Cseréje a belső égésű motor KamAZ 238 YaMZ
Habarovszk kamazist
Majd ponimayu.Ty hogy egy új motor, turbó KAMAZ és örülök. De hidd el, mentem, turbó KAMAZ 240ls évben, és eladta, mert én umumukal remontom.Scha érdemes YaMZ egyszerű kabin, és nem emel uzho hónapja nezachem.Maslo I speridi átnéz mazovskiyschup.Tak hogy milyen motor luchsche hajlandó vagyok vitatkozni veled .
Nem azt mondom, hogy a KAMAZ motor luchshe.Oni közel azonos, mindegyik saját előnye és minusy.Tvoy megölték, vagy hibás, hogy lomalsya.Ya tanácsolta az emberek azt hiszik, hogy jó YaMZ megváltoztatására annyira?
Habarovszk kamazist
KAMAZ motor közelében YaMZ nem szállít. Azt második KAMAZ motor, amely kiüti a fogakat a meghajtó időzítés: az első a fogaskerék „parazitke” fogat töredékek elment knock out fogat a fogaskerék raspredvalevala és a kompresszor motor állt. elvesztette szelepvezérlés csak rudak kiütötte pognulo.Na második fogat a fogaskerék-szivattyú míg Gur Hála Istennek oboshlos.ya nem beszélünk a hajtás üzemanyag nasosa.net nem kamaza amelyen nem szakította meg a lemezt, a csavarokat tört.
Milyen motorok, nem az e 2-3 Azok igen, szar polnoe.A 740-10,740-11,13 - kiváló motory.Nichego ott veri, szivattyú hajtása lomaet.YaMZ nem luchshe.Na YaMZ, mellesleg, a hajtómű szivattyú tör gyakrabban.
Azt is fogadni a fiúk YaMZ jobb! egy évben elmegyek gombóc után kapitalki csak a vaj rám. elválasztó üzemanyag megrendezett elfelejtett + további szűrőket kamaza. Tudom megváltoztatni havonta egyszer, az összes szűrőt. Igaz tél beállta előtt termosztátok megváltozott. minden gud. és fűtött alapjáraton és tartja a temp 70-80 a kabinban meleg. azonban kabin volt kapitalka. Minden szigetelje 2 izolona réteget.
Miért beszélgetés kínált YaMZ 238- 330 LE visszautasította. Mivel ez egy csomó utómunka. Tettem 740,13-260. és most sajnálom. Drag n \ stb termosz és 20ton terhelést. Kemény 45-47l fogyasztás. 100 km. A másik ok - egy ellenőrzőpont. Tedd oF drága. KAMAZ és 152 alatt olyan terhelés, inkább gyenge
És mégis mazovtsy fickók agy nem. „” Vásárolt innen Mana ICE és ököllel. És a hajtóművel jobb, mint KAMAZ. sok kritika. a jobb, hallotta a többi sofőr.
Egyesek azt mondják, szükséges eszköz szakaszon fal és olajcsere, és csak este kap az eredmény.
KAMAZ 740-13-260 erősebb YaMZ (kivéve YAMZ238D), ami nehéz? Viszem így zhe.Fura az üres súlya 9,5tonn, KAMAZ-7, 240 motor, hajtás, hohochu.Poprobuy YaMZ nincs olajcsere, vodu.Rezultat és kap egy pár minut.Hozyan, természetesen, uram, sok öröm YaMZ.Lish
Ki lehet vitatni? Egyszerű KAMAZ és igaz slabovat.No E1 erősebb! Szolárium enni még kevésbé egyszerű, nemhogy azonos YaMZ.Oboroty (2200 maximum), de a 740-11 ezernyi ob.uzhe húzza, ellentétben YaMZ és nem mondom, hogy az EUREKA meghal, és fogsz YaMZ csak plusz - vásárlás olcsó, ami hiteltelenné a magas költségek telepítés és vladeniya.A ha az ára hozzávetőleg megegyezik, miért szenvednek módosítással és KRAKAMAZ hő az utastérben a téli és a hiányzó nyári túlmelegedés? - egyik sotnyu.Konechno ha YaMZ megy szinte semmit, és 400 tyrov a zsebében vásárolni E1, nem heverni, aztán YaMZ! De lusta vagyok (öregedés szeretteidet?), és a pénz ott van, így állítva E1, megy a harmadik évben egy fehér futbolke.Zimoy tozhe.Kazhdomu saját!
Habarovszk kamazist írta (a):
Ki lehet vitatni? Egyszerű KAMAZ, és az igazság, a gyenge .De E1 erősebb! Szolárium enni még kevésbé egyszerű, nemhogy azonos YaMZ.Oboroty (2200 maximum), de a 740-11 ezernyi ob.uzhe húzza, ellentétben YaMZ és nem mondom, hogy az EUREKA meghal, és fogsz YaMZ csak plusz - vásárlás olcsó, ami hiteltelenné a magas költségek telepítés és vladeniya.A ha az ára hozzávetőleg megegyezik, miért szenvednek módosítással és KRAKAMAZ hő az utastérben a téli és a hiányzó nyári túlmelegedés? - egyik sotnyu.Konechno ha YaMZ megy szinte semmit, és 400 tyrov a zsebében vásárolni E1, n azaz heverni, aztán YaMZ! De lusta vagyok (öregedés szeretteidet?), és a pénz ott van, így állítva E1, megy a harmadik évben egy fehér futbolke.Zimoy tozhe.Kazhdomu saját!