Bus Cordiant terepjáró (Cordiant Off Road) - véleménye, katalógus értékesítés, az árak
A modell paramétereit:
Szezon: egész szezonban
Design: sugárirányú
tömítő módszer: tömlő nélküli
Jármű típusa: SUV
A jelenléte a tövis: nincs
Technológia RunFlat: Nem
Minden négyévszakos gumik Cordian Off Road 4X4 SUV elhelyezni a gyártók által hódítók az off-road
Az első off-road gumiabroncs a sorban a népszerű márka Cordiant. beépítésre szánt modern SUV, pickup és SUV. Új gumiabroncsok Cordiant Off Road tervezett működnek a mostoha terepviszonyok között és tervezett magabiztos és biztonságos vezetéshez. Ezek úgy viselkednek, megbízhatóan a legnehezebb körülmények, így a sofőr páratlan bizalmat a kormány mögött.
Funkcionális jellemzők Cordian Off Road. * Környezeti atmoszférában: 20% közúti és 80% terepen; * Kiváló permeabilitás a legtöbb kedvezőtlen működési körülmények között; * Alacsony zajszint, mint a többi off-road gumik; * Ellenállás károk és a tartósság.
Selejtező gumiabroncs tartók 10 pontos skála alapján 53 Értékelések
Ez a modell ajánlott 89% -a fogyasztók (43, 48)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (9)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (11)
Vnedorzhonye jó gumikat sár és hó, de a jég nem szükséges őket, hogy a hosszú ideig, ne tartsa.
Az ár és a minőség - nagyon jó.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (12/3)
Dirt havon 4/5 4/5 nem enyhén csökken a jég, a jég gép nem uderzhish.sovetuyu nem hozott a jég
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (37 / -7)
I Used 2 szezont. +: Csendes és üzemanyag-hatékony az úton, egy jó cross a porba; - „zamylivat” a nedves füvön. Összességében elégedett. Azt javaslom. Ugyanez apa hozott Chevy Niva, azt mondta, köszönöm;)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (27 / -7)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (47/1)
Vettem magamnak Niwa Sheva Cordiant Off Road abroncsok. Acél keréktárcsák ív szinte, mint a család, még arch bővítmények nincsenek beállítva. A megjelenés nagyon sok, és az autó lett szebb. Ami út minősége - akkor megy a járdán, ha nem hosszú, és nem gyors. Az autó normálisan viselkedik, de úgy érezte, hogy a gumik úgy vannak kialakítva, a terepjáró. Országutakon és homok kerekek viselkednek tökéletesen. A sár és a sziklák rajta mehetsz, de több kell a gáz, hogy ne elakad. Bármely különleges megjegyzések vannak, jó ár egy gumi, ha megy a fej, ez sehol és soha elakad.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (22 / -8)
Két évszak alattam, amíg ebben a szezonban alatt 31 hitriloy. Tovább 7-8 mm maradt. Erős strapabíró gumi. Beletelt kizárólag városi használat elfelejteni, hogy meg kell figyelni, hogy az állam az irányt a kerekek.
Ez támaszkodott, majd kapott))). Szegélyek, korlátok, homályos a földre yamisch aszfalt utak, tüskés hegymászó cipő. Ezek a feltételek a napi működés. Néhányszor elment a leeresztett kevesebb mint 1 atm. mert a jármű nem vizuálisan borostyán. Nem repedt, a sérv nem mászott. A járdán sebességgel zümmögő, persze, de nem érdekel, hogy az átlagos sebesség 9-15 km \ órás forgalmi dugók és plotnyakam.
