Cseréje tömítések SHRUS saját kezét, vip auto

Cseréje tömítések SHRUS saját kezűleg

Mnogie avtolyubiteli sporyat mezhdu soboy o tom, kakie avtomobili stoit priobretat: a zadnim vagy perednim privodom?

Poklonniki "klassiki" tverdyat o tom, chto nikogda ne őket potrebuetsya zamena pylnika shrusa, tak kak dannaya detal ne prosto predusmotrena saját avtomobile egy poklonniki peredneprivodnyx mashiny a Shout golos tverdyat o preimuschestvax perednix veduschix koles otnositelno zadnix.







Cseréje tömítések SHRUS saját kezét, vip auto

Za ezek vechnym sporom a storone nablyudayut vladeltsy polnoprivodnyx avtomobiley, tak kak etot spor EZEK voobsche ne kasaetsya.

A lyubiteley kazhdoy sistemy veduschix koles fog privoditsya argumenty a svoyu polzu és obrushivatsya a kuchey kritika nA avtomobilistov, imeyuschix mashiny a protivopolozhnym privodom.

Nesomnenno, minden vysheskazannoe ne legyen Budet dokazatelstvom preimuschestva perednego privoda nad zadnim, odnako vladeltsam avtomobiley a peredney sistemoy privoda pridetsya nauchitsya menyat SHRUS ordít.

Hogyan változtassuk meg a portok SHRUS?

Ahhoz, hogy megértsük az algoritmus a csere portok SHRUS a saját kezét, először meg kell érteni, mi is van szó, és mi a funkciója.

SHRUS úgynevezett állandó sebességgel közös, és az autósok hívják az ő szleng „Grenade”.

Ez az eszköz forog az első kerekek azzal a lehetőséggel, fordult.

Jellemzője ennek a része az, hogy át a forgó mozgás ellipszis, a szög, amely változik egymáshoz képest.

Mivel a csere „gránát” költségszámítás autósok drágán gépjármű szervizek, a gazdaság, a „vér” van szükség, hogy bizonyos műveleteket egy időben.

Az egyik ilyen akciók - folyamatosan ellenőrizze az állapotát, és megváltoztathatja a portok SHRUS időben.

Foremost zsanér ellenség víz, homok, szennyeződés és por, amely károsíthatja a munka része a mechanizmus mozgásba.

Ahhoz, hogy megvédje a mechanizmus a káros tényezők tervezők kifejlesztett gumi kúp, jól illeszkedő csuklópánt. Ezek kúpok nevezett portok.







Ha sérülés vagy kopás portok „gránátot”, akkor ki kell cserélni a lehető leghamarabb.

Alatt időszakos műszaki vizsgálatra kell vizsgálni az összes portok. A veszteség a gumi rugalmasságát, a megjelenése repedések a redők biztos jele annak, hogy kell őket cserélni.

Sok autósok vajon portok csere eltávolítása nélkül az állandó sebességgel ízületek lehet?

A válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű: a csere a portok termelt eltávolítása során legalább egy gránátot, mivel nagyon feszesek a tengelyre.

Szintén a szakirodalomban leírt autójavításokról sokféleképpen lehet cserélni a csukló portok.

Sokan azt tanácsolják, hogy felváltva töltik helyettesítő t. E. Elsősorban váltja portok belső CV-kapcsolódásokat. A következő sérülés vagy kopás várni portok külső „gránátot”.

Ezek a tippek értelmetlen, hiszen ez vezet a kidobott pénz, időt és energiát.

Ha a pántok igénylő karbantartási és javítási, azt el kell távolítani az egész tengelyt és egyszer cserélik a portok a belső és a külső CV együttes.

Van egy logikus magyarázat erre az intézkedésre:

  • Ha kopott, vagy sérült az egyik portok, hogy butaság azt gondolni, hogy a második figyelemre méltó állapot. Második poroló egy idő után akkor is ki kell cserélni és az autók ismét fel a javítása;
  • A teljes leszerelése a tengely, hogy tartsa a szemrevételezése állapotát két ízület sokkal könnyebb. Csak abban az időkben leegyszerűsíti a folyamatot, mely eltünteti a „gránátot”, és helyette a portok, a holding tengely Thesk;
  • Soha nem árt szemrevételezni, és ha szükséges, cserélje ki a zsírt a CV közös készletek, mivel ez fogja megmenteni őket egy másik teljesítménye több ezer kilométerre.
  • Amikor portok cseréje és kenést az ízületek akár 50-szer, a költségek alacsonyabbak lesznek, mint az új zsanérok.

Járművezetők, akik részt vesznek a szolgáltató autóikat és nem szokott igénybe az automatikus szolgáltatás, a legjobb mesterek képesek megjavítani az autóját, így hatékonyan, ami nem semmi, hogy a legjobb mesterek töltőállomásokon.

Ami hogyan kell változtatni a portok CV ízületek, fontos megjegyezni, hogy ez a folyamat egy kis időt, és ment egy csomó pénzt.

Ahhoz, hogy távolítsa el a tengely két SHRUS és helyettük portok, nem kell vásárolni egy speciális eszköz a csere és eltávolítására portok SHRUS tengelyre. Elég csak néhány gomb.

Először meg kell engedje le az olajat a hajtóműből, hiszen az ott a tengely gránát folyni fog a földre.

Ezután el kell távolítani a kereket, szét az összes „mérlegelni” az agyra, és a kivonat ez a külső csukló.

Továbbá, egyszerűen eltávolítja a csavarokat a belső CV együttes - kivehessük az ellenőrző pontokon.

Továbbá szét az egyik „gránátot” a markolat (jobb, persze, távolítsa el a kettő), szétnyitni gallérok és a portok távolítani.

Szolgáltatások árának

Ár portok cserélje CV ízületek, amelyeket kért munkát az autószerelők, ez függ a márka az autó.

Továbbá, az ár magasabb lehet, ha a négykerék-meghajtású járművet.

Az egyes szolgáltatási állomást a kérdésre, hogy „mennyibe kerül, változtatni portok SHRUS?” Eltérően reagálnak.

Átlagban, a swap poroló a hazai autó kell fizetnie mintegy 700-1000 rubel autók ára 1000-1200 rubelt, és az alkatrészek cseréjét terepjáró kerül 1400-1600 rubelt.







Kapcsolódó cikkek