Csere fagyálló fagyálló

Csere fagyálló fagyálló

Lehetséges, hogy zavarja a fagyálló fagyálló? Hogyan változtassuk meg a fagyálló? - Encyclopedia of japán autók
Először is, meg kell, hogy azonnal megértsék a különbség a fagyálló és fagyálló. Fagyálló - az általános neve hűtőfolyadék a gépjármű motorok, és a „fagyálló” - védjegye a hazai fagyálló. Mivel a magyar származású fagyálló, sokan inkább nem kell kitöltenie a külföldi autót, és gyakran indokolt - fagyálló nagyobb valószínűséggel vesz egy hamis, vagy egyszerűen rossz minőségű folyadékot. Vannak azonban olyan sok pozitív visszajelzést a fagyálló - van egy kérdés „fagyálló vagy fagyálló” veszi az attribútumokat az örök vita arról ízek. De eltekintve a szubjektív véleményét vezetők, fagyálló és fagyásgátló különböző összetételű és teljesítményét. Fagyásgátló agresszívabb felé hűtőcsatornák, azonban annak készítmény szilikát lerakódott a csatorna falai és megvédi azokat a korróziótól.







Fagyálló kevésbé agresszív, és így nem tartalmaz szilikát. Ezért, keverés fagyásgátló leolvasztó vagy helyettesítése egy másik öblítés nélkül a hűtőrendszer korróziójához vezethet, vagy ülepednek eltömődés a csatornák, romlása tulajdonságokat, mint a hűtőfolyadék. Különböző típusú fagyálló van ugyanazon az alapon - etilén-glikol vagy propilén-glikol + adalékcsomag. (Mellesleg, ne próbálja meg az ízét fagyálló - ez általában mérgező). Ezek különböznek a paramétereket, mint például kenőanyagokat és anti-korróziós tulajdonságok, agresszivitás irányába olyan részletességgel tömítések, tömítések, csövek és így tovább. Fagyáspont és forrásponttartomány.

A külső különbségek vannak kifejezve különböző színű fagyálló: piros, kék, zöld. Színes festékek kölcsönöz fagyálló. Színezékek fagyálló lehetőségét jelenti a keverés azonos színű, de különböző gyártók. Például, amikor a keverés vörös vörös fagyálló akkor garantált nem hab, nem fog esni csapadékot. Szerint azonban az értékelés a tulajdonosok az autók, akkor keverjük össze a különböző színek és fagyálló -, de ennek eredménye zavar senki sem megjósolni. A gép Japánból érkező általában tele vörös fagyálló nem célja az alacsony hőmérséklet a magyar - japán ritkán öntjük fagyálló fagyáspont alatti -25-30 fok.







Akkor, persze, megy rajta, de célszerű megváltoztatni az összes egyszerre. Néhány fagyálló változás - a személyes ízlés kérdése. Valaki vásárol csak koncentrátumok importált megbízható gyártók, hogy valaki megbízik a magyar fagyálló.

kell figyelni, hogy a színét, ha a vásárlás koncentrátumok (ha lesz csak öntsünk új fagyálló a régi). Cseréjéhez a fagyálló koncentrátumot venni, és desztillált vízzel hígítjuk (amely vásárolt egy gyógyszertár vagy a gépjármű). Mint általában, hígítva aránya 1: 1 (amely esetben fagyásgátló fagyáspontja körüli -40), de a csomagot a koncentrátum a hőmérséklete általában megfelel a rajz és a hígítási arány. A vásárlás előtt, az úton, érdemes megnézni az új fagyálló somestimost régi - keverjük össze egy kevés is, és látni, ha a csapadék képződik. Leeresztése után a régi fagyálló és fagyásgátló új mosási rendszere, sőt, tele van. Először meg kell hogy engedje le a régi fagyálló autók - a radiátor, tágulási tartály és a motorblokk (csavarja a függőleges falon a bolt blokk közel az olajszűrő.

Általában nagyon szoros, és lazítsuk ez lehet egy kar). Ebben az esetben az autó jobb tegye fel a hegyre, vagy le a felüljáró átköltöztet - azt fogja eredményezni, több folyadékot. Ezt követően a rendszer kívánatos, hogy mossa ki - különösen, ha nem tudom, hogy lehetséges-e keverni a régi és az új fagyálló vagy hűtőrendszer van valami eldugult. A mosást desztillált vízzel; felveheti speciális folyadékok.

Gulf víz, húzza meg az összes dugók, hogy egy autó, és tartalmazza a kályha magas és hagyta, hogy a motor fut néhány percig alapjáraton, üres a víz. Ismételjük ezt a folyamatot egy pár alkalommal, majd öntsük új fagyálló. Ebben az esetben meg kell tenni az autót fel a hegyre, ezúttal felfelé - így elkerülhető a légzsákok a hűtőrendszerben. Fagyálló nincs teljesen kitöltve, a radiátor burkolat nyitott marad, a motor újra kezdődik, és a levegő kifelé nyomódnak. Majd vízbe fagyálló, hogy a végsapka és az el van csavarva.




Kapcsolódó cikkek