Elektroruchnik és Auto Hold archív - Hyundai i40 club - fórum tulajdonosok véleménye, fotók

És aki azt mondta, hogy akkor automatikusan bekapcsol?

de tényleg néha benne magát. ez csak most vette észre. hajtott a munka, mi nem éget goryuchku fulladt parkolóhelyet. mi lenne muZZon nélkül játszottak a fékeket egyszer megnyomja a start / stop gombot, majd amikor kijött az autó még kétszer ezt a gombot megnyomja. mi lenne kikapcsolni mindent. és vuallya))) kalapács beleértve magamat is.

Nem igazán értem, mi ez a pátosz elektromos kézifék. dornesh nem a sebesség. erő a kézifék nem érti, aki (amely) határozza meg. rövidebb aPPsolyutno buta dolog. Én vagyok híve a nyél és a kötelet. sokszor használják a kéziféket, hogy összehangolják az autó jégen. Azt hiszem, valami ilyesmi

akkor nem automatikusan része amúgy elem nélkül az autó nem otbuksiruesh és elégséges erő blokkolja mind a négy kerék. Már a hamis pozitív volt soha a mozgásban tudják kihasználni a jelenlegi értelmetlen, mert, mint már említettük blokkolja mind a 4 keréken

oké fejezzük árvíz a téma

Nem igazán értem, mi ez a pátosz elektromos kézifék. dornesh nem a sebesség. erő a kézifék nem érti, aki (amely) határozza meg. rövidebb aPPsolyutno buta dolog. Én vagyok híve a nyél és a kötelet. sokszor használják a kéziféket, hogy összehangolják az autó jégen. Azt hiszem, valami ilyesmi

Nos, ugye akkor nem veszik az autót, eladni, és vesz egy Zhiguli és húzza ki a kéziféket bármikor akarsz. A mint már mondtam. bugaga:

És aki azt mondta, hogy akkor automatikusan bekapcsol?

Minden megáll, a motor és kinyitotta az ajtót, hogy hallja a hangot beállítás elektroruchnik.
Bár lehet, hogy poriskhodit, amikor be volt kapcsolva AUTO HOLD vezetés közben.
Tesztelni kívánt.

Minden megáll, a motor és kinyitotta az ajtót, hogy hallja a hangot beállítás elektroruchnik.
Bár lehet, hogy poriskhodit, amikor be volt kapcsolva AUTO HOLD vezetés közben.
Tesztelni kívánt.

Kézifék bekapcsol magát, ha ezdiesh tartalmazza az AUTO HOLD, akkor a túlmelegedés érzékelő felelős érte, és benne helyett AUTO HOLD kézifék csak ilyen értelmetlen, azt hittem, hogy a problémát, és elment a kereskedő, akkor nem lehet azt mondani sokáig lovagolni AUTO HOLD. Tartalmazza csak szükség esetén.

Kézifék automatikusan, ha a gyújtás ki van kapcsolva, ha engedélyezve AVTO HOLD, ha bekapcsolja a gyújtást, és mozgassa a kart a DRIVE, kézifék ki magát.

Kézifék automatikusan, ha a gyújtás ki van kapcsolva, ha engedélyezve AVTO HOLD, ha bekapcsolja a gyújtást, és mozgassa a kart a DRIVE, kézifék ki magát.

gép a rögzítőfék automatikusan törlésre kerül, ha:
Te rögzítve, a nyél fordítás P-D (vagy R) és a gáz pedál lenyomásakor

Kézifék bekapcsol magát, ha ezdiesh tartalmazza az AUTO HOLD, akkor a túlmelegedés érzékelő felelős érte, és benne helyett AUTO HOLD kézifék csak ilyen értelmetlen, azt hittem, hogy a problémát, és elment a kereskedő, akkor nem lehet azt mondani sokáig lovagolni AUTO HOLD. Tartalmazza csak szükség esetén.

Ugyanez volt a helyzet, de csak akkor, ha megy a „végtelen” cső. Ha a fő gép mozgásban van, a Auto Hold a kézifék nincs átirányítva

gép a rögzítőfék automatikusan törlésre kerül, ha:
Te rögzítve, a nyél fordítás P-D (vagy R) és a gáz pedál lenyomásakor

Ez az csat fel, nem figyelt, bár, mint egy-két alkalommal nem akart megjelenni fordítást a K + F, lehet egyszer és nem volt rögzítve, így nem figyelni rá. Majd meg kell látni.

Ugyanez volt a helyzet, de csak akkor, ha megy a „végtelen” cső. Ha a fő gép mozgásban van, a Auto Hold a kézifék nincs átirányítva

Nem emlékszem a sár összekeverjük ciklus kissé szűk keresztmetszetek és a moszkvai körgyűrű, viszont most csak valahol elérni, ha szükséges, vagy a lámpánál meg kell győződnie arról, mi nem megy a gép. Általában egy jó dolog az AUTO HOLD.

Tovarischi. És ki fogja mondani a villamos kézifék. Aggódik a jövő télen és (el.ruchnika) automatikus váltás. Ne zárja megfagyott? És ha megdermedt, hogyan lehet letiltani ezt a funkciót ??

Minden elmúlt télen polzozovalsya kézifék történt még utazás után egy autó néhány napig állt a kézifék, és a különböző hőmérséklet-változások voltak problémák elektroruchnika nem probléma alapvetően csak a következő rendes kézifék, ahol a kábel megsavanyodik vagy víz esik, és befagyasztja később, itt nem.

Tehát sokat írtak már, és nem Th nem értem)) Az egyetlen dolog, ami megvalósult az esetben, ha az a fajta kézifék automatikusan bekapcsol, ha a gépkocsi „hideg” engedélyezett.
Ma csekket, de azt hiszem, mindig bekapcsolva, amikor az autó le a kitaposott ösvényről, függetlenül az autó, „hideg”

Tehát sokat írtak már, és nem Th nem értem)) Az egyetlen dolog, ami megvalósult az esetben, ha az a fajta kézifék automatikusan bekapcsol, ha a gépkocsi „hideg” engedélyezett.
Ma csekket, de azt hiszem, mindig bekapcsolva, amikor az autó le a kitaposott ösvényről, függetlenül az autó, „hideg”

Anélkül avtoholda csak nem kapcsol be automatikusan

blokkolja mind a 4 keréken
És ez az én általános híreket.

Nos nyomait tinta maradt mind a 4 kerék beállítás poprobyval amikor bekapcsolom a lépés azt.