Bush - pin - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Ujj kopott pin lyukak újakra cserélték. Megnyomása után a tömítés nyílásai mellett kezelik névleges vagy javítás méretét. Menet alatt a csap anyát csökken hegesztéssel majd befűzése a névleges méret. [2]
Ujj csap megnyomásával a tengelycsonkot kell telepíteni nyílt végű barázdák kenési helyekre. Kenés lyukak az ujjak és a tengelycsonkot kell igazítani. Amikor ellenőrzi a rúd a 7 mm-es átmérőjű, hogy áthaladjon a menetes furatok N hüvely. [3]
Wear hüvely pin lyukak kezeléssel elimináltuk felújítás alatt méretű (041 25 0 050 41 50 0 050 mm), majd készítmény túlméretes perselyek. [5]
Wear hüvely pin lyukak kezeléssel elimináltuk alatt az egyik a két javítási méretre 0 41 25 05 41 50, vagy 0 05 mm, majd készítmény túlméretes perselyek és végig a belső átmérője egy működő rajz felbontású. [7]
A felső és az alsó pin hüvely zsírkenésű keresztül egy külön utókenő 20 becsavarjuk a menetes furatok csuklóhoz fejek. A kenőanyag, az alsó hüvely pin egyidejűleg belép egy speciális horony a csap és a nyomócsapágy pin. [8]
Tipikus hibák viselni a csapok kúpos lyukak emelőkkel fülek alatt kapaszkodóborda első tengely, egy hub tengelycsapok, a kerékagy mirigy a perselyek és a lyukak a pivot persely. egy anyamenet kárt. [9]
Arra hivatkoznak, hajlító és nyíró erők hatnak a pivot pin. A hüvely által számított meghatározott nyomás. [10]
Forgócsapokon jelenlétében ellés és repedések elutasításra kerül. Tipikus hibák forgócsapokról (. Ábra 181) van: kopása kúpos lyukak / fegyverben, a fűzőlyuk 2 BOSS első tengely elvékonyodik a 4. és 5. alatt a kerékagy csapágygyűrű 6 alatt Kit mirigy nyílások a 7. és 8. a hüvelyek és a hub pin. károsíthatja a szál 3 egy anyát. [12]
Ezekben az esetekben a kormánykerék ujjpercek házasság. Wear kúpos furat által meghatározott kúpos kaliberű karokat. Ha a lyuk átmérője a hüvely pin túl nagy, azokat feldolgozzák a javítás méretét. Wear nyakatokra a belső és külső csapágyakat eliminálódik zhelezneniem vagy króm utólagos megmunkálást. [14]
Alap működését a szerelvény az első tengely kamionok: a telepítés a rotációs ököllel karral, amelyben a keresztirányú és a hosszanti rudak, a hub a fékdob. Nagy jelentőséggel bír a normál működés az összeszerelt jármű ellenőrzése a tengelycsonk és kerékagy csapágyak és beállítása az első kerekeket. Az ilyen járművek irányításában ujjpercek elfordul a csap két hüvelyek préselünk öklét lyukak. Perselyek pivot csülök készült OTSS4 bronz - 4 - 2 5. (MAZ-200), vagy OTS4 - 3 (VMS-110), vagy a szalag lágyacél öntéssel ólmozott bronz összetétele: vezethet 10% ónt 10%, és a réz 80%, vagy ón Tombac összetétele: réz 88-92% ónt 0 25-0 75%, a többi cink. [15]
Oldal: 1 2