Egy betét a hátsó
Amikor az emberek vásárolni egy pick-up, nem csak gondolj arra, hogy a rakfelület borított azonos festékkel, mint az egész gép. By the way, festmény importált autók egyre rosszabb és rosszabb minden évben. Természetesen, ellentétben a jól ismert hazai gyár, nem fogja hallani a csendet, a garázsban, mint a vadonatúj pick-up rohad a festék alatt, de az a tény is. Nyomás alatt a „zöld”, és célja, hogy a termelési költségek csökkentése (valamint az élettartama), az autógyártók kezdett, hogy a festékréteg vékonyabb és festék és lakk maga lett kevésbé erős.
Dobd be a szervezetbe a zacskó felszedő durva textúrájú nylon (például kompresszor) és a meghajtó néhány száz kilométerre útjainkon. A táska marad nyoma a festék, amely olyan színű gép, és a festék a szervezetben - viselt. Én nagyon meglepődtem, amikor rábukkantam ezt otthon, és az autók a későbbi modell év a helyzet még rosszabb.
Annak érdekében, hogy megvédje a hátsó pickup idő előtti kopás, általában telepítve pikapovody test műanyag raklapok (betétek). Ez talán a leggyorsabb, legolcsóbb és egyben a leginkább hatékony módja annak, hogy megvédje a szervezetet. A bélést általában helyezni a kétoldalas szalag (ami végül jön leválásra, de akkor nem tud róla, amíg leveszem a bélés), vagy egyszerűen helyezni a fém. Az bélés felhalmozódnak a finom por út (kiváló koptató) és kondenzvíz feltételeinek megteremtése a korróziós. Sokkal test „virágzik” nem túl hamar (acél, ahol a magas színvonalú és jól kezelt), de a festék, hogy a védeni kívánt, oblezet - ez biztos.
Egy betét a szervezetben eszik egy csomó helyen. Túl sok kagyló „díszített” különböző dekorációs kinövések, a bordák és egyéb ütésektől. Mindez felemészti helyet már kis test L200. Különösen érintettek fül Aeroklas, Maxliner és termékei ismeretlen márka, rájött a fedélzeten, és a Mitsubishi büszke felirat a homlokfal (naiv vásárlók büszkén mondani ezt a „én hivatalos” vagy „my home”). Mivel a dekoratív túlzásokat elveszíti közel 10 cm a hossza a test és a legfeljebb 15 cm szélességű. Nem hiszel nekem? Vegyünk egy mérőszalag és a méréseket. Minden, ami rejtve a bélés, elvész az Ön számára! Fala között, a bélés és a fal a test néha tenni egy bőrönd egy egészséges sor eszközt 100500+ példány, nem is beszélve a kötél, elsősegély és egyéb apróságok.
A legsikeresebb az összes párna, amit láttam - Új-Zéland Proform. Megjelenésében szerény és ne kelljen extra „dekoráció”, ő szinte soha nem eszik helyeken, mert maga alá az oldalsó és szinte pontosan követi az alak a szervezetben. Ezen kívül, ő nagyon jó minőségű műanyag. Ezért azt javasoljuk, hogy az ügyfelek, ha fennáll, hogy szükség van egy test egy műanyag betétet.
Kocsijába, mentem a másik irányba. Ahelyett, hogy a műanyag hullámosított alumínium 2mm. „Nem” helyezünk egy poliuretán ragasztó tömítőanyag, és az összes rész össze van erősítve egymással keresztül szegecsekkel egy alumínium szögben tömítőanyaggal.
Kiderült, mint ez (remélem kollégák megbocsátja nekem, hogy bekente a logó fotó :-)):
Külső burkolat alumínium L200
Külső burkolat alumínium L200
Ez a megoldás sok előnye, hogy a műanyag. Először is, az alumínium burkolat fogyaszt lényegesen kevesebb helyet foglal. Másodszor, a tér között a burkolat és a fal a test lehet alakítani a zsebébe, ha behatolnak a bőrbe a nyílások. Harmadszor, az alumínium hajótest lehet rögzíteni egy csomó hasznos kiegészítők: zsanérok a rakomány tulajdonosai, stb, és így tovább - a műanyag nem versenytársa. Negyedszer, komoly károkat, a bőr rendkívül nehéz. Ezen túlmenően, a keletkező alumínium doboz biztosítja a szervezet a terjedését a varratok nehéz terhek (ez történik, igen, a testünk ragasztott szerkezeti ragasztó, és hegesztést csak alkalmanként használja, spot). Ötödször, a szögletes test könnyebben elhelyez rakomány, csomagolva ládák és dobozok - ellenőrzésre kerül ismételten. Hatodszor, az alumínium test úgy néz ki, félelmetes, mint a matt fekete műanyag.
Mélypont ez a döntés is. Először is, a döntés árát. Az alumínium soha olcsó, de itt használjuk a vastag „tálcák”, amely maga is drága is. Ezen túlmenően, a komplexitás nagyon magas, mert Hullámforma „Elqui” bonyolíthatja az élet. Másodszor, a test még evett, de nem sokat. De ha a „meztelen” test tudtam tenni leple alatt két kerékpár az első kerekek, a kerék eltörik csak egy, és nagy nehezen - 5 cm nem elég. Egy másik hátránya a használata a gép burkolva test, nem vettem észre a két évet.
Alumínium iparvágány lehet cserélni rétegelt lemez - használt bakelit vagy rétegelt lemez. Azonban véleményem szerint egy heves kollektív gazdaság, amely bizonyos értelemben a város, ha csak követi az utat a teljes megtakarítás. És a kérdés az, hogy a gazdaság lesz? Az a tény, hogy a magas minőségű, nagy formátumú lemez drágább, mint a szar, hogy eladod a piacokon és más stoitelnyh obishechkah igen leruashechkah (én nem beszélek bakelit és laminált). Másodszor, hogy rétegelt szolgált ideig kell valamit, hogy megvédje - és ez megint kerülni. Bakelit héjak fog sokáig élnek védelem nélkül, de ez drágább. Ami a tartósság, a minőség nyír rétegelt lemez ellenáll nagy terhelések - ismét teszteltük saját tapasztalat.