Cseréje a fékfolyadék az autóban a kezüket
Annak érdekében, hogy önállóan cserélni a fékfolyadékot a jármű, meg kell tudni, hogy a teendők és pontosan kövesse az alábbi.
Jelenleg sok gépkocsi-tulajdonosok végre a saját többé-kevésbé összetett javítási gépjárművek, anélkül, hogy szolgáltató központok. És miért nem? Megtakarítások - egyrészt, másrészt, hogy mindig pontosan tudja, mit kell csinálni az autó, nem minden garázsok integritását. Időben változó fékfolyadék (a továbbiakban - TJ) megkönnyíti a hatékony és megbízható működését a fékrendszer a jármű. Ez a cikk sorozat folyamatát írják le a működését a fékfolyadék helyébe az autóban.
Milyen gyakran meg kell változtatni a fékfolyadék
Alapján meglévő ajánlások a legtöbb jármű szükséges ahhoz, hogy folyadék cseréje után negyvenezer kilométert, vagy két év aktív szolgálat. A fő ok, hogy miért kell változtatni - nagy nedvszívó. Folyamatos üzemmódban a nedvesség halmozódik fel a folyékony készítmény, és a tulajdonságok elvesznek, rendre. Ezen túlmenően, ez a nagyobb terhelés fékezéskor.
Korábban indul ki kell cserélni, meg kell tisztázni néhány műszaki jellemzői a jármű. A jelenleg alkalmazott általában 2 alakos fékrendszert. Hely utak is csak két választási lehetőség - párhuzamos vagy átlós. Abban az esetben, találni egy átlós körvezetékkel kívánt helyére a következő sorrendben: jobb hátsó, majd a bal első kerék az autó, majd folytassa a meghajtó bal hátsó és jobb első kereket.
Ha párhuzamosan helyeznek áramkörök: kezdve a jobb hátsó, térjünk vissza a jobb első kerék, a másik oldalon a bal hátsó kerék és a bal első. Ha a kedvenc jármű fel van szerelve az FAA és össze egy akkumulátor, szeleprendszer és a szivattyú helyettesítő folyadék végezzük a szokásos módon.
Ha egy különálló ABC rendszer, hajtsa végre az abban csak autóápolási központ. Felszerelt járművek ESP és az SBC rendszerek és csere végzik csak a benzinkút. Elengedhetetlen feltétele, amely emlékeztetni kell arra, hogy a fékfolyadék csak akkor lehet megváltoztatni, hogy az egyik, hogy használt a gép, vagy a gyártó által ajánlott.
A szekvencia helyett a fékfolyadék
Általában csere TJ végre együtt. A nagy munka minősége jobb a felüljáró felvonó vagy megtekintési lyuk. Ha nem tudja használni a technikai berendezések, akkor állítsa be a készüléket az állványra, vagy pedig minden egyes kerék bubi.
Abban az esetben, kis repedések, azonnal cserélje ki a régi és az új fékcsövek, előnyösen erősíteni. Kérjük, ne veszélyeztesse a fékrendszer az autó. A rendszer segítségével a gumi izzó fecskendőt vagy orvosi folyadékot szivattyúzunk a tartályból, hogy a védjegy Min. Ezután töltsük fel az új folyadék kiegyenlítő tartály nyakán. Ezután távolítsa el a szükséges kereket a szelep eltávolítás gumisapkát. Ezen a helyen, csatolja az átlátszó tömlőt, a másik vége pedig teljesen elhagyhatók egy tiszta edénybe. Ezen a ponton, a partner prések 3-4 lábát a fékpedálra, és tartsa ebben a helyzetben partner a csapat.
Csavarkulccsal csavarja ki a 8 nagyon óvatosan szintező szelepet, míg az áramlás „tormozuha” tömlőt. A fékpedál esik a végéig. Ezután forgat szelep megállítani szivattyúzás. Szolgált asszisztens csapat teljesen engedje fel a pedált, majd újra végrehajtja a 3-4 sajtó. Ez az eljárás elvégzésére, amíg ki a cső nem tiszta TJ jelenik meg. Az egész sor végrehajtandó eljárások az egyes kerekeknél, szigorúan betartva a sorrendet. Szivattyúzás után az egyik kerék van szükség, hogy töltse fel a fékfolyadék a tágulási tartály.