Cseréje a hátsó fékbetétek VAZ 2108, 2109, 21099 és VAZ 2113, 2114, 2115, automatikus javítás
Cseréje a hátsó fékbetétek kezdődik leszerelni a kerekeket. Vegye figyelembe, hogy ha megváltoztatja a hátsó fékbetétek kézifék kell engedni, a gép lesz az első sebességfokozatban, és első kerék csapágyak kell telepíteni bárokban.
Első (emelni az autó jack) csillapítja mind a négy csavarrögzítéssel egy kerék. Következő Felfüggesztjük a jármű hátsó részében egy jack
és csavarja ki a négy kúp kerék szerelési csavart, majd távolítsa el.
Eltávolítása a fékdob a következő. Twisted fej csavarkulcs vagy „12”, a két vezető csap.
Ezek a tüskék hajtva az agyba, és magához vonzza a fékdob. Csavarja ki, távolítsa el a dobot. Ha nem távolítják el, szükség van a csavar a csapok a saját átmérője (M8) lyuk. Csak most a menet legyen a fékdob.
Két vezető csapok vannak csavarva az ütköző vagy addig, amíg a dob kezd megérinteni. Most pedig becsavarva őket tovább, ily módon préseljük egy dobfék párna.
Most meg kell engedje ki a kéziféket kábeleket. A gyors enyhülést használata szükséges egy hosszúkás fej 13, két nyúlvány és visszafordítható racsnis. Ez lehetővé teszi, hogy egy percig pihenni a kötelek a kézifék, eltávolítása nélkül a hangtompító és más időrabló eljárások. Két villáskulcs 13 kontriruyuschuyu gyengítik anyát és nyomaték is:
Most állítsa főtt bővítmény, az ábrán látható, az anya van csavarva, és majdnem a végén.
Most folytassa közvetlenül a feloldását a fékbetéteket. Mi vegye ki a lábazat egy ujj tartja a kézifék és a csap betoljuk a belső:
Fogó távolítsa el az alsó harisnyakötő tavasszal.
Fogó kiadja a tavasz elején a fékpofa, amely rendelkezik a blokk elleni horizontális elmozdulás.
Szabad a párna fentről harisnyakötő tavasszal fogóval vagy csavarhúzóval.
Távolítsuk el az első pad.
Eltávolítása a távtartó lemez.
Vegye le a kart, húzza ki a kábelt terminál.
Fogó kiadja a tavasszal a hátsó fékpofák, egy rögzítő blokk vízszintes mozgást.
És távolítsa el a fékbetéteket.
Állíts be mindent ebben a sorrendben. Először, csatlakoztassa az új fékbetétek közötti felső rugó szhimnoy, majd behelyezzük a horony a távtartó lemez.
Most, kissé egymástól felső szhimnuyu rugós távtartó lemezt helyezünk a szemközti horonyba. Az Egyesült párna kell helyeznie egy ujj biztosítja a kézifékkar.
Állítsa párna által gyűjtött elhaladó szhimnuyu rugótányér és az agyrész a fékhenger. Figyeljünk arra, hogy a lemez egy konkáv, ha telepíti meg kell küldeni az aggyal.
Behelyezése a fékbetéteket a résekbe a fék munkahengerek, telepítse őket ugyanabban a rések az alján:
Állítsa be az alsó rugó.
Fogókészlet tavasszal, hogy megakadályozza a fékbetétek vízszintes elmozdulás.
Dent ujj benne, tartva így kiesett. Helyezze be a kart a kábelsaru, helyezze be a nyílásba, a lemez és leeresztve az ujját.
A hátoldalon az ujj szorította ki, ő át kell haladnia a kar lyuk. Tedd fel a mosógép tetején, és telepítse a csapot.
Egy fékdob pozicionáló csapokat kifordítjuk, és ne a dobot, hogy a fékbetéteket.
Tartja a kezét hajó, kézi indítása a dob olyan módon, hogy a nem-menetes furatok a dobon igazodik a menetes furatok a hub. Menetes tipli csapokat.
Szereljük fel a kereket. Figyeljük meg, hogy a csavarokat meg kell húzni kell meghúzni. tömítettségvizsgálata a csavarokat egy rövid idő után, és ha szükséges, húzza meg.
Kötelek kar megfeszíti ugyanazt a módszert, amelyet közvetlenül alkalmaztunk a csillapítás. A kézifék tekinthető erőltetett, ha a szám a kattintás, ha felvette karja 2-4.