ébenfa
(Vinogradov. Fekete konzul).
Hajók, mint a „Cleopatra”, amely leírja egy hatalmas háromszög az Atlanti-re a parttól, hogy Európa a nyugat-afrikai partvidék, és onnan - az amerikai partok, majd - ismét Európában. Afrika főleg megrakva rum, ott a hatalmas területen a Guineai-öböl a Fehér Nílus, vásárolt rabszolgákat, és kivitte őket a területen pamut és a dohány, az Egyesült Államokban, a cukornád és a kávé Kuba, mexikói és brazil bányák. Vissza a „gyarmati” áruk - cukor, melasz, kávé, hal, értékes fákat, stb ...
Kelet-Afrikában, a rabszolga-kereskedelem már régóta foglalkozik az arabok. Van kifejlesztette saját kereskedelmi lánc: Kelet-Afrika - India - Közel-Kelet (Perzsia, Törökország, Levant). Évszázadokon, Zanzibar, a Sofala, Mombasa és Malindi működtetett szolga piacokon. A XVI században a portugál került a kelet-afrikai kikötők és építették közigazgatási központja - Fort Mozambik. Így az áramkör a portugál birtokok volt állandóan zárt Indiai-óceánon. Később, a régió helyükre került a holland és a brit. A nyugati parton, ezzel szemben, hogy „bárki”. Ezért mi forgalmazott és a portugál, a holland és a brit, a dánok és a svédek sőt épített gyárak (és mellette tényező mindig állt az erőd). Emberek, nem számít, milyen ijesztő hangzik, volt a fő export részaránya Afrikából, és csak a második helyen van arany és elefántcsont.
Mivel a közepén a XVI században a rabszolgák, a nyugati part „járt” az amerikai, ami már (# 33;) élesen érezte a hiányát indiánok. Durva becslés szerint ez jelentősen változik évről évre, a nyugati part elvette 100.000. Emberek. évente.
Tisztelt kereskedelem „a faktor” és a kereskedelem „a hajót.” Az első esetben azt igénybe a számos offshore piacokon dolgozó heti 6 nap, mint a Accra, Lagos, Loango, Luanda, Benguela, Ceuta, Oran, Algéria, Mayumbe, Malemba, Kabinda. A legnépszerűbb a folyó torkolatától a Bonnie és Calabar (Benin-öböl). De nem csak pusztított a part menti területek és a vízgyűjtők, mint gondolnád. Még a mélyben a kontinens az emberek nem érzik magukat biztonságban. Rabszolgák lefoglalt mindenütt, és annak ellenére, hogy a távolság az út, húzta a tengerparton - Angolában, Kongóban, a formák, a Gold Coast, Szenegál, Sierra Leone.
Ha a „kereskedelmi hajó” kellett várni legalább három hónapig van szükség, cirkál a part mentén (mindig a bank megragadja a megfelelő mennyiségű), de az ár minimális volt (ha személy elvették a piacon, az eladó minden esetben szükséges volt eladni). Az emberek féltek, hogy hagyja el a házat, ha a közelében egy rabszolga hajón volt látható. Azok, akik elfogták, harcolt a végére: elmenekült szárazföldi, megtámadták az őröket ugrott a hajó a tengeren, emelt lázadás elrablásában hajóikat. Érdemes megjegyezni, hogy a bíróság előtt, mint általában az európaiak vannak a hatalmas kisebbségi foglalkozott kegyetlenül a lázadókkal, de még ha Negros és nyert, mégis elvesztette a sors -, hogy ellenőrizzék a hajót, és nem tudtak volna meghalt a tengeren.
„A legrosszabb betegségek, amiket láttam ebben az országban, úgy tűnik,” megtört szívvel”, akkor beteg szabad emberek, elfogták és rabszolgává ... Ezek Negros panaszkodott csak a fájdalom a szív és a megjelölt helyen rendesen, amivel reá kezét. "
Hogyan lehet néhány parancs az európai bíróságok, amelyek csak korlátozott vízellátás és rendelkezések (még kellett támaszkodnia takarmány „termék” az úton vissza), egy nagyon tökéletlen abban az időben, fegyverek, vezetékek nélkül, anélkül, hogy immunitás malária, nincs nyelv nem jutott el az afrikai szív és vérzik neki?
A titok egyszerű. Őket, és ezért nem kell megtenni. Minden (vagy majdnem minden) rabszolgák által vezetett maguk az afrikaiak. Tudták, hogy a fehér leadta csodálatos termékek csak a férfiak számára, vagy elefánt agyarát. Ez bíró, aki könnyebb elkapni - férfi vagy elefánt.
