Cseréje a kiegészítő berendezések övek archív - csapat Renault Sandero

Volt egy síp generátor szíj alapjáraton. Futott 20,000. A harmadik fél által nyújtott szolgáltatás a következtetésre jutott, hogy ez az egyik Betegségek Sander (nem az első eset, hogy ilyen fogások). Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy egyszerűen megszórjuk spray, eltávolítja a sípot. Egy bizonyos idő kell segíteni. Panaszok a nagyon öv és görgők azonosítottak.






Whistle alig észrevehető egyáltalán. Általánosságban elmondható, hogy több, mint egy harang. Valaki lebegett, mint ez? Megéri vezetni az autót a kereskedőnek ez alkalommal azt állítja, hogy garantiyschikam?

Azt fütyülni egy pár perc reggel, amikor először kezdi. Akkor minden rendben van.

Dolisekundny jött fütyörészve az első indításkor (úszó probléma) az idő volt, a 2. MOT, megkérdezte a mestert. Azt mondja, minden normális. A gép még garanciális: nem kell nézni - azt még inkább.

49 000 km, 1,6 8 cellás, nem volt síp, kopogás háromszor.
Miután a vásárlás az feszítő csavar csavarni egy másik anya, mint egy ellenanyát

Varangy fojtogató változtatni feszítő ék egy remnya.Togda hibázik választott egy autó, Lada kellett vennie, olcsóbb alkatrészeket. És itt a második varangy az Ön véleménye, hogy módosítsa a szivattyú meghibásodását, nem él sokáig. Nos, hogy megváltozott a pántok a távon 70.000 km, amikor a szivattyú adott tudni. És én vagyok a távon 60 000 km, ha a szivattyú nem folyik, és miután 10 000-20 000 km shell ki újra, hogyan kell kicserélni a vezérműszíjat. Nincsenek már kettő, hanem három varangyok lesz. -D

És itt van a videókat, hogy érdekli. Mi, nem kell változtatni? * Menő *: - D Futott 70.000 km Sashik nem fog hazudni.

És itt van a videókat, hogy érdekli. Mi, nem kell változtatni? Futott 70.000 km Sashik nem fog hazudni.
mint oly érdekli a feszítő mechanizmus, hanem henger. azaz vásárolni további 2 henger és egyikük fel a régi feszítő segítségével.

hugarin, megértem, hogy helyesen?

Mi a futásteljesítménye az autó?
47 tkm, mindössze 4 éves az úton.

mint oly érdekli a feszítő mechanizmus, hanem henger. azaz vásárolni további 2 henger és egyikük fel a régi feszítő segítségével.

hugarin, megértem, hogy helyesen?
pontosan

Aztán hibázik választott egy autó, Lada kellett vennie, olcsóbb alkatrészeket.
Hagyjuk az érzelmek és beszélni a témáról :) szivattyú TO-60, néhány változtatást.

Megpróbálom, hogy a kép a közeljövőben az öv feszítő görgő.

Én változott háromszor, és jó oka volt változtatni
Ha kapok rá, nem lesz úgy, hogy megváltoztatja-e vagy sem. A képek tanúsága szerint nem világos, milyen okok miatt változtak meg a szivattyút, és hogyan kell diagnosztizálni? Az én értelmezésemben - ha nincs holtjáték és szivárog, nincs szükség a változásra. Fent voltam érdekel, hogyan lehet diagnosztizálni szíjfeszítő? Úgy értem, hogy mindig jobb, hogy változtatni? Itt a következő ág is tanácsolja, hogy módosítsa a tömítés a főtengely együtt szíjjal)

Megpróbálom, hogy a kép a közeljövőben a szíjfeszítő rolike.Eto nem érv. 60 000 km km. vagy ha a sorok között olvasni. Azt nem, akkor csöpög a szivattyút. De úgy döntöttem, hogy módosítsa a rugó az öv, ha melegebb. De 70 tekercs 000 km, rájöttem, fagyálló szivárog, úgy döntött, hogy nem vár, és változtatni azonnal, egyszerre.

---------- Adjon hozzáadott 14:53 ---------- Előző üzenet elhelyezett 14:51 ----------

A képek tanúsága szerint nem világos, milyen okok miatt változtak meg a szivattyút, és hogyan kell diagnosztizálni? Mit jelent. Te tényleg nem látni egy csiga nedves?

Sauron093, mint a fotó, amely nem szíjfeszítő is? És a jelek a videó, amit mondanak? Minden feszítő a dump, nagyon fáradt volt.
de csak akkor clip fáradt magát, és a rugó feszítő szabványok?

---------- Adjon hozzá, 15:00 ---------- Előző üzenet elhelyezett 14:58 ----------

de csak akkor clip fáradt magát, és a rugó feszítő szabványok? Azt mondtam feszítő hulladéklerakó helyett video. Ügyeljen arra, hogy a step-teaser, tavasszal már nincs, van egy szabad játéka 1-2 mm, és a fáradtság.

