Defekt javítása és cseréje velokamery, több dudorok
Először is, győződjön meg róla, hogy tényleg kilyukadt kereket. Ehhez felfújják, és nézd meg a csap áthalad. Ha ez az - csavarja szűk (nem működik - akkor meg kell változtatni a kamera). Valaki azt fogja mondani könnyebb, csak változtatni, egy új dolog, amit csak 50 rubel megéri! De ez az új rosszabb, mint a régi. Jó kerékpár kamera ára 200 rubel. By the way, a patch fog kerülni körülbelül 1 rubel! Ha a mellbimbó érdekében, mint a kerék ereszkedik meglehetősen gyorsan és hangosan, nem lesz nehéz meghatározni a helyét a tárgyalás légáram.
Ha a hátsó kerék defekt, tedd vissza a láncot a legkisebb csillag (könnyebb volt összegyűjteni később). Ha a muantinbayke féktípus v-fék, akkor meg kell tennie azt, így egy kézifék kart, és húzza ki a groove metal ív alakú csúcsa ing, amelyből a kábelt (lásd. Kép). Ezután kapcsolja be a motort. Nem lenne jobb, hogy egy rongyot a kerék és az ülés alatt, így semmi nem piszkos vagy karcos. Ha a kerék van csavarozva, csavarja ki a megfelelő billentyűket. Ha megfelelően behelyezve, lazítsa meg a excenterkart tenni kanyarban és csavarja az anyát a másik oldalon (nem tudja teljesen kicsavarva). És távolítsa el a kereket. A hátsó kerék lejön könnyebb, ha hajlik a láb a hátsó váltó, így a henger legközelebb a csillagok patron, ne nyomja őket. Látni fogja, hogy ha nem teszi az excentrikus persely felfekszik a kerék éppen ezen a helyen.
Szivárgó kamera lehet nem csak szúrt, hanem a bontást. Puncs velokameru tudja gyorsítani nekimegy egy nagy kátyú, vasúti vagy járda. Ebben az esetben, meg fogja találni nem egy a kamra és a jobb oldali 2 lyuk, pedig a rövid párhuzamos rések. Így könnyen fasz mást, és nyolc a kerék. Hogy ez ne történhessen meg, amellett, hogy a fent leírt kihagyva cselekvés, segít pumpálni a kereket erősebb (3-4 atmoszféra), de figyelni, hogy a megengedett legnagyobb gumiabroncs nyomással. fölötte nem lehet szivattyúzni!
Ha a kamra kilyukadt, majd vizuálisan vizsgálja a gumiabroncs szúrás helyén -, hogy az elkövető egy defekt. Ez lehet üveg, drót, csavar vagy más éles és hegyes eszközzel. Ne keresse az ujját! És azt kockáztatja, nem csak a pecsét a kamera, hanem magukat. Vegyük például, egy kanál és egy alkalom arra, hogy ez a gumiabroncs belsejében. Könnyebb lesz a keresés, megjegyezve, hogy milyen távolságra a mellbimbó lyuk, és ellenőrizze a gumiabroncs van. Keresse meg a szúrás helyén a buszon van szükség annak érdekében, hogy megakadályozzák a kamera kilyukadt az azonos tárgyú ismét állt a helyén. Ha valami nem a lyuk, megy előre.
Úgy történt, hogy a lyuk nem a külső a kamera, de belül -, akkor vizsgáljuk meg a felni. Ha a kerékpár egyetlen felni, akkor lehetséges, hogy a kamera kilyukadt küllők. Ellenőrizze, hogy a felni semmi éles és ép Flipper (speciális gumiszalag, amely magában foglalja a végén a küllők a perem). Flipper, ha szakadt, cserélje ki. Mint ahogy nem törik, keresse meg a felni és könnyen törik teljesen vízszintes fájlt. De ez rendkívül ritka, és annak köszönhető, hogy gyártási hibák, amelyek nem vette észre, amikor szerelés a kerék.
Lezárására a lyuk a legjobb, ha egy régi velokameru. Vágjuk ki belőle a kis kör átmérője 1,5-2 cm-es (ha nagy lyukasztás, vagy azt követően 2 nagyon közel van, akár 3 cm). De ne feledjük, hogy minél nagyobb a tapaszt, így nem lenne rosszabb, hogy maradjon. Treat egy kis bőr szúrás helyét, és a tapasz (a felületi érdesség, a jobb beillesztett). Patch kényelmes csiszolás előtt faragni meg! Zsírtalanítsa felszíni oshkurennye alkohol vagy a vodka. Ezt meg lehet tenni könnyen pamut pálca, mert nem hagy szálakat. Ne fújja a száraz - nedvesség kilélegzett romlik kötést. A jobb manipulálni a tapaszt, és ne érjen hozzá feldolgozási oldalon tegye egy darab szalagot vagy vakolat (lásd. Kép)
Ez a legbiztonságosabb használni ragasztók működő 12 és 24 óra. Között naponta, a legjobb ragasztó "88 CA" jó "Master", "Octopus" és a "88-NT". Között szárítást 12 óra egy nagy ragasztó „Radikal”. De sajnos ritkán találni semmi más, mint a „pillanat” különböző variációkban, de ez is megteszi. Minden ilyen ragasztók kell alkalmazni egy vékony egyenletes rétegben egy patch és egy kamra van a lyuk körül. Enyvez a kamera helyszínen pár centiméterrel nagyobb átmérőjű folt - könnyebb lesz eljutni oda :) Néhány ragasztónak szárítás megnyomása előtt a ragasztandó felületek, mint a csomagoláson feltüntetett. És akkor a tapaszt a lyuk (próbálja lyuk alatt volt a központja a tapasz), fedjük le a tetejét egy darab papírt (a ragasztó papír, hanem a sajtó), és tedd alá a sajtó. Kényelmesen, például nyomja meg a fényképezőgép csavaros bármilyen sima felületre (ablakpárkányok board).
És mégis! Miután 12 vagy 24 órán át (függően a ragasztó) óvatosan próbálja elszakítani a tapaszt. Bírja? Behelyezése a kamera vissza a kereket, kezdve a pin. Töltsük fel a gumiabroncsot a felni, ügyelve arra, hogy a kamera nem fog közöttük. Ha nem, hogy a végén, hogy töltse ki a gumiabroncs, használja montazhku kar vagy excentrikus. Helyezzük a kerék a kerék, húzza az excentrikus vagy sirályokat. Ha a fék V-fék, ne felejtsük el, hogy lezárja azt, hogy ne maradjon a fék nélküli, szükség lehet állítani. Az abroncsot kissé kezét is emlékszik az abroncs teljes hosszában úgy, hogy a kamera jól megállapított. Most lehet pumpálni a gumiabroncs a végéig.
Ha ez megtörtént, hogy már áttört a kerék, biztonsági kamera, és semmi sem ragaszkodni, de szükséges, hogy menjen, és egy szivattyú, fújja fel a gumiabroncsot 5 atmoszféra. Ez a nagy nyomás jó squeeze kamrából a gumiabroncs anélkül mennyi levegő ki a lyukon, és engedi, hogy az úticél. Fontos ne felejtsük el tehát, hogy a kamera még mindig tele van lyukakkal :) És a legjobb, hogy mindig egy biztonsági kamera.