Csapágylehúzó - hogyan válasszuk ki a legjobb

Csapágylehúzó nélkülözhetetlen eszköz a felújítás bármilyen autót vagy más járművet. Anélkül, hogy ez az elem nem lehet elvégezni a helyes és gyors cseréje a csapágyakat. A mai anyag megtudhatja többféle csapágy lehúzó, hogyan lehet a saját kezét, és kiadott termelési, amellyel gyorsan és biztonságosan eltávolíthatja a csapágyat.

De mielőtt elkezdené leírni, hogy milyen típusú pickupok helyes beszélni az eljárás megszüntetésére a csapágy. Kétféle javítási, amelyben a csapágy eltávolítjuk a tengelyt annak érdekében, hogy változtatni (ha hirtelen kopott), vagy ki kell cserélni az elhasználódott része van, amely alatt található a csapágy tengely (például hajtómű). Nagyon gyakran előfordul, hogy a csapágy elhasználódott magát, de az a része, amely alatt javításra szorul, vagy csere egy újat. És mint már mondtuk, ha a fogaskerék elkopott, cserélje ki valamit, ami szükséges, távolítsa el a csapágyat. És ha a csapágy elhasználódott, majd húzza óvatosnak kell lenni, hogy ne sértse meg, különösen, ha ez egy zárt, nagyon jó minőségű és az ár nem éppen olcsó.

Nos, annak érdekében, hogy ne sértse meg a csapágyakat a munka, és az ehhez szükséges lehúzó. Ahhoz, hogy távolítsa el a csapágy a csapágy van szükség. akinek láb nyomást fognak gyakorolni a belső gyűrű és nem a ketrecben a labdákat, és a külső gyűrű. Építőipari ebben lehúzó olyannak kell lennie, hogy egy gomb megnyomásával lábak vagy más részeinek a csapágy amikor az összehúzódás kifejtett nyomás a belső gyűrű, de nem a többi elem.

Ha ezt nem vesszük figyelembe, akkor a következő történik. Amikor eltávolítja a csapágy nyomás érkező sztrippelő a külső gyűrű vagy ő szeparátorba kiszorítani a külső gyűrű képest a belső. És az eredmény ennek a munkának lesz egy rövid szolgáltatási ilyen csapágy. Azaz, ha a lehúzó készül, hogy amikor dolgozik vele, azt ne nyomja a belsejében, de a szeparátor, amely esetben a csapágy kell távolítani úgy, hogy a nyomást fejtünk ki a fogaskerék, ami viszont nyomást gyakorol a belső gyűrű.

És ha ki akarja cserélni a csapágy, a sztriptíz tervezés különböző lehet, akkor nyomja meg már minden részét egy húzó, de ne okozzon kárt a tengelyre. Reméljük, hogy ez az információ, hogy megértsék, és most már lépni, illetve a sztriptíz. Majd megtudjuk, néhány gyári húzó, valamint a lehúzó, ami történhet kézzel. Természetesen minden leírt nem lehetséges, de a legfontosabb dolog, amit tanulni.

Bemutatjuk több változata a gyár elszívók

Az autóipari piac, van egy nagy választéka gyári pickupok, valamint tiszteletre gyártók, és a kis kisvállalkozások száma, amelyek gyártásához sztriptíz néha nem túl tartós anyagokból. Természetesen, annál jobb a lehúzó és egy jó gyártó, annál drágább lesz olcsó eszköz.

De mielőtt a boltba, vagy a piacon a sztriptíz, akkor el kell döntenie, amire szüksége van egy meghúzására a csapágy és pótalkatrészek alatta, vagy a csere a csapágy is. De ha kell csapágy érintetlen maradt, akkor meg kell vásárolni egy sztriptíztáncosnő, amely kinyomja csak a belső versenyt. Lehúzó, amelyek akkor keletkeznek, gyártási és hogy gyakoroljon nyomást a belső, nagyon kevés a kínálatban.

Bemutatjuk több lehetőség gyári lehúzó, amelyek irányítani eltávolítása a csapágy:

1. A működés során, a sztripper (ha lehetséges közötti távolság a csapágy és a másik elem körülbelül két milliméter), szükséges, hogy egy hornyot vágnak a C-alakú, vékony része a mosó, mintegy egy milliméter vastagságú - legyen szép, ha tack hegesztéssel vagy ragasztással. Ezzel, akkor biztosan meg arról, hogy a lehúzó nyomást fognak gyakorolni a belsejében.

2. A második sztrippelő három lábak, ezek a lábak vannak elrendezve az alakja a levél „G”. A lába Ez az elrendezés, egy kilökő nyomást fejt ki a belső csapágygyűrű megbontása nélkül, míg a szeparátor vagy a külső gyűrű. Ezek a fülek a szokásos megfogási lehúzó tehetők a legtöbb, átfedés őket, villamos-fém eszközt, majd hegeszteni a tippeket folyamat segítségével darálók.

