Elektronikus sebességmérő, több
Hello mindenkinek.
A minap, kérdéseket itt a blogban. Adatok nem található. Úgy döntöttem, hogy információkat gyűjtsön egy halom, és megszervezzük. Remélem, hogy az információ hasznos lesz azoknak, akik nem tudják. Így megyünk:
Az új modell UAZ Hunter telepített elektronikus sebességmérő, hogy azok Avtopribor üzem Vladimir. A működési elve egyszerű, cpidometr méri a sebességmérő és átalakítja a forgási sebesség az olvasás sebességét, és a fordulatszám a tengely az utat a jármű által megtett jelzések.
Az első módosítás UAZ Hunter tegye sebességmérők AP 20,3802 RAR gyár, a város a Riga. Sebességmérő Vladimir üzem UAZ mérete a kapcsolási rajz azonos a Riga sebességmérő.
Vladimir növény négy változatban sebességmérők. Cm. Táblázat. Ezek jellemzői azonosak, kivéve a K együttható és az átalakítás a rendelkezésre álló mutató felvételét gerenda.
Ha egy fénysugár megjeleníteni minden tiszta, akkor a konverziós tényező középpontjában részletesebben.
Egy kis történelem és működési elv mechanikus sebességmérők UAZ (GAZ, IZ, stb):
A legfontosabb paraméter úthosszmérő mechanikus sebességmérő fogaskereket arány értékét a belső fogazású fogaskerék. ez az érték egy nemzetközi szabvány egyenlőnek kell lennie a 1000 vagy bármelyik egysége megtett távolság Ezer fordul. 1000 fordulat per mérföld az angol rendszerű intézkedések, 1000 fordulat kilométerre a metrikus rendszer.
De mechanikai sebességmérők, amelyeket eredetileg telepített gépkocsik UAZ / GAZ teljes modellválaszték, a fordulatszámot egy hajlékony hajtótengely egyikének megfelelő Kilométer 624 forgalmi, azaz 1000 fordulat ő nem egy kilométert, és egy szárazföldi mérföld - 1609 kilométer .
Most a sebesség érzékelő és a konverziós tényezők meghatározott jellemzőivel sebességmérők:
Ha az osztómű a régi modell év, így nagyobb valószínűséggel kell állítani, amelynek mértéke 10 impulzus jeladó mert sebességmérő hajtás 624 forgalmi / km, ami a kimenet a szenzor - 624h6 = 3744 impulzus.
Ha a transfer box éveiben kiadás, ezért nagy valószínűséggel szükség van, hogy egy pulzusszám-érzékelő 6, mert a sebességmérő meghajtó kimenet 1000 fordulat / km, ami a kimenet a szenzor - impulzus 1000h6 = 6000.
Van még egy dolog, hogy érdemes odafigyelni, hogy a menet a sebességmérőt. UAZ és IZH-ódákat menet M22 beépítési teret. Ehhez adapterek szabályos helyre alkalmas érzékelő jelzett 345.3843 / 497,3843.
A fentiek alapján, nem nehéz megérteni, hogy amikor a skála faktor paraméterek ellentmondás a sebességmérő és a fordulatszám érzékelő impulzus leolvasások változik.
Például vezetés közben 60 km / h-egység megmutatja mintegy 100 km / h.
Vagy fordítva sebességgel 60 km / h mért értékek egyenlő 37 km / h.
Ha vásárol egy cserekészüléket az elektronikus sebességmérő szükséges vásárolni egy blokk, blokk fészkelő KG-602 207.
Itt van a blokk.
Pinout fordulatszám érzékelők 1 - LOG plusz 2 - kimenő jel 3 - LOG mínusz
Hogyan lehet csatlakozni:
Telepítésekor elektronikus helyett mechanikus sebességmérő Avtopribor kell razdatke helyett szerelt a flexibilis tengely meghajtó sebességmérő sebesség érzékelő érintkezőre a következőképpen:
- fordulatszám-érzékelő pin 1 pin 7 sebességmérő
- fordulatszám-érzékelő pin 2 pin 4 sebességmérő
- fordulatszám-érzékelő a 3 csap a pin 1 sebességmérő
Ez pinout a táblán. Keresztül a kapcsolatot a áramköri autók lenne: 1 - ház, mínusz az akkumulátor 2 - log plus terminális 15 gyújtáskapcsoló, kapcsolt áram 3 - plus bejárat, a terminál 30 a gyújtás nincs teljesítmény 4 - jel bemenet fordulatszám-érzékelő 5 - egy megszakító fényszóró egyetlen módosítás 851,3802 és 853,3802, vezérlőjel 12 Volt 6 - Bejelentkezés, plusz a háttérvilágítás skálán vezérlőjel 12 Volt 7 - kimeneti fordulatszám érzékelő ellátási, +12 V-os