Dévér a hajóról
A nagy vízfelületek nagy keszeg jön a partra viszonylag ritka. Ez általában akkor fordul elő a meleg és szélcsendes időben, este és éjszaka. Minden más esetben, a keszeg inkább ragaszkodni az öntözés, a széleit a gödrök és árkok tavak és víztározók.
Nem számít, milyen jól ismert az a hely, ahol a gödör található, közel a parthoz, és mielőtt meg lehet dobni a csalit használ egy adott fogaskerék, még halászó ezeken a területeken nem mindig hatékony. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a halászok gyorsan felfedezni ezeket a területeket, és próbálja meg szó szerint minden nap, hogy elkapjon egy nagy halat őket, általában az alsó pillanat. Massive nyomás végül oda vezet, hogy az a tény, hogy a nagy hal levelek ilyen helyeken. Mivel a több leendő helyszínek horgászat a partról korlátozott, meg kell keresni a halakat távol a parttól, és ez kapcsolódik a használatát hajók.
A kényelmes, és ami a legfontosabb, biztonságos halászati értelme, hogy egy stabil és tágas csónak, egyedül a motor, különösen, ha a halászat egy nagy folyó vagy tó széles. Motor kell gyorsan eljutni a kijelölt helyre, hogy gyorsan változtatni a helyét, ha szükséges, és annak érdekében, hogy pontosan, hogy a horgonyt, hogy a kívánt helyre. Az a tény, hogy során halászhajó nagyon kívánatos, hogy a két horgony között a jelenlegi a szakaszon, de ez egyszerűen történik az alábbiak szerint. Alapjáraton hajó fordult át a jelenlegi és a leadott farhorgonyt, miután szinte az összes kötelet kell kihúzni a far, tokos a motort, és dobja a orrhorgonyok. Ezután a hajó éppen az egész áramot. Ha egy evezős csónakot, majd lebontása következtében pontosan a helyére elég nehéz, különösen, ha a halászatot egyedül, partner nélkül.
Annak ellenére, hogy egyértelmű előrelépés a halászati eszközök, a mindenhol megtalálható „nagyapja” eszköz azonban ez nagyon hatékony. A horgászat a használat során különböző felszerelést, amely függ a halászati feltételeket, és a helyi hagyományok és divatirányzatok.
Ha a mélység nem több, mint 5-6 m, hagyományosan a klasszikus vezetékeket a kiadás a damil a hajóról. Tackle provodochnoe rúd 4-7 m hosszúságú, felszerelt sávszélességek gyűrűk, tárcsás, tekercs egy kínálat horgászzsinór. Amennyiben elfogó mélysége nem haladja meg a hossza a rúd. A kijelző használható stacionárius úszók egyébként használt csúszó úszók. És valóban, ahol mindkét esetben az úszók damil egy pontot rögzítés.
A sikeres horgászat, vagy meg kell találni a „tábla”, vagy a felső szélén a parapet csatorna. Miután lehorgonyzott csónak, csalétek vagy süllyesztjük víz a gömbök formájában, vagy súlyos, vályú. A vályú általában tervezték 5-6 kilogramm csali formájában köles vagy más gabonafélék. Mivel a csali használja ugyanazt a fúvóka a horgászat a partról, de még gyakrabban az esetben a féreg, és kukacok, valamint a „szendvics” őket.
Halászatakor a nagy mélységben csúszó burkolat a leghatékonyabb a szinten, és kellően alacsony áramlási. Ha az erős és durva, hogy széles körben használják az úgynevezett on-board a horgászbotot.
Fedélzeti rudak osztható két tervez. Az első megvalósítás egy hosszú tél udilnik a pergetett az épek. Udilnik lehet szerelni a tekercs vagy tekercset, amely fel van tekercselve a horgászok horgászzsinór elég vastag, és néha akár 0,3 mm-es átmérőjű. A sor végére nyakkendő vagy horog vagy pengével. Fent a horog található nehezék underherdsman gyakran egyáltalán nem. Mormyshku próbál találni olyan méretű, hogy további terhelést nem szükséges. A végén udilnika szerelt hosszú (akár a fele) a csap drót vagy acéllemez. Küzdeni nagyon durva, de ha tudod, hogy hol a parkolóban egy nagy keszeg, miközben köztudott, hogy harapni, és amit most egy jól keszeg fogott, az eredmény is elég lenyűgöző.
