Csavarok feje istálló (((((- Téma megtekintése
verree razyasnenie.Bolty baj megrekedt fejét a kormányoszlop készülnek céljából passzív biztonság DTP.V idején frontális ütközés lámpatest szünetek és fejleszti, hanem a kerék összezúzza a mellkas por.
Ez az, aki azt mondta ez a motor? Ha egy frontális ütközés törik az anyák 6. (magukat nem teszt!).
A csavarfejek istálló - egyfajta lopásgátló berendezés, azaz a után csavaró jelenti, hogy vannak csak kúp kalap. Íme idézetek különböző fórumokon, ideértve inomarochnyh (linkek nem hozza be nem tiltott):
1. Csavar vágófej. Ez az ellenség nem tudja kivenni a zárat, aki lezárta a kereket, és ellopni egy autót. A számítás csak egy intelligens tolvaj. Nem működött, sajnálom, megyek egy másik gépre.
2. Ez a típus protivougonki. Bolt Shear shlyapkoy.Chtoby csaló nem csavarja a zárat.
3. Az egyik lopásgátló eszköz az autó - a csavarok nyírási fejét, biztosítva a gyújtást.
4. Ez a csavar készült néhány lágy ötvözet, így amikor forog a kulcs, hogy ez a kettős csavar egy bizonyos ponton szigorítása a lába eltörik, és továbbra is a felszínen egy kerek fej, a legvalószínűbb, a tolvajok nem tudják ezeket csavarja ki a csavarokat és csak fúrni.
5.Tam nyírócsavarokkal, azaz a gyár zár csavarozva a keretet, amely után a csavarokat bomlanak (úgy, hogy senki feltörik eltávolításával a zárat, és rendezési vezetékek)
_________________
blog
Online 4 év
Auto: Kalina Hatch
mondjuk zárral érteni, de nem volt probléma az egész kormányoszlop. Van 4 lámpatest anya 2 és 2 kibaszott a nyíró csavar. Van valami vannak, vagy hogy miért pionEry csavarja a kormányoszlop EGÉSZ 4 csavarral és irányítja a térdek zárva a kormánykerék)))))))))))))
Mintegy könnyedén csavarja nih..ra hasonlók. Ezek csavarokat a mélységben az oszlop, ha azok olyan tolvajok, akkor legalább közel van a kormánykerék
mert ha felmászik yi (úttörő) szétszerelni az oszlopot, vésővel és kalapáccsal a kezében azt pipetták.
I csavarja ki, és nem tudott, és nem volt képes ütni poshol más módon, hogy megértsék a mechanizmus a CO szabályozás kormánykerék.
A fórum 7 év
Nem tévesztendő össze szerelhető gyújtás és kormányoszlop szerelhető.
Értelmében ezek a csavarok, hogy ha elér egy bizonyos erőfeszítést tör Hat azaz nem lehet nyerni. Ilyen a csere dinammetricheskomu gombot.
A kormányoszlop érvényesek a biztonsági feleslegesen tulajdonítanak a lemezt, hogy kitörjön, és kell meghúzni a megfelelő nyomatékkal.
De a gyújtáskapcsoló végig, ahogy mondta.
Offline 5 év
Elhelyezkedés: a Rostov régióban
Ezek csavarok oszlopban mélység
Azt is namayalis velük, több véső különböző hosszúságú.
Pózok voltak a Kama Sutra.
Igazából fel az EUR és az összeszerelés során még nem szükséges nekem.
És körülbelül sem vár.
Amennyire emlékszem a 2110-kastély repül nafig után egy pár jó fúj egy kalapáccsal egy véső.
És a klasszikusok, mint egyszerű láb forgattyús kerék is elég volt.
_________________
Lassú és egyenletes nyeri - megy!
A hely, ahol menni.
A fórum 10 éves
A De Murzilka Klasszikusok (legalábbis az egyik volt a WHA 2104), fekete és magyar nyelven. a passzív biztonság. Lopni semmit.
Nem kell mindent elhinni, hogy van írva, és ezek a „Murzilki” színes képekkel, meg vannak írva, vagy inkább átírják egymás emberek nyilvánvalóan nincs műszaki oktatás, legalábbis az ő találtam egy csomó „baklövések” .Golovu esetenként szükséges is, hogy tartalmazza a csavart 6 m értéke körülbelül 1 tonna megtörni a 2 csavart, illetve 2 tonna kell a „megszűnt” a razorvat.Byvayut persze akció. csavarok fix erőfeszítést, de ez nyilvánvalóan nem ez a helyzet.