De ha meg fognak változni a csapágy maga, akkor használja a metánt, ami nyomást gyakorol a külső gyűrű leírtak néhány ilyen eszközt:

1. Meg kell választani egy sokoldalú eszköz, amely gyalog lehet beállítani, hogy minden átmérője a csapágy. Ebben a kiviteli alakban, lehúzó lábak vannak húzva két csavarral. Nagyon kényelmes, néha megtörténik, hogy a lehúzó lábak elhagyja, de a segítségével ezeket a kiegészítő csavar lehet előre terhelést.

Néhány használja a vezetékes szigorítása, de ebben a helyzetben van egy kijárat. Ez természetesen lehetséges, és hegeszteni füleket anyák csavarok behajtásához. Itt, ez a módszer sokkal hatékonyabb, mint egy vezeték segítségével. Tudni kell, hogy ha a lábát a lehúzó helyesek, akkor nem törik, még nagy terhelés alatt. De egy ilyen design is nagyon hasznos.

2. Van egy másik húzó gyár, amely a rögzítő csavart és az előfeszítő szerkezet. Ilyen eszközt is el lehet végezni egy egyszerű kaparó, mint kívánatos.

3. Ezután a húzó, ami lesz szó, ez a lehúzó készlet alátéteket. Az ilyen szett nagyon kényelmes. De ez meg van egy hátránya a magas költségek. Alapvetően nyomás ilyen lehúzó van a belső gyűrű, így a cél az összehúzódás a csapágy helyett egy újat. De van egy sor, amelyben a nyomás a külső része. Előnyei ez a készlet, amit faragni és alátéteket a kívánt átmérőjű.

De ez úgy történik, hogy a távolság a munkadarab és szem túl kevés láb vagy vágott alátét stick, hogy nem, hogy a nyomás fog a belső versenyt. Mint már korábban említettük, megteheti, hogy a nyomás nem megy a fogaskoszorú és a fogaskerék, amit viszont nyomást fog gyakorolni a belső gyűrű.

Úgy történik, hogy a távolság a csapágy nagyon kicsi, de ő nem egy kivehető rész (például a generátor horgony), akkor itt is el kell távolítani a csapágy külső gyűrűje csak, de ebben az esetben csak akkor szüntethető meg nekünk azt cserélni.

4. És végül, az utolsó gyári lehúzó, amit leírni. Ezt az eszközt az jellemzi, nagy a szerkezeti merevségük, a teljesítmény és a tartósság. Ez lehúzó csak egy hátránya, hogy nem általános, mert úgy tervezték, csak bizonyos részeit a külső átmérője a csapágy.

Kinek van a vágy, és a lehetőséget, hogy adja meg a eszterga és maró műhely, tudod építeni bármilyen sztriptíz, és még javítani. De nem sok ember van egy ilyen lehetőség, és az alábbiakban megtudhatja, hogyan lehet egy sztriptíz a garázsában. De kinek van ismerik a maró és eszterga boltban, mindig lehet kérni, hogy ezt az eszközt még jobb gyári, alkalmazva a legjobb minőségű anyagokból, amelyek a kiváló minőségű, az erő és a tartósság.

Mi tegyen magának egy csapágylehúzóval

Sok lehetőség, hogy egy sztriptíz kézzel, de segítségével a műhelyek számuk növekszik. De még mindig elmarad megmutatjuk háromféleképpen gyártását sztriptíz kézzel garázs körülmények között.

Az első módszer egy saját készítésű lehúzó

A módszer alapja az az elv, egy erős kapocs. Ennek alapján a sztripper egy konzol, amely lehet vágni alkalmazásával daráló vagy gáz vagy plazma lámpa, egy fémlemez 20 milliméter vastag. A következő elem a lehúzó egy csavarmenet, amely kell lennie körülbelül 12-14 mm, ha a szál nagyobb, akkor a klip kell tenni egy vastagé. Ha nincs meg a lemez, hanem ez alkalmas darab párkányon. De a legjobb, hogy felsorolni, hiszen egy merev szerkezeti merevséget.

Miután elvégezte a konzol, a középső van szükség, hogy egy lyuk a csavar. Ezután lehet befűzni. Természetesen a csavart kell lennie azonos külső menettel, mint, hogy a belső tartó. A végén a csavart ki kell kihegyezett formájában kúp, vagy megragad a végén a csavar által villanykörte, meg kell a eltávolítása a csapágyat a tengelyre, a tengely végén nem sérült, és a lehúzó csavar nem megy véget a tengely.