Azt javasoljuk denyuzhku aki úgy véli, utak és szükség MT. Mínusz egy - a hó nem fog egyáltalán. Azonnal ásni le. Aztán várt, hogy őket és a havazás - látta az úton szétszórva a hó, ahol megcsúszott a tél, elment a szafari mudovoy gumi, mint egy mozdony.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (11 / -11)
Két évszak alattam, amíg idén nyáron 31. hitriloy. Robusztus, megbízható gumiabroncs. Made több kirándulást a tolongásban kevesebb, mint 1 egység, mert a gumi nem vizuálisan borostyán. Nincs sérülés. A beszerzési, megkapta, amit akart: egy olcsó megfeledkezett kell választani az utat. Ahol enni. Sínek, szegélyek, minden nem érdekel. Egy másik pár éve pontosan elég.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (8 / -9)
Szerzett Cordiant Off Road 205/70 R15, tapasztalt részesedése. Először azt várták, nagyon nehéz, az üzemanyag-fogyasztás mintegy 0,5-0,6 l / 100 km. Másodszor, a várható rossz egyensúlyt műveletre került másfél óra (érkezett a reggel, hogy nincs összhangban a gumiabroncs és kérte, hogy hozzák meg a jóhiszeműség). A járdán hirtelen csend. A száraz szennyeződést rendben van, a latyak és sár elképesztően jó, kiváló öntisztító (több gázt!). Ostobán került egy tőzegláp és leült, de itt ez nem a gumi :) Én ajánlom a komótos, kosz, lehet a városban, rossz hosszú utazások az autópályán. -Érték arány kiváló.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (36 / -6)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (24 / -34)
Vettem egy évvel ezelőtt, nem megy a télen. Ő vezette őket 20 ezer lehet Pobol. Sérv nem - rázza 2,1-2,2 pont. Nem megy bele majdnem a tavasz 1 alkalommal egy kicsit szivattyúzzák fel, és mindent minden alkalommal. Nemrég tettem máshol összeomlása. De még mindig húzza kissé jobbra - de eddig nem úgy tűnik, hogy enni. Az éles fordulat, ahol a régi 60-70 korábbi telt már 80-100, de szükség van egy fej! Összességében gumiabroncs szabályokat, de gyakran kell az egyensúlyt, amely nem vadászik!
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (18 / -10)
Primer és könnyű út. Lehetővé teszi, hogy elég sebességet a homokos földút, sokkal jobb, mint egy autópálya, akkor kap a strand és még kopott a többi nyomorult. Agyag jobban viselkedik geolandara, tisztított gyorsabb és fejlettebb oldalsó fülek lehetővé teszik, hogy ki a mély keréknyom. Gumi nagyon tetszett.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (27 / -2)
Futott közösek a gumik viselni 60000km 80%, feltéve, hogy az utazósebesség az aszfalton átlagosan 120-130 km / h. közepesen zajos. Kata mérete 275 / 70R16 autó hazafi pickup. zhostko gyorsan menni. Sérv nenazhil mint minden rendben van.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (19 / -9)
Kata harmadik évad Cordiant Off Road, fut 52tys. Sharp vezetési stílus, gumiabroncs viselkedik, ha ez rendben van, csak az én meghajtó leginkább azt. Gumi viszonylag nyugodt a víz jól megy, és szereti a szennyeződéstől. Megyek rajta mindenütt, soha sem én nem nyúlt, így a gumi fel öt plusz.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (24/3)
Off-road tulajdonságait a gumi átlag feletti, és pontosan a fenti egyszerű pálya le. Miután a napi vezetési esőerdők gombák mindenhol telt el anélkül, feszültség, bár nem egy érzés, hogy egy kicsit több szennyeződést és elvonszolt a traktorra. Gumi pénzükért, elégedett vagyok a vásárlás.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (18 / -6)
Forog, egyenes. Fékezés és gyorsulás magasságát. Csendes. Nedves off-road nem megoldás - a futófelület azonnal eltömődött. Száraz - méltósággal, de a megfelelő készségek (a pálya kiszáll, a homok nem ásni) Az oldalon minden egész, kis kopás. Kiváló gumikkal. Nyugodtan ajánlom azoknak, akik lovagolni a járdán, és a kiválasztott a száraz országúton, és ki a város jó idő.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (12 / -6)
Azt vnesezonka nem változik egyik cipő))). A harmadik évad ezdyu a Cordiant Off Road és nagyon boldog. Nyári gumiabroncs tűz egyáltalán, télen volt egy kis baj a köznép. De ha megy az elme bármely úton jól megy.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (14/4)
Én a gumi az elmúlt három évben, Kordian. Szeretem, hogy az autó lovagol rajta, és az élet az ő nagy.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (12