paraméter, amelyek szükségesek lehetnek, hogy csökkentsék a sűrűségét az elektrolit utántöltése desztillált vízzel. Ez minden visszatér az érzékeket.
Tipikus akkumulátor hiba
1. Shedding lemezek. Amikor szórnak, ha az akkumulátor átlátszó vagy fehér épület, látható lesz alján a pelyhek, nagy mennyiségű üledék, és még darab ólom lemezek. A hiba végzetes, és az akkumulátor ki kell cserélni.
2. A kis sűrűségű az elektrolit. Ez a hiba igényel gondos megközelítést. Életre kelti az akkumulátort, ahogy az előző részben, majd következtetéseket levonni az állapotát.
3. Rövid kannák. Plus belül a doboz tetején, mínusz az alján. A lemez maga nem érinti az alján, de ha megérinti, az akkumulátor nem fog működni. Vagy meg tud fogni, mert a nagy mennyiségű üledék az alján vagy meghibásodása miatt a vezető lemez is. Ebben az esetben, az akkumulátor nem lesz képes kiadni több mint 10 V, terhelés nélkül és ki kell cserélni.
Hogy működik
Tény, hogy minden egyszerű. Figyelemmel kíséri a feszültség 20 perc után a motor leállítása után. Ha a feszültség alatti 12,3 voltos, az akkumulátor nem igényel karbantartást (értsd blokk „viselkedése abban az értelemben”). Természetesen van értelme mérni csak a feszültséget az akkumulátor pólusait, mint a műszerfal jön messze nem minden energia - részét fordítják a többi felhasználó, a különböző vegyületek.
Ha úgy dönt, hogy valaki a fény, ne feledje, hogy az akkumulátor legalább szükséges keresni egy órát generátort. A generátor maga nem képes az akkumulátor töltéséhez, mivel az akkumulátor van felhordva rá, vagy egy nagy feszültség, és ahol az akkumulátor szolgál az alsó közlekedőedények, vagy az akkumulátort állandó árammal, azaz „feszültség vezérelt nyomás alatt”. A generátor is feszültséget hoz létre, mint a föld alatti forrás a tó - ha az akkumulátor töltöttségi szintje alatt van a tó, ez lesz maga az energia, ha a töltés nem annyira alacsony (miközben valójában nem lehet magas), majd feltöltött akkumulátor nem.
Hogyan válasszuk ki a akkumulátor
Négy fontos paramétereket. Azt mindet felsorolni:
1. Méret. Ez nagyon fontos, mert minden autó egy platform az akkumulátor alatt, az akkumulátor tervezett konkrét magasság szélesség és hosszúság. Előfordul, hogy egy autógyár jelentősen megkönnyíti a webhely több akkumulátorok méretben, de minden esetben, mielőtt vásárolni, akkor tudnia kell, hogy az engedélyezett méretet a gép számára.
2. A polaritás és a méret a terminál. Itt is fontos, hogy ne hibázni. A csatlakozók kis és nagy (japán és európai), és a polaritás előre és hátra (balra plus és plusz jobbra). Vásárolja meg a megfelelő méretű vagy rossz terminál polaritás - megy az elemet cserélni.
3. Az akkumulátor kapacitása. Ez arra utal, hogy a legkisebb terhelés. Ha a gyártó azt javasolja, hogy az akkumulátor, amelynek kapacitása 50 A / h, majd vegye ki az akkumulátort egy kisebb kapacitású nem szükséges. A legtöbb ez lehetséges, és ez nem befolyásolja a nedozaryazhenosti és segít hidegindításkor tud. És a sűrűség az elektrolit a hosszú távú használata nem csökken annyira, mint akkumulátorok kis kapacitású, de a gondatlan kezelés egy akkumulátor nagyobb kapacitású nagyon könnyű „kill”, mert ez hozza az autó az utolsó, majd állítsa vissza nem lesz lehetséges.
4. A jelenlegi hidegindítás. Ez a paraméter fontos télen motor elindul, mert kiderül az első indító meghatározza az intenzitást forgatás a lendkerék zavodke. Ha az első áttörés a gyors, akkor a motor pörögni aktív. Hidegindítás áram az összeg a jelenlegi, amely képes adni az akkumulátort, ha az indítókulcsot (ha fordítsa a kulcsot, az indító majdnem tökéletes vezető, mint a karmester a tekercsek nagyon nagy keresztmetszetű). Ne feledje, hogy a nehezebb - moccant, vagy bármilyen tárgy, vagy támogatják a mozgását. Mivel a pontos időt, és beállítja a hidegindítás impulzust csúszó a helyükről.
És végül, szeretném megosztani az élményt. A minden év elején vettem egy új akkumulátort, ezáltal a boltban nem kevesebb, mint 5000 rubel, de az akkumulátor élettartama nem kevesebb, mint három vagy négy év gondos üzemeltetés. Ahhoz, hogy pénzt takarítanak meg, mielőtt a tél beállta közepén azt tegye ki az akkumulátort a zyaryadku. Ez meghosszabbítja az életét, és mentse el az idegeket, időt, energiát és egészség.