És utolsó eleme egy ilyen lehúzó vágott formában a „C” betű vastag alátétet. Ez az alátét kell majd hegeszteni az alján a konzol. Ezt kell tenni csak akkor, ha konzol lemezből készült, hanem a csatorna. Alátét a legjobb, hogy vastagabb, mert nem tudnak ellenállni egy bizonyos terhelést. De nagyon vastag alátét szintén nem alkalmas, mert nem fér bele a résbe a rész és a csapágyat.

Kivágás az alátétet kell lennie, hogy az megfeleljen a tengely átmérője, ahonnan akkor vegye ki a csapágyat. Annak érdekében, hogy a munka legkorábban a sztriptíz nem történt elromlik, meg kell győződnie arról, hogy a mosógép korlátozott, csak a belsejében a csapágy. Ehhez a váll egy másik hegesztéssel, de egy vékonyabb alátéttel, amelynek külső átmérője megegyezik a belső átmérője a csapágy ketrecbe. Ebben az esetben a hangsúly a kontrakciós erő és pontosan ez az alátétet a belső csapágy.

A második út egy rögtönzött sztriptíz

A fő eleme a lehúzó egy acélcső (cső és közeledhet), amelynek átmérője kissé nagyobbnak kell lennie, mint a külső átmérője a hüvely. Az első dolog, amit -, hogy vágja le egy darab cső hossza. A hossza függ a hossza a csap vagy csavar, amit meg kell. Akkor meg kell vágni egy darab cső daráló. Ezt követően, a vágás része a cső kell hegeszteni a hegesztés előtt tárgyalni egy C-alakú alátét. Másrészt meg kell hegeszteni az anyát egy belső menettel, ugyanaz, mint a csap vagy csavar.

Mint kiderült, az ilyen típusú elszívók csak bizonyos átmérőjű csapágyak alkalmas csapágyak. A pozitív oldala az ilyen szerekben az, hogy olcsón előállítható, könnyen hozzáférhető anyagokból, ami azt jelenti, hogy lehet bármilyen számot kell átmérőjű.

A harmadik út a rögtönzött sztriptíz

Lehúzó, csapágy, ami leírjuk a leguniverzálisabb, és ez a legegyszerűbb az építőiparban. Előnyei ilyen sztriptíz, hogy lehet használni nem csak a szigorítás csapágyak, hanem különböző fokozatokat, bordás övvel és egyéb tárgyak. De a termelés ez egy kicsit bonyolultabb, mint az előző.

Először azt kell vágni a fémlemez vastagsága legalább 10 mm a lábánál egy sztripper. Minél gyorsabban meg tudod csinálni a plazma vagy gázégő, de lehet használni daráló. Amikor a daráló, akkor először ki kell vágni a karton sablon láb. Ami után illik a fém, dolgozzon ki a jelölők és vágott.

Amikor kivágjuk lapok kezdődik kiválasztási csapot, amely élesíteni egy kúp. A vágás a 6 anya és hegesztési szemessaru lyukak, amelyek a lábak kapcsolódnak. Ezek a fülek a lemezből kivágott fém vastagsága 5 mm. Ezekben a fül, hogy a lyukakat a csavarokat a lábak. Fülek kell hegeszteni az anyát összeszerelt állapotban, azaz meg kell húzni a csavart az egyes lábak, majd helyezze a nyomótalp, miközben a fülét, hogy az anya és a varrat hegesztő.

Akkor meg kell lazítani a csavarokat, távolítsa el a lábát, és teljesen forrázás füleket az anyát. És most akkor teljesen össze egy sztriptíz. Még mindig lehet olyan eszköz, amely nem teszi lehetővé a lábak oldalai a terhelés.

És az utolsó dolog, amit meg kell említeni, hogy ha nem szükséges megváltoztatni a csapágy eltávolítása során, és ki kell cserélni alkatrészek alatta, a végén a lábát kell tenni formájában a „G” betűt. Ahogy már említettük, ezek a lapok nyomást fognak gyakorolni a belsejében a csapágy, ami nem rontja el azt.

Ez természetesen lehetséges, hogy egyszerűsítse a tervezés egy sztriptíz, és csak két lába van. Paws, amely csúszik mentén rések a ház. Emiatt, a lehúzó lehet beállítani, hogy minden átmérője a csapágy. A teste kell tenni egy vastag lemez. Először meg kell vágni a nyílásba csúszik kuplung, és a közepén, hogy egy lyukat, és elvágja a szálat a csavart. A végén a lehúzó mancsok kell élesíteni, majd red hot, és hajlítsa a „G” betűt. És a végén meg kell megkeményedik, és engedje el a hajlított végei a lábak és hajtsa mindent.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő