Daewoo NEXIA, ZAZ esélye, lada Granta nemzeti kérdés
Apránként minden nagyszerű: szép design, jó befejező anyagok, a légkondicionáló, a gyári „zene”. Itt csak egy sokkal csökkentette le a kormánykereket megakadályozza találja az optimális illeszkedés és leülnek túl „laza” és kényelmetlen.
Elegáns szegély mérlegek kissé megújult műszerfal „Nexia”.
„Music” „Daewoo” alkalmanként hibásak. Klíma működik so-so, nyilván nem a rezsim „üveg lábak.”
Háttérvilágítás nincs elnémítva, a kerék nem igazán beállítani. A vezető „Nexia” nagyon megfosztott magukra a figyelmet.
Hátsó „Nexia” nagyon szoros. És a többi nem adja ki.
LADA Granta
Belső „Támogatások” elégedett a sikeres ergonómia és a jó teljesítményt.
Kényelmes és modern. Csak tripcomputer néha meglepő érthetetlen szimbólumok, és szeret kitalálni.
Mintegy szellőztetés és a fűtés képességek, „Lada” csak találgatni lehet, ha hozzánk hasonlóan nem működik a termosztát.
Az új motor, „Lada” könnyített hajtókar és a dugattyú-csoport és elektrongyorsító nagyon jó.
Ez aggodalomra ad okot a rögzítő övcsatok még nem találkoztunk. Kiváló!
„Grant” ZAZ tágas, de nem sokat. Csapdák a lábak azonos, de az ajtó kinyitása szélesebb.
A technikai szakértői központ Gennagyij Emelkina szenvedély ellenőrzött minden autó keresve hibákat szerelvény. És ez az, amit látott.
"Lada Granta"
Minősége a bevonat jó, finom szamárbőr nem számít. Body hiányosságok várható nagyobb, mint az autó, de fokozatosan, a normál tartományon belül.
De a csomagtartófedél görbe. Az ajtók zárja egy nagy erőfeszítés, és megnyílik egy jellegzetes csörgő. Ez abból ered, acél utazási stop. Dugók ablaktörlőkarok ülni biztonságosan, bal már nem létezik. Ajtólapok szorosan illeszkednek, anélkül, hogy a szokásos hiányosságok és torzulások. A kormánykerék szabadon casting fin, de meghaladja a bal csatorna. Üléstámlák ellenhatás nélkül, a tiszta rögzítés. A motortérben nagyon hasonló „Kalinowski”, beleértve a problémákat. Például az alsó hosszú hűtőtömlőt laza, és megérinti az oldalsó elem és az akkumulátor terület - hamarosan lesz letörölni. elektromos biztosíték doboz valamilyen okból történő megjelölése nélkül. Zajszigetelés motorháztető vágott kézzel, és ítélve a görbület a kést. Műanyag védelmét a fékcsövet és az üzemanyag-vezeték - illetékes ötlet, de nem hajtották végre a végéig. A átmenet alulról a motortér cső lóg a levegőben. A teszt autó dolgozott undorító melegítőlámpát égő motor baj. Reason - hiba hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Nem kapja meg a jelet, akkor a vezérlő egység tartalmaz egy ventillátor egység, amely folyamatosan működik, ami megnehezíti a felmelegedés.
"ZAZ Chance"
Body rések valamivel kisebb, mint a „Támogatások”. Az ajtók nyitva nagy erőfeszítéssel, de hála a műanyag löket határoló csörgő záráskor nem. A műszerfal erősen jobbra tolódott úgy, hogy a bal oldali nyílásba képződik a 6-7 mm-es. Kipufogórendszer tömítetlen: együtt kioltó szünet rezonátor gázokat. Nem pajzs a motortérben, ezért egy új autó motorja már csupa sár.
