Dr. CV ízületek! Visszaállítása meghajtók saját kezűleg
Helló újra! Itt található, és mondja Dr. CV ízületek!
Egy hét után tért haza, az újonnan megszerzett /// M5 magától értetődő volt, hogy biztos, hogy megy változtatni az olajat a motor, a sebességváltó és a dobozt. És az egy dolog, hogy diagnosztizálni minden rendszer az autó, amely minden bizonnyal az volt uschestvleno darazsak. Különösen érdekelt állam felfüggesztését. Óvatosan nyomja az ujját a lift gombját, az ő intenzív buzz készülék egyszerűen lebegett a mennyezetről autószerviz, és elkezdtünk ellenőriznek minden csendes blokkok, rudak, karok, stb Felfüggesztése, mint várható volt, kiderült, hogy az ideális (német nem okozott csalódást), már csak egy DE! Holtjáték találtak meghajtók (e, hogy jön a váltó a kerék), és jelentős visszaüt. Érthető - ez /// M5, akkor jött létre, hogy „sütjük”! Hajtás tapasztalt óriási stressz M-ke menni, mint kellék.))
Általában úgy döntöttem, hogy készítsen egy sportkocsi, ha a szezon, akkor csináld jól. Ugyanezen a napon, egy barátom hívott bontási. Kiderült, hogy ez a 2 meghajtó Németországból E34 illeszkedő 540, 136 m. Km. futni. Egy gyors megjegyezve, hogy az M-ku fit tengelyek 530, 535, 540 boom ment nézni. Felvette az egyik, majd a másik meghajtót, ahogy kellene belőle, rájöttem, hogy a CV ízületek rájuk valóban rendkívül jó állapotban (mindegy, mint általában, Európában 540 th ment a gép, és elhelyezni, mint egy üzleti szedánok kényelmes mozgás ). Megoldható! Veszem!
Hajt a BMW E34 540, vásárolt az elemzés
Luft természetesen jelen volt, de nyilvánvalóan nem ugyanaz, mint az én /// M5. Eltérések valahol 0,1-0,2 mm. Úgy döntöttem, hogy megszüntesse a különbség, s így a hajtás „hogy a szem előtt.” Egy tapasztalt személy a fórum tanácsolta, hogy rések aknák és CV ízületek megtartása ragasztók Loctite 648. Ebből jött létre annak érdekében, hogy megszüntesse a kis rések a részek között, - kiderül, a hajtás az új BMW gyár már ezen a tömítést.
Job szembe jelentős, de nem különösebben súlyos. A fő nehézség láttam - ez ideális mosni gyári CV ízületek és fűtőolaj. Tehát szétszerelése a hajtás, én áztassa őket a fürdő mosószer, szappan, tündérek. Hagyok minden ilyesmi ázni néhány napig.
Továbbá, hogy segítsen nekem jönni benzin. Húzza ki az összes golyót, azt alaposan tisztítani kefével, öblítse többször minden részletet. És végül ismét mostuk meghajtó CV ízületek szappanos vízzel.
By the way, én még jobban meglepődött, amikor néztem minden egyes eleme a meghajtó: készítsen egy ketrecbe, a golyók, a közbenső hüvely és a külső csillaggal nem volt ott!
Ezután tű kép kezelni mind a 4 slot Stars. Erre azért volt szükség, hogy távolítsa el a rozsdás patina (évekig a víz alá került portok CV ízületek).
Starlet előkészített zsírtalanítására és alkalmazása Loctite 648
Most meg kell várni az érkezését zsír molibdén (állandó sebesség csuklók típus). Akkor minden jól zsírtalanított és gyűjtsd össze az új portok és gallér.
