Diagnózis Az elektromos szervokormány izgulj nélkül szkenner
Cars Lada Kalina, Grant és előzetes szállítható elektromos szervokormány (MDPS) különböző gyártók (például Kaluga vagy Mahachkala). Abban az esetben, hibák művében (elutasított, nem működik, megszakad stb) kell diagnosztizálni egy speciális szkenner. Lehetőség van arra is, hogy meghatározzuk az eltérés okait, és speciális felszerelés hiányában „a gemkapocs.”
Meg kell távolítani a műanyag burkolatot egy kormányoszlop (csavarja a csavarokat alulról), és a hozzáférést a 8-tűs csatlakozó fekete.
Ez a következő pinout:
- Kék (12c + gyújtáskapcsoló);
- Barnásvörös (tach);
- Szürke (jármű sebessége);
- Rózsaszín-fehér (WL EMUR);
- Sárga és fekete (K-Line);
- Üres (L-line, a huzal nem foglalta)
- Brown (föld)
- Üres.
Diagnosztizálni a szkenner nélkül EUR Bíróság:
- Kapcsolja ki a gyújtást;
- Szoros kapcsolatok №6 és №7 ezt a csatlakozót, egy darab drót vagy egy iratkapocs (ne távolítsa el a csatlakozó);
- Kapcsoljuk be a gyújtást;
- Határozzuk meg a hibakódot a villogó MIL elektromos szervokormány a műszerfalon.
Meghatározása DTC eurós villogó lámpa:
- kezdeti időtartama szünet - 2 mp;
- Hosszú jelhossza - 2 másodperc alatt;
- rövid időtartama a jel - 0,5 mp;
- A szünet időtartama a jelek - 0,5 mp;
- közötti szünet kódok - 2 másodperc
Hibakódok elektromos szervokormány:
11 - Rendszer OK
12 - Nem motorfordulatszám-jel
13 - Hiba torquer
14 - Motor Fault EMUR
15 - Hibás kormánytengelyre helyzetérzékelő
16 - Hiba motor forgórész helyzetét érzékelő EMUR
17 - Hiba jármű bortseti (10V alá, vagy több mint 18V)
18 - Hiba kezelő egység EMUR
19 - a jármű sebesség érzékelő hibás
DAE hibakódok a diagnózis egy speciális szkenner:
Circuit C1011 jármű motorfordulatszám-jel, nincs jel
Circuit C1012 járműsebesség-érzékelő jel, nincs jel
C1013 jármű bortseti feszültség a küszöb alatt
C1014 feszültség izzítási alsó küszöbérték alatt
C1021 fő kimeneti feszültsége a nyomaték érzékelő
C1022 vezérlő kimeneti feszültség torquer
C1023 Érvénytelen jel talaj és / vagy az ellenőrző nyomaték érzékelő
C1024 nyomaték érzékelő, nincs jel
C1031 kormány tengely helyzetérzékelő meghibásodása a fő jelzőáramkörének ellentmondás megengedett tartományon
C1032 kormányzási tengely helyzet érzékelő hibája referencia áramkör vagy mismatch megengedett tartományon
C1033 Sensor kormányzási tengely helyzet, hogy nem a teljesítmény
C1041 motor forgórész helyzetét érzékelő, fázis áramkör hiba vagy mismatch megengedhető tartományon
C1042 motor forgórész helyzetét érzékelő, fázis áramköri hiba vagy eltérés van a megengedett tartományon
C1043 motor forgórész helyzetét érzékelő, a C fázist áramkör hiba vagy mismatch megengedhető tartományon
C1044 helytelen sorrendben motor forgórész helyzetét érzékelő
C1045 motor forgórész helyzetét érzékelő, nincs áram
C1050 testzárlat áramkörök
C1051 motor, a felesleges átfolyó áram fázisú tekercs A
C1052 motor, a felesleges átfolyó áram fázisú tekercs B
C1053 motor, a túláram keresztül fázisú tekercs C.
C1054 motor, nyitott háromfázisú tekercselés
C1055 motort, egy nyitott tekercságakban A
C1056 motor fázisú tekercs szikláról
C1057 motort, egy nyitott fázisú tekercs C
C1058 motor, a lezárás tekercságakban
C1059 bezárása fázisú motor tekercseinek A
C1060 fázisú tekercs áramkör a motoros
C1061 lezárás C fázis motortekercselések
C1070 hiba nem ismeri
C1071 vezérlőegység, a RAM hiba elektronikus egység
C1072 vezérlőegység, ROM hiba elektronikus egység
C1073 vezérlőegység hiba az elektronikus egység EERROM
C1074 relé elektronikus egység
C1075 vezérlőegység, a radiátor hőmérséklete meghaladja
C1076 tápegység ECU elemei a küszöb alatt
C1077 feszültség a kondenzátorok a minimális teljesítmény-küszöbértéket
C1078 töltési idő a kondenzátorok
C1079 jelenlegi egyik tekercságakban meghaladja a maximális küszöbérték
C1080 szünet legalább az egyik a felső teljesítmény tranzisztort