P Ravda ember kell élve ...
A legtöbb harcias törzsek könnyen megbirkózott ezzel a rángatás a háború „megrendelt” a fejek számát. Azok, amelyek gyengébbek, adta honfitársait rabszolgának. Még szokások az afrikai törzsek végül igényeihez igazított a rabszolga-kereskedelem és az összes felsorolt bűncselekmények elkövetői várt egy büntetés: szolga hirdetést. Az egyetlen kivétel az adósrabszolgaság: ez szolgálja a törzsön belül, az első helyen, mert nem volt személyes irányítása, másrészt, mert lehet dolgozni.
A legszörnyűbb a történelem a rabszolgakereskedelem, hogy az európaiak sikerült, hogy ez része az életének afrikaiak, tompa bennük a felismerés, hogy ez nem csak ijesztő és elfogadhatatlan. A rabszolga-kereskedelem vált valami közönséges, mint az élet és a halál (összes megpróbálják elkerülni a halált, de senki sem tiltakozik ellene mint olyan). Sok törzs élt a rabszolgakereskedelem, és például az Ashanti és Fanti, eve Dahomeyans és brutálisan harcoltak egymással a jogot, hogy a fő partnere a fehér ember a tárgyalások. A sorsa a törzsek Andone, aki hasznot értékesítési emberek rabszolgának, majd, amikor kereskedelmi ponton partján költözött, hogy maguk válnak a tárgy a vadászat.
Az elején a XIX században, Nagy-Britannia hivatalosan betiltották a rabszolga-kereskedelem. Ez azért történt, mert az egyszerű okból: mert addigra a britek már aktívan értékesítenek a világ gyapot, meg kellett valahogy gyengíteni velük versenyző (rabszolgák keze) Észak-amerikai Egyesült Államok (USA). Angol pamut elkezdtem napszámosok Indiából és később Egyiptomban, Amerikában több pamut fekete rabszolgák dolgoztak. Ezért a brit buzgón ellen ment a forgalom feketék Afrikából az óceánon.
Meg kell jegyezni, hogy egyrészt a megszüntetése a rabszolgakereskedelem nem jelenti a rabszolgaság eltörlését. Másodszor, azonnal elkezdte csempészett rabszolgakereskedelem elfogadja az ugyanaz, ha nem több elterjedt. Különösen buzgón kezdett exportálni afrikai nők (egy bizonyos logika ebben az volt). Vonakodva betiltani hamarosan csatlakozott számos más ország, köztük az Egyesült Államok, Portugália hajlandó elismerni számos más országban is egyetértett vele ... a váltságdíjat fizetett Britannia (sőt, ez nagyon szégyenletes oldalt az emberiség történetében).
Brit hajók, összhangban a nemzetközi szerződések, megkapták a jogot, hogy keresni külföldi hajóra jelenlétére rabszolgák. Amikor a járőr egy slave felemelt egy idegen zászló (mint általában, portugál), mások dobtak élve „bizonyíték” a vízbe, és mások túlment az egyenlítő (az egyenlítőtől délre brit nem volt joga, hogy folytassa az idegen hajókat), vagy akár rohant a beszállás. Slave US Court korábban átemelte néhány spanyol, aki, amikor közeledik járőr, növelve a spanyol zászló és kommunikált üldözők spanyol (mindezt annak érdekében, hogy elkerüljék felelősség az USA törvényei szerint a halálbüntetést a rabszolga-kereskedelem).
A végén a rabszolgakereskedelem fel, furcsa módon, a gyarmati hódítás Afrikában. Dolgozó kéz vált nyereségessé, hogy elhagyja a házat, valakinek meg kellett dolgozni a megszállt területeken. Ez az esemény egybeesett a polgárháború az Egyesült Államokban, a rabszolgaság eltörlése Lincoln és a veszteség a legnagyobb, az észak-amerikai rabszolga piacon. Csak így a végére a XIX században a rabszolgakereskedelem csökkenni kezdett és elhallgatott.
De a keserű pohár Afrika még nem az ivás, hogy az üledék. Most fehér afrikaiak nem vette neki. Most elszedték földjüket a lábuk alatt.
az áldozatok száma a rabszolga-kereskedelem volt, mintegy 100 millió. szem. 4. században. Ez a szám származik tekintve. hogy a rabszolgaság elállhat legfeljebb az egyik, amely megtámadta, és már-már a part egyike annak az öt. Számos ember halt az úton, a zsúfolt tart, haldokló azonnal terjedését a betegség vagy rossz etetés (rabszolgák, hanem abból a szempontból a rabszolga-kereskedők veszélyes volt a takarmány is).