Egy kis melyről sokan annyira félt a variátor

Erőforrás és élettartama a variátor Nissan X-Trail

Megbízhatóság variátor Nissan X-Trail vetettük alá heves vita számos fórumon. A legtöbb vezető Nissan X-Trail tudták értékelni az előnyeit és a megbízhatóság az új elemeket. A Nissan X-Trail CVT telepített legmodernebb RE0F06A vagy RE0F10A (JF011E).

Meghatározott TS útlevél élettartam variátor Nissan X-Trail, amíg az első komoly megelőző karbantartás, ez mintegy 100 ezer. Km. Ajánlott átviteli olajcsere félévente. Tény, hogy az élet a variátor Nissan X-Trail korlátlan, ha helyesen használják és időben elvégzett karbantartást.
Kopás csigák minimális megfelelő működését, cseréje a szállítási lánc kell végezni szükség szerint, átlagosan évente egyszer. autó és az automatikus diagnosztika végzik félévente. Válasszon egy benzinkút, amely együttműködik az automata sebességváltó Nissan X-Trail.
CVT a Nissan X-Trail nem az első sorozat sebességváltókat folyamatos átvitel. A korai verziók bejáratás variátor, tanulmányozták különböző helyzetekben és kifinomult. Box Nissan X-Trail jelentős javulás az eredménye tervezés és fejlesztések, a felhasználó így a hiba kevésbé kritikus.

Mi teszi a mítoszok a bizonytalanság?megbízhatósági problémákat elsődlegesen a visszaélés és a tervezési hibák, így a vezető végrehajtunk, jelentősen károsítja a gépjármű és megsemmisíti a doboz gép.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, a megbízhatóság a tapasztalt vezetők panaszkodnak, vagy tartják magukat, mint olyan, nem olvassa el a műszaki leírást és tartják magukat felülmúlhatatlan versenyzők. Az utcai versenyzők pletyka megbízhatatlansága a változó áttétel. Ahhoz, hogy megértsük, miért, ez könnyű. Nyegleség és ordít a motor közlekedési lámpák drága tulajdonosai Nissan X-Trail. Az éles sebességváltást acél csúszik, és fut közvetlenül a felszínen a csigák, mint a smirgli, karcolás és károsítja a felületet a kúp. Ezt követi egy gyors mozgás, vasreszeléket nincs ideje csökken a durva szűrőt, és esik a mechanizmus teljesen visszahúzott automatikus átvitel sikertelen. Diagnostics mutatja az automatikus megsemmisítés, akkor is, ha a forrás nem dolgozott ki. Újoncok figyelmesen olvassa el a szabályokat a referencia és sikeresen elsajátítani az új automata sebességváltó. A tényleges erőforrás variátor Nissan X-Trail szinte korlátlanok.






Hibák tapasztalt vezetők

Egy tapasztalt vezető, ül a volán mögé, automatikusan felmelegszik a motor, és az olajat, és nyomja a gázpedált. Bemelegítés végezzük, amíg a lámpa a vezérlőpulton a jel.
Abban az esetben, a variátor, a gázpedál vezet az a tény, hogy az acél szíjáttétel erősen súrlódik a kúpok. Ez vezet a sérülés és kopás a szalag. Szakadt vagy sérült biztonsági öv - a leggyakoribb oka a hívások szolgáltató központok. Ezen túlmenően, fémpor és törmeléket clog öv rendszer, maga válik értéktelen. Ahhoz, hogy menteni a rendszert, legalább egy, sürgősen meg kell változtatni az olajat és a szűrőt. A probléma eliminálódik beállításával a doboz gép további olaj fűtés. kész kijelző világítani kezd, szinte azonnal.
Hányszor kell mérni, hogy az olajszint a 100 000 km? Diagnózis a CVT, Nissan X-Trail még speciális berendezést igényel. Egyes modellek, sőt, le az olajszint végezheti, az erre szakosodott töltőállomásokon. Az utasítás szerint azt javasoljuk, hogy ellenőrizze az automata sebességváltó Nissan X-Trail minden 30 ezer. Km. Következésképpen a 100 000 km-MOT állomás meg kell látogatni évente 3-4 alkalommal szükséges.

Tippek az olajcsere és szűrők variator
Ha használjuk az olajcserét és a szűrő a saját, egy speciális folyadék a variátor CVTF + 4. Szerint a technikai információk, a hagyományos automata sebességváltó folyadékot, fürdik variátor Nissan X-TRAIL, súlyos károkat okozhat. Folyékony CVT CVT 4,3 liter van 05191184AA számát. Kanna 21,7 liter 5191185AA. Cserélje ki a szűrőt, ha változik az olaj szükséges.
A leginkább bosszantó hibát - ez az olaj túlcsordulás. A nyomás a dobozban automatikus Nissan X-TRAIL fenti, átviteli folyadék sűrűbb. Amikor túlfolyó olaj kitolja az alsó dugót és forgalommal. A jó hőszigetelő tulajdonságokkal megfullad belső nyikorog variátor Nissan X-Trail-ig teljes kudarc.
CVT Nissan X-Trail, futás nélkül átviteli folyadék, elromlott 30 percig, anélkül, hogy a behajtás lehetőségéről.

Fejlesztések és bővítések
A készülék variátor Nissan X-Trail könnyebb lett a karbantartáshoz.
Hozzáférés a variátor is könnyebb lett, durva szűrő könnyen eltávolítható és jól leöblíteni.
Variátor X-TRAIL mágneses csapdák, feltéve (Ezek található a raklap).
A meleg olaj indításkor nem szükséges. A design Nissan X-Trail adunk egy speciális olaj fűtés által kiváltott kezdetét a motort. Üzemanyag hozzáadásával a fűtés egy új generációs motorok CVT RE0F10A, CVT Nissan X Trail, hogy szükségtelenné teszi a fűtés. Motor egy doboz Nissan X-Trail azonnal megjeleníti a vezérlőpulton használatra kész, amely kiküszöböli a járművezető kívánja nyomja meg a gázmotor, és rontja a vas finomság.
A motor CVT RE0F10A Nissan X-TRAIL meghajtó szíjtárcsa Most egy dugattyús. Nyomás a hurok a hajtókorongra X-TRAIL-ra növeljük 60 kg / cm2. Sami ékszíjtárcsák könnyebbek és amortizációs jelentősen csökkent.
Ahhoz, hogy minimalizáljuk a hőmérséklet és a tapadás csökkentésére, a habzást hozzá levegő radiátor.