Cseréje a szivattyút zárda vagy az első nagyjavítás a vásárlás után az autók ...
Hello mindenkinek! Itt az első bejegyzés a naplóba. Természetesen voltak más „remontiki” típusú csere ablak gombok és a feszültség a vezérműszíj ... By the way, a rendszeres ellenőrzés és megállapította, hogy a szivattyú a haldokló utolsó lehelete.
Áttekintve egy csomó információt az interneten, úgy döntött, hogy megváltoztatja magát.
És így, a szivattyú vásárolta. Volt egy választás, vagy mal Luzar, de az eladó azt tanácsolta az utóbbi. Nos Nos lássuk, meddig fog élni.
Luzar szivattyút. Szóval szép, ez egy sajnálatos, hogy a motor)
Biztos vagyok benne, hogy a hálózat nem elég írt a folyamat szétszerelés, telepítési és összeszerelési.
De ahogy meg van írva rólam az elején vagyok, egy magazin magadnak, hogy ne felejtsük el, hogy hogyan mennek a dolgok.
Szóval ... az autót a gödörbe, öntsük ki a hűtőfolyadék.
Dugót. Azt hiszem, mindenki tudja, hol van. Photo dobott mennyiség))
Miután lecsepegtetett folyadék eltávolítja a felső dekoratív borítás, a generátor szíj, majd az előlapot a SRM, ez két részből áll. (Részletek infu hol és mit kell kicsavarni megtalálható az interneten).
További ki a jelet.
Timing jelet. A képen úgy tűnik, hogy a címkét a beszívott tengelyhez egy kicsit balra, de valójában minden a helyén.
Csináltam egy képet csak abban az esetben, így akkor lehet navigálni a jelet a HF
Ezután távolítsa el a vezérműtengely lánckerék. Az én esetemben, ez történt a következő: Kapcsolja be az 5. fokozatban, a fékre így lehetetlen volt, hogy kapcsolja a csiga. Mint mondják használta a lehetőséget, hogy volt. Sami csigák felvonó nem volt probléma, csavarkulcs csavarkulcs „17” lecsavarozásával csavarok túlzott erőfeszítést.
Részletek nélkül csigák, vezérműszíj
Tovább (ha autó légkondicionáló vagy Gur) kell lazítani a konzol, amelynek alapja a három csavart „13” mm.
A konzol a görgő-feszítő generátor és GUR (vagy a légkondicionáló).
A következő lépés, akkor el kell távolítani a forgattyús tengely. Ellenkező esetben nem lesz képes eltávolítani a vezérműszíj, és ha nem távolítja el, akkor távolítsa el a hátsó vezérműházat.
Vannak már pontosan meg lehet beállítani TDC
Eltávolítani egy csiga, megfordultam a kereket jobbra, levette csizmáját (védelmi), 5 fogaskerék és a fékre (természetesen ez nem Látogató Assistant)))), én viszont dokkolt néhány bővítmények fej hihetetlen erőfeszítés lecsavarta a szíjtárcsa csavarját a főtengelyt. Dahle minden, mint a karikacsapás ...))
Eltávolítása után a vezérműszíj csavarja fedél rögzítő csavarokat 6 és óvatosan távolítsa el a motort.
Most a szivattyú is ingyenes)
Most már nyugodtan távolítsa el a három szivattyú rögzítőcsavart, és óvatosan összejönni egy csavarhúzóval az árapály húzza a seggét ki a fészekből.
Itt van egy kép nyitott ...