---------- Adjon hozzáadott 15:01 ---------- Előző üzenet feltöltött 15:00 ----------

ingyenes játéka 1-2 mm
Nos, akkor talán egy csere, sajnos játszanak a kép nem érezhető

47 tkm, mindössze 4 éves az úton.
Tehát az első csere. Feszítő mechanizmus általában két henger tapasztalható, én vagyok az első, aki a helyemre csak a videoklipet, és egy második görgő feszítő.
hugarin, sok lehetőség van, hogy meg lehet változtatni, kivéve a mirigy és a szivattyú: -D, beleértve az autót. Azt tanácsolom, hogy szedjük szét, és értékelje a feltétele a szivattyú és a mirigy, majd dönteni csere. Logan én szivattyú telt 187.000 km, mielőtt a szivárgás, tudom, még néhány, ahol Logan és Sander szivattyú folyt amennyire 100 000 km, és valaki nem folyt az értékesítés előtt az autó.

Mit jelent. Te tényleg nem látni egy csiga nedves?
Miért akar ásni, amit látok a képeket, és nem akar beszélni a lényeg?
Ott látok egy nedves szivattyú és tömítést a következő szivattyút. És próbálja megérteni, ahonnan nedves lesz? Talán, ha a forgatás? Azt is látni ott a mosogató a háttérben, így a motor nem emelte, és megítélni az okokat nehéz cserélje ki a szivattyút. Lehet csak mondani, hogy a szivattyú folyt az X-km-re, a változás után is folyt a TCM. Bár több világossá válik, hogy folyt. Köszönjük az információt.

Nos, én is. K4M motor ezen betegség nincs jelen.
Azt K7M 710 motor és a csere a mirigy - ez volt a szarkazmus :) Nem bűncselekmény.

hugarin, sok lehetőség van, hogy meg lehet változtatni, kivéve a tömszelence és a szivattyút, beleértve az autót. Azt tanácsolom, hogy szedjük szét, és értékelje a feltétele a szivattyú és a mirigy, majd dönteni csere.
Teljesen egyetértek.

Itt vagyok, és amit mondok, és kérjen másokat, akik futni messze TO-60, hogy milyen ez az állapot? Mi akadályozza meg nem változtatja a vezérműszíj és lovagolni, eh? Ön minden normális, a szivattyú nem folyik, a mirigy nem folyik a sorrendben klipek, stb Ami azt a kérdést, hogy meg kell változtatni? Általában úgy, hogy ne árvíz itt, azt tanácsolom, hogy menjen a jó automatikus javítás és mondja a mester a problémát. Ő számítani az egyik kezével, mit kell vásárolni, és akkor az egész fórumon ajánlásokat fog. Rendben?

Egy héttel ezelőtt mentem of.dil. Renault + Ott volt az időzítés hengerek azonnal megváltozott a tömítés szivárgás nem volt nézve a szivattyút egy kevés lepedéket száraz fagyálló úgy döntött, hogy cserélje ki. Előre vásárolt övek, görgők, tömítés, olaj, 1 liter fagyálló koncentrátum nem hígítják és szivattyú SKF VKPC86415, ami nem illik hibázott kiválasztásában, hanem SKF VKPC86416 jó üzlet volt a közelben, és vásárolt egy másik volt, hogy az eredeti, mert nem volt több rendelkezésre nem valami .Avto futásteljesítmény 59700km munka cseréje időzítés + Romik + csere a tömszelence és a szivattyú és a 1,5 literes koncentrátumot távoli. víz minden áron 4600r .Da amikor elhaladó autók mester átvételi ellenőr azt mondta, hogy a pap megy 180t.km mint kiderült, nem minden .Escho adhat folyamatosan keresi szinten a hordót a norma csak 50g tavaly. Azt újratölteni, és mindent.

A kereskedő a Voronyezs azt mondta, hogy az ára az értéke időzítés a csere

12,5t.r. A belsejében egy kedvezmény - az autók 3 évesnél idősebb 20%, ez olcsóbb, mint a részvények. Nem nyomtatható karakterek. Röviden, az akció halad.

Szergej 77 szíjfeszítő gének elhagyta a régi? És mi a kilométeróra?

Elfelejtettem hozzátenni, hogy ha meg akarja változtatni a feszítő majd együtt a Cat hengerrel. száma azonos, míg a végén a K betű
PT-P 4754 K Ár 1104 rubel.
De figyelembe véve a megfelelő \ nem fog működni nem tudom, valószínűleg kell menni.

Jó emberek pomogite.Nachal „sztrájk élesen” generatora.Zvuk öv jön fentről, csak nem érti a múltban, csak a hideg, és most a meleg, csak tishe.Letom volt nyikorgó egy hideg, megváltozott görgők, nem pomoglo.Kogda kezdett sztrájk élesen próbál kezdeni öv nélkül, egy hang nebylo.Postavil régi öv öt folyó, a hang eltűnt, még a hideg hét után dve.Poyavilsya trassy.Kstati roller én zavart mindkét, és a különböző storony.Dvig K4M a kondeem.