Check VSC rendszer
Hello mindenkinek! Régóta nem írok semmit annak a ténynek köszönhető, hogy a sok munka és kevés az idő, bár egy részük materialchik))).
De most nem arról van szó, hogy néhány napig nagyon aggódtam „Check VSC System”. Jövök reggel keres egy autó, és íme, a hibajel, megfulladt és újra elindítjuk az első hibát elveszett, de egy pár nap, hogy nem segít ... Miután tétlen 3-4 óra, a helyzet ugyanaz. Ennél a gépnél minden egyes alkalommal is kaptak a tompított fényszóró, klíma.
Ma reggel, amikor a növény ki van kapcsolva a fény és az éghajlat, és íme, ő elindul, és nem volt hiba, azt egy pár percig ... kapcsolja be a méret, normál repülési tompított és ismét ráközelít hiba rendszert.
Néha előfordul, hogy egy hiba lép fel vezetés közben.
Ki volt ez a helyzet, mondja meg, mi lehet az oka?
Minden sikeres nap!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Terminal az akkumulátor chip 5 perc alatt, és minden! Hiba legyek.
Helló, megoldódott a probléma a „Check VSC System”?
Az elem cseréjét követően. De az akkumulátor változott az alkalomból, mint a régi halott volt.
Nyilvánvaló, hogy szeretem a jó akkumulátor, egy villanykörte világít véletlenszerűen, függetlenül út lefedettség és sebesség (((
A helyzet kétszer, mindkét esetben az égett tekercset. Még mindig lovagolni ezt a hibát, várva az új tekercs hozza. A meghatározva a probléma nagyon egyszerű - diagnózist. Előfordul, hogy a hiba eltűnik, de aztán megint úgy tűnik, mint a változás a tekercs kell dobni egy hiba a memória. A lehető leghamarabb szeretne, hogy változik, és az autó elkezdett erősen troit és poddergivaet. Jó szerencsét találni a meghibásodási okok!
Volt egy hasonló helyzetben. Minden reggel, mint a tekercset gép adott számítógépes hiba, és meghalt után 2-3 másodpercig. A sok információ ebben a témában olvasni, ellenőrizték, hogy minden lehetséges (és lambda és mások. Auto System). Az eredmény az volt ... banális lemerült akkumulátort, majd megváltoztatta Akuma nem történik meg újra! jó szerencsét!
Én is érzékeny akkumulátor töltöttségi a norma alá teszi. És mi a hitelminősítő intézet, hogy?
Vettem Varta térfogat, mint a személyzet! boldog, normális repülés!
Úgynevezett diagnoszta, ma eljön, és látni
El kell menni a diagnózis, 500 p, és mondd el, mit kell tennie. Én ugyanaz a koszorú volt, diagnosztika kimutatta a gyújtótekercset. Megváltozott, koszorú kialszik. Stability Control világít, mert az autó nem volt ereje van. A rendszer nem működik megfelelően, ezért termelő hibát. És nincs értelme kitalálni.
Annyira az én esetemben, a hibát kijavították helyett a lambda!
nagyon kevés fontos rendszer - a lakás az éghajlat. miután a fények eszik a legtöbbet, a legkevésbé fontos rendszer - multimédiás, belső világítás ... és te ki -, hogy az árfolyam nem nagyon és szükséges.
Azt világít szakaszosan le Accum hiba eltűnik további 2-3 hétig. A szkenner mutatott lambda, de a bűn a benzin, hibás lambda éget folyamatosan
valamint az akkumulátor csatlakoztatva van a pálya?) te magad fölött a férfi adta fel, és most beszélt az akkumulátor)))
Vétkeztem az akkumulátor egy-két alkalommal a télen a hideg szűk növény ...
Zayed szolgálatban a diagnoszta - hagyja, hogy a szkenner megjelenés hiba - nem azért, mert drága!
. a lambda-szonda (lyanda -zond) a „hidegre fordult” vagy Katalikov tryndets - ha fut egy nagy oka, hogy akik írtak előttem)
ha az érzékelő általában nem ír semmit, tényleg, csak az árfolyam vágják le, és ellenőrizze le, de nem jelenik meg, és a kis sárga motor.