Chevrolet Lanos törött vezérműszíj
legfontosabb # 47; hírek # 47; Chevrolet Lanos törött vezérműszíj
A következmények nem
Nézzük meg a következményeit korai csere az alkatrész. Az első dolog, hogy tartsa szem előtt - gázelosztó mechanizmus nagyon vékony. A legkisebb hiba vezethet hiba. És a következmények nagyon komoly.
Tény, hogy a vezérműszíj biztosítja szinkron mozgását a vezértengely és a főtengely. Ha eltörik, a bütyök megáll ugyanabban a helyzetben, ugyanabban az időben, a főtengely mozog. Fékezéskor a vezérműtengely, szelep része (bizonyos pozíciókban összes) nyitva van. Pistons miközben még mindig mozog eredményeként azok erőssége megüt a szelepeket. Ennek eredményeként, a szelepszár vannak hajlítva, vagy akár törött. Ez a minimum, hogy meg kell változtatni - Valve. De ugyanakkor, a dugattyúk, gyakran megsérülnek, és annak ellenére, hogy nyilvánvaló ereje nem tudnak ellenállni a közvetlen csapás a szelepen.
Így a következménye egy kis szünetet, hogy a legjobb esetben az lenne, hogy cserélni kell a dugattyúk és szelepek. De az is lehet sérült hengerfej és a készülék is. Az utóbbi esetben gyakran kiderül, hogy megvásárol egy új hajtómű olcsóbb.
Ebben a tekintetben, azt mondhatjuk, hogy a Chevrolet Lanos vezérműszíj feszítő kell elvégezni az optimális időpontban. Ugyanakkor, akkor képesnek kell lennie, hogy meghatározza az idő a szalag kopását, amely felváltja azt kellő időben. Ne feledje, hogy az öv gyakran elromlik, mielőtt az ajánlott csere ideje.
Okait,
Elég gyakran, az öv szünetek miatt normál elhasználódás, mint általában, ez történik a távon a 75.000 kilométert. Általános szabály, hogy egy ilyen futás az öv már sokkal knackered. Az ok - gyakori alapjáraton. Amikor állsz a dugóban, a motor még mindig fut, de a sebességmérő nem jelenik meg. Ezért azt a következtetést, hogy ki kell cserélni néhány korábban. Képzett kézművesek megtalálják a legoptimálisabb változat a csere révén 60.000 kilométer.
Ez is egy gyakori oka a hiba a helytelen szíjfeszességet. Ebben az esetben, akkor egyszerűen elhasználódik gyorsabb, ami törés. Néha az ok lehet az állandó módok out-munkahely vagy megugrott sebességet. Megjegyzés minőségét az öv, most ez nem mindig lehetséges, hogy vásárolni az eredeti alkatrészek. Nagyon gyakran, a járművezetők kénytelenek tenni szerződéses övek, nem mindegyik megbízható, ez is okozhat váratlan törés.
vásárlás
A lényeg az, hogy vesz egy övet. Akkor meg kell tudni, hogy a VIN-szám az autó, tartsa szem előtt, hogy még egy modellt a tápegység, kiadott egy egyéves öv, kissé eltérhet, ez vezethet a gyors kopás.
Továbbá, nem vásárolja meg a komponenseket útszéli üzletek. Gyakran a hamisítványok ott értékesített, nem várható a telepítő az öv nem megbízhatóságát. Tehát csak megvenni egy megbízható szolgáltató, akkor is alkalmazni kell, a nagy üzletláncok, vannak problémák nem látott alacsony minőségű alkatrészek.
Továbbá ne feledkezzünk meg a videót. Általános szabály, hogy a csere keresztül történik egy csere öv, de bizonyos esetekben szükség lehet gyakrabban. Amikor visszahelyezi a biztonsági öv pillantást az állapota, ha egyenetlen kopás, cserélje ki a henger és jobb.
Ellenőrzése és cseréje
Mielőtt elkezded, fel kell készülni az autót. A legkényelmesebb módja, hogy javítási egy lyukat a kilátás, de ez nem kötelező. Készítsenek egy kulcscsomót, egy csavarhúzóval. Mindez legyen kéznél.
Ahhoz, hogy elkezdjük tesztelni a működését az időzítés és a pontos állapotát az ékszíj. Ezt meg lehet tenni, még vizsgálja hajtómű. Ilyen munka ajánlott termelni egyes ütemezett karbantartások. Annak vizsgálatára, hogy szükség van a csavarja le a felső fedelet, és távolítsa el a légszűrőház. ellenőrző algoritmusnak a következő:
- Ellenőrizzük az övet, akkor nem lehet látható sérülés, akkor lépjünk át a motor a tárcsa, így láthatja a hevedert az egész hosszát és értékeli a egyenletességét kopás;
- Ellenőrzés feszültség általában végzik műszerrel, de lehet kézzel történik. Ehhez, hogy a biztonsági öv két ujjal, és forgassa el a tengely mentén. Ebben az esetben meg kell forgatni 90 ° C.
Ha észreveszi, hogy az öv ne dovorachivat vagy burkolt be, meg kell húzza vagy lazítsa meg. Ebből a célból, a mechanizmus integrált feszítő.
Ha sérülés változtatni kell a biztonsági öv nélkül várta a szünetet. Ha nem tudja használni megtekintésére lyukat, majd tart egy másik, és egy jack. Meg kell távolítani a kerékdob bélést, és az egyetlen módja annak, hogy szét a motor védelmére. A többi munkát végzik az utasításoknak megfelelően. Felhívjuk figyelmét, hogy néhány, a menetes csatlakozások az összeszerelés során ajánlott, hogy késleltesse egy adott pillanatban az erő. Ez szükségessé teszi egy nyomatékkulccsal.