Egy másik legenda
Azt akartuk, hogy a legjobb, és ez történt. Ezen a gépen, amit most Magyarország tudom mindössze a cég Abarth ...
Ki ne kérdezd - azt mondják, hogy nem tudom.
De írok egy kicsit róla.
Ez volt 1986-ban és rally bund Vilnius gyár nem lépést tartani az autót, a híres „B” csoportban. Bár a verseny végre a Lada 2105 VFTS.
Ezért egy csoportja a tervezők V.Ulitskasa, Z.Kiverta, G.Shilinisa, S.Zalanskasa, V.Silevichyusa végre EVA projekt. Ez a projekt épül nemzetközi szabványoknak gyakorlatilag nulla. A prototípus volt a legutóbbi időben a modell 2108 Az autó épül space frame és kompozit panelek lógott. Természetesen a sorozat 2108 nem volt szinte semmi sem maradt. A kortársak a gép azt mondják, hogy a hang Éva volt, mint egy Lancia Stratos ...
Ride egy csoda kényszerített 16 szelepes motorral két vezérműtengely és mennyisége 1860 cm3, felszerelt elosztott üzemanyag-befecskendezés és a turbófeltöltés, 300 LE elhelyezése az alap, előtte a hátsó tengelyen. Az első felfüggesztés dupla villás, valamint a hátsó, hivatkozott hegesztett varrat nélküli csövek aikerethez, amelyek a keretre rögzített testet. Érdekes, hogy az előlap (elszívó) két lehetősége volt a bejegyzés: nap (anélkül, hogy további kivetítők) és az éjszakai (négy nagy teljesítményű lámpák), a módosított aerodinamikai az autó szakértők Prienai félüzemi sportrepülés DOSAAF. És akkor azt is tesztelték a cső Dmitrov minket. By the way, Eva nem épült egyes számban - a VFTS épült több változata, fokozatosan érzi a legjobb megoldás. Két autó maradt, és a S.Brundzy gyűjtemény. A prototípus volt a legnagyobb érdeklődés a Finnországban és Görögországban, ahol S.Brundza bizonyította a gép el van tolva (a „nulla-szállítás”) 1987-ben. Tervezett építése autó módosítását és összkerékhajtással átvitel, de annak érdekében, hogy „a metal”, Vilnius nem volt ideje - 1986 FIA tilalmat B csoport a verseny után azonnal a baleset szakaszában WRC tartott Franciaországban (Tour de Corse). Ebben a balesetben Genri Toyvonen (Henry Toivonen) és navigátora Serzhio Kresto (Sergio Cresto) a Lancia Delta S4 leesett egy szikláról, és égett együtt az autó. A döntés volt természetes, nem ez volt az első komoly baleset. A szezon elején a portugál szakaszában Ford RS200 elvesztette az irányítást, és lezuhant a tömeg a nézők, több mint harminc embert öltek meg. FIA bejelentette, hogy mivel a fegyverkezési verseny a B csoport autók gyorsabb lett a pilóták. Másrészt, a szervezők a szakaszok gyakran egyszerűen képtelen fenntartani az irányítást a tömegből, és ennek következtében a biztonság. Zárás a B csoport nem csak negatív hatással van a népszerűsége a rally a világ, hanem, hogy véget vessen a számos nagyon érdekes projektek, mint például a Porshe 959, Ford RC200, Peugeot 405 T16, Lada Éva. És egy pár év, már nem létezik, és a Szovjetunió nemzeti csapat. Plant VFTS átalakult egy független cég EVA (EVA - Kísérleti Vilnius Autoplant - kísérleti Vilnius autógyár), több éve készül gépek alapuló származik Tolyatti „nyolcas”, de Litvániában az évek során a függetlenség nem volt a motorsport, és fokozatosan sport termelés autó átalakult vállalatcsoport értékesítésére és karbantartására különböző importált gépkocsik ...
Nagyon hasonlít a delta c4, nem?
6 éves Címkék: eva
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Természetesen hallottam és láttam, és érezte, hogy. Az autó drága volt. Ez a rally részvételével Tarzan hallott. A fotó?
Természetesen hallottam és láttam, és érezte, hogy. Az autó drága volt. Ez a rally részvételével Tarzan hallott. A fotó?
Photo nincs. Mintegy részvétel a rally olvasni egy darabig a volán mögött. Paris-Dakar, vagy valami ilyesmi.
Fun tény - a Samara régióban Road látta a sok technicals a hodovka által kukoricatáblák, hátsó segédváz, független felfüggesztés a vissza 2111.
Dakar Rally a fáraók és nem Tarzanában üldözte és Samara T3, POCH csapat.
Valójában ez volt az a Porsche 959, atmoszférikus motor 911 (turbófeltöltéses ezután tagadta, noha később a tilalmat eltávolítjuk nyomására Peugeot) képében, 2108, ahonnan, sőt, amellett, hogy a világítás, szélvédő, tükrök, és még egy pár alkatrész sem maradt .
Rábukkantam, mint hogy a gyermekkor, a magazin „A kerék”. Ez volt régen.
Dobj több kis ötlet, hogy a lista a legenda - „Tarzan”. Ez legendává vált, és nem időben, de néhány gyűlések részt vett pontosan.
Hallottam egy ilyen gép?
teljes verzió