"Daewoo Nexia"
Az ajtók nyitva nagy erőfeszítéssel, zsanéros rozsda. Body egyenetlen hiányosságok. Üzemanyagtartály tartálysapka van süllyesztve a szárny 3 mm. Műanyag lámpák kiterjed az anyák nincsenek meghúzva. Az első ülések nagy holtjáték. Műanyag keret átviteli kar nem biztosított. Caps a kerekekre helytelenül telepített, offset, és még forog. Lock a motorháztető zár elromlott. üzemanyagszint érzékelő kapcsolatok nem hallgat a szennyeződéstől. A védőbevonat alkalmazzák, hogy az alján a rendkívül rendetlen, nagy csíkok. Miután laza bekötővezeték rezonátor kipufogó gázok szünet.
WASH a hideg
Hálátlan e szakma -, hogy elhagyja az autót fürdés után este a hidegben.
A „Daewoo Nexia” a legrosszabb eredmény: minden fagyott, bár teljesen. Nyissa ki a vezetőoldali ajtó kulcsa, de nem tudott. Az első után a fűtési és csapok átadták a várat a jobb oldalon. A gép könnyen elindul -20 ° C, de az utazás el kellett halasztani egy fél óra: távolodik az ajtó a befagyasztása semmiféle nem akar zárni.
„Lada Granta” hasonló volt „Nexia”: azt is követelte csapok és rituális táncok a kulccsal. Azonban, amikor kinyílt az ajtó, lehetett menni autóval - a zárak működött.
„ZAZ Chance” mosás és fagyasztás szenvedett nincs probléma: az összes nyitott és zárt az első kísérlet.
Az üzemanyag-fogyasztás a 400 mérföldes távon
"Lada Granta" - 8,0l / 100 km (A95);
"ZAZ Chance" - 9,7l / 100 km (A95);
"Daewoo Nexia" - 11,3l / 100km (A92 megengedett).
Most rovására fogyasztás! Amint fentebb már említettük az autó és a motor a 84-es Birthday ragadt Euro-4! És mi van ... Motor brutálisan megfojtott, sőt 1,5 autók továbbra is 1,2, vagy még kevesebb! Véleményem szükséges vykat másik dviglo legalább 1,8, de ideális esetben 2-n! Akkor megkapjuk a szokásos dinamikus autó, és nyugodtan megy a meghajtó az Euro-4. És mivel a motor most halt meg ... akkor mi a teendő chipovku vykidayvt 2. lambda esernyő, és lehetőleg egyenáramú kiadás. Akkor megyünk vissza az alapokhoz! Ahhoz, hogy ezeket a feltételeket, amikor dvigaetl 1,5-1,6 teszi a rendszert, úgy érzi, a normál és így az összes energiafogyasztás és kicsi!
Köszönöm a figyelmet, azt is =)
1.6, mint a normál meghajtók és megeszi nem ahogy meg van írva. bár attól függően, hogyan lovagolni, 14-ke 15 literes tart
Itt van)) kis mennyiségű nem menti!
attól függően, hogy hogyan megy ... a nagybátyja 14-ke 7 liter száz, s ochumevaet áramlik, ahonnan azt mondani neki, mond sokat, bár azt hiszem, 10 liter száz nem sok ...
Nos, mi is a motor valahogy másképp tuned! Tényezők is sok!
Most rovására fogyasztás! Amint fentebb már említettük az autó és a motor a 84-es Birthday ragadt Euro-4! És mi van ... Motor brutálisan megfojtott, sőt 1,5 autók továbbra is 1,2, vagy még kevesebb! Véleményem szükséges vykat másik dviglo legalább 1,8, de ideális esetben 2-n! Akkor megkapjuk a szokásos dinamikus autó, és nyugodtan megy a meghajtó az Euro-4. És mivel a motor most halt meg ... akkor mi a teendő chipovku vykidayvt 2. lambda esernyő, és lehetőleg egyenáramú kiadás. Akkor megyünk vissza az alapokhoz! Ahhoz, hogy ezeket a feltételeket, amikor dvigaetl 1,5-1,6 teszi a rendszert, úgy érzi, a normál és így az összes energiafogyasztás és kicsi!
Köszönöm a figyelmet, azt is =)
Örülök, hogy nevetni!
Én is egy cikket, mint egy dob, szeretem Nexia, kivéve, hogy a tesztvezetés elromlott (((
Én körülbelül 10, a város és az autópályán 6. Nos ez körülbelül
teljes verzió