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
Nem tudom, hogy bárki, és már mind a 4 arra megrekedt
Nem tudom, hogy te. de Murzilki 2110:
A kormánytengely konzol van rögzítve négy pontot a hegesztett test kar: az elülső rész - nyírási csavarok révén két rögzítő lapok, egy hátsó - a hegesztési anyákat csavarokat a rugós alátétekkel vagy alátéttel nélkül önzáró anyát.
A mnu csonkított mint Murzilka. Honor. Te Cho.
Figyeljünk a hátsó csavarokat hegesztett.
Hozzáadott után 5 perc 10 másodperc:
mi kell a „megszűnt” a szünet
És aki azt mondta, hogy meg kell törni?
Nem kell mindent elhinni, hogy van írva, és ezek a „Murzilki” színes képekkel,
Nem vitatkozni, de ezeket a dolgokat mnu és egyéb színesfém Murzilka a VAZ 2105-2107 írva.
Head, is, néha szükséges, hogy az
Ez tartalmazza! Tagokogo a fej alatt a csavar legyen különleges. shaobochka úgy, hogy amikor egy bizonyos erő nem „lerombolja” a csavart, és áttöri magam „nyalás” a fejét a csavart. Bolt a helyén marad! A mnu állni.
Ha bármilyen más - szia gyűjtők VAZ.
_________________
Most azt mondom, jegyzetek nélkül. Itt akkor látni fogjuk!
Kirill írta (a):
Chet nem hiszi, hogy nyalja lehet hajlított élek.
A kormánytengely konzol van rögzítve négy pontot a hegesztett test kar: az elülső rész - nyírási csavarok révén két rögzítő lapok, egy hátsó - a hegesztési anyákat csavarokat a rugós alátétekkel vagy alátéttel nélkül önzáró anyát.
A mnu csonkított mint Murzilka. Honor. Te Cho.
Figyeljünk a hátsó csavarokat hegesztett.
„Csak két dolog végtelen - az univerzum és az emberi butaság, de mi a helyzet az univerzum nem vagyok biztos.” A. Einstein.
Ez a betegség erős volt! Ismételd meg nyírócsavarokkal, vagy ha azt szeretné, hogy nyírás fejek ugyanazokkal a csavarokkal, és csak a lopás elleni védelmet.
Hagyományos, régi összes járműre, hogy megvédje a kormányoszlop és a gyújtást.
Ez az Opel
Amit látunk, középszerű képest Opel gyárt precíziós gyártás, összeszerelés van, hogy egy téglalap alakú barázda és az alátétet.
Online most 8 éves
Hely: Ivanovo régió
Hadd mondjak el egy titkot. Nézd meg figyelmesen a képet Stall (szakadás, curl). Elcseszte, Kirill cikkben.
Tudja, hogy miért hívják a bódé?
A fotó a csavart kell telepíteni autók!
Része a fejét, ami egy kulcsrakész, amikor eléri egy bizonyos nyomaték off! Mi ez? andrmar már elmagyaráztuk.
Hadd emlékeztessem önöket, van még shaobochka. Meg kell levonni egy adott pillanatban.
És most, uraim protivougonschiki kirándulás a története autóipar:
klasszikus (6s, és az 5-ki) az első kormányzási tengely és a kardáncsukló Nincsenek kormányoszlop kapocs, hagyományos csavarokkal!
Most, ahogy azt Vit59. fordítsa el a fejét, azaz azt a részét is, amely felelős a logika.
Nájera üzem bonyolítja a folyamatot, azaz a tegye a kardán csavarokat és ravasz?
Állítsa az oszlop magassága a klasszikusok ott hagytál cho.
csavarok és kizárólag egy lopásgátló !!
Ha elolvasod ebben Murzilka - ez nem helyes
Ha hogy Vasya Pupkin mondta - azt levonják az ugyanazon Murzilki, sajnálom önt.
Most, nézd meg alaposan a csavart a kocsi - lásd vágni a fejét a kulcsot.
A rés a konzol olyan nagy, hogy konzol mehet az egész „szendvics” összecsukva!
És lehúznak.
Van valami vannak, vagy hogy miért pionEry csavarja a kormányoszlop EGÉSZ 4 csavarral és irányítja a térdek zárva a kormánykerék)
Válasz az ellenfél! Hogyan lehet irányítani, hogy az oszlop a térd, különben miért a tolvaj, hogy távolítsa el azt?
PS: Nézd meg a rajzot Opel
Jobb megrekedt a csavart és a bal? Írja tipli besajtolással az agyat, amely a lebilincselő szabadul fel elér egy bizonyos erőfeszítést!
A csavar az oldalról. Et kell annak érdekében, hogy ez egyáltalán nem a tolvaj puzzle, igaz?
_________________
Most azt mondom, jegyzetek nélkül. Itt akkor látni fogjuk!