Mi a baj ezzel a fogaskerék: a segítségével egy jó fogás, egy csendes, nyugodt idő, amikor a folyó nem nagy a forgalom. Amikor az izgalom a folyón, a csali mereven csatlakozik a kaputorony, az állandó, kaotikus mozgás, és ez egy nagy keszeg nem nagyon szerette. Mit tud tanácsot, ha nem történik meg elkapni egy meglehetősen erős érzelem. Először is, a használata hosszú benyújtani egy lapos acélrugó. Másodszor, növeli a távolságot a horgot és lefolyó és másfél-két méter. Harmadszor, tegye a vonalon kicsi (0,5 g) pásztorfiú a parttól körülbelül 30-40 cm-rel a horgot. Ugyanakkor egyre nagyobb a hossza a póráz, akkor automatikusan alkalmazza a horog csali a csali, és ez drasztikusan csökkenti a számát harap, mert a hal koncentrálódik közvetlenül a csali.
Abban az esetben, fogása mélység elég nagy erős, állandó turbulencia a vízben, akkor a legjobb, ha a fogaskerék, amelyre az adagoló egy vonalban van a lefolyó. Létezik két változata tartozik. A klasszikus alternatíva az, hogy a tervezési használni a horgászzsinór, amelynek vége kapcsolódik két rövid (10-15 cm-es) a pórázt. A nehezék egy „nyolc” vastag rúd vagy fém öntés. A belső átmérője „nyolc” kis gyűrű lehet egy-öt milliméter, és az átmérője a nagy gyűrű sokkal nagyobb. A gyűrű kerülete nagy szögű nyílásba, hogy leválaszthasd. Ebbe a nyílásba bevezetjük kemény damil vagy kötél, amely kötődik a végén a feeder. A sort egy vezető dugóval szerelt a parttól mintegy 30-50 cm-re a horgokat.
halászati technika nagyon egyszerű és hatékony. Először is, az alsó leereszkedik a kötélen etetés vályú tele csali. Aztán a kötél kerül a vályú egy nagy gyűrűt, és a „nyolc” lassan leereszkedett a mélybe. Fett ha az úgynevezett „koltsovki”.
Gyerek voltam sok fogása elég a támogatás a leírt felszerelés és azt lehet mondani, hogy én nem szeretem. Miért? Ennek két oka van. Először úgy tűnt nekem, hogy a nagy hal mindig fél etetők nagyobb, talán annak a ténynek köszönhető, hogy erősen „síp” egy erős áram. Másodszor, ha a jelenlegi változások a halászat, és ez jellemző az összes szabályozott gátak folyók, majd egy bizonyos időpontban a súlya koltsovki válik nem optimális, ami gyakori terei damil kampókkal a kötelet, amely kötődik a jászolban. Nagyon gyakran keszeg kap egy második vezető a kötél rajtakapja őket, vagy feeder. Annak érdekében, hogy megszüntesse összegabalyodást póráz járulnia szükséges növelni a hosszát, és így csökkenti a hatékonyságot halászat.
Sokkal hatékonyabb hajtómű „tavasz”. Bemutatja egy merev fonás rúd 1,5-1,7 m hosszú, felszerelt nagy teljesítményű tekercs, amely horgászzsinór van tárolva állomány 0,3 mm vagy 0,15 mm átmérőjű huzalból.
Egy erős sodrás vékony drót sokkal kisebb vitorla rajta, mint egy „zsinór” a legcsekélyebb harapás tökéletesen közvetíti. Ugyanakkor a használata a vezeték annak a ténynek köszönhető, hogy legyen nagyon óvatos a felszerelésüket. A kialakult egy drót „bug-csavarás” vezet az a tény, hogy a fogaskerék lehet könnyű elveszíteni, a huzal elszakad ezen a ponton. Vastag damil megvannak az előnyei. Kivonat egy nehéz kezelni származó nagy mélységben még gyorsabb kéz és a vastag vonal szinte zavaros. A sor végére kötve két rövid pórázon. Felettük a parttól 10 cm-re a forgatható szerelt dugó, a dugó fölött helyezkedik el a tavasz is. A rugó egy huzal stalistuyu SWEET (1-1,5 mm) átmérője 3,5-5 cm, hossza 15 cm. Mindkét végén a rugó öntött ólom, amelyen keresztül a rugó tengely elhagyjuk a réz cső átmérője 2-3 mm. Az egyik végén a cső be van ágyazva „szűk”, de van a második végén. Szükség van töltött etetőanyag feeder már kinyújtott állapotban. Súlya csali rugó nélkül eléri a 250 g használják csaliként köles, árpa, vagy hajdina, és csaliként működik a legjobban féreg.