Diagnózis e39 inpa, bmw scanner (hód), ELM327 mi az, ami

Bevezetés:
A böjt nem állítja, hogy a végső igazság az én személyes véleményem, és élmény!
Diagnosztikai szkenner Már használt E39. Ez a K + DCAN dolgozó BMW INPA EDIABAS komplex, DIS és Rheingold. BMW scaner 1.4 az azonos nevű programot a cég P.A.Soft és hívja meg az „univerzális” USB ELM327 van a különböző változatok, Wi-Fi, bluetooth.

Diagnosztika A tapasztalat:

A leginkább divatos biztosan Inpa itt és diagnosztika, a kódolás, az alkalmazkodás blokkok, firmware és berendezések valós időben, de véleményem kódolás megzavarja. Mégis minden bizonnyal hatással, amit a netbook gyenge, és ha a diagnózis is lehetséges, hogy kódolni ez nem túl kényelmes. Akkor biztosan dobja le a fájlokat, hogy készítsen egy netbook és egy nagy számítógép és szerkesztheti a fájlokat, de ez valami szemetet termelt.
DIS megegyezik a Rheingold, mert rossz vállalatok szinte soha nem használt. Pontosabban fel a DIS, de túl lassan mozog a virtuális gép. Tetszett az a tény, hogy a magyar nyelv és fordította hiba. Rheingold nem is próbálja.

BMW scaner 1.4 Kezdjük terminológia, olvasás fórumok, rábukkantam a „hód”, és nem egészen értem, hogy mit takoe.Sam a szkenner véleményem a legkényelmesebb dolog kódot! Minden egyszerű és nincs külön problem.Stavim kullancs, írd borok tömb, és aktiválja. Szemléletesen, bár valójában nincs fordítás (valami hiba Translation). Kényelmes függvényében vizsgálva a blokkok hiba, és törli őket össze. Nem valós idejű adatok a hátrányai (ha? Mínusz).

következtetés:
K + DCAN kábel vettem során nem hiábavaló, hanem, hogy hozzanak létre a prioritásokat másképp, ha többet tud, mint a vásárlás időpontjában. Először is, azt megtették BMW scaner nekem személy szerint ez 90% -át igényeinek. Csak valamit nézni a valós idejű adatok, hogy legalább egy elemi tudni, hogy mit kell tenni a ekrane.Ya biztosan látni, hogy az adat érkezik, de nem tudom elképzelni, hogy mit kell a valóságban, azok normális vagy mérő mutatja meg, mit hogy eres.Tak hogy Inpa komplex foglalkozik a hosszú távú előnye a kábel elveszett enni nem kér. ELM327 véleményem ez, mint zapaska.Luchshe hogy nem lenne szükség, de kívánatos, hogy van.

árnyalatok
Az adapterek és a K + DCAN BMW scaner ellenőrizni kell, hogy vannak jumper 7 és 8 között gyalog. Abban e39 két diagnosztikai vonalak a motor és az automata sebességváltó 7 és 8 egyéb blokkokat. Továbbá, ha a motorháztető alatt egy kerek 20-tűs csatlakozó van szükség, hogy az átkötéseket 2-17-20 csapok egyébként csak látni a motort és a doboz.

Vagy adapter használata, de akkor a diagnózis kerül sor a motorháztető alatt. Személy szerint én inkább, hogy üljön a vezetőülés, mint a motorháztető alatt.

Csatlakozó lábkiosztás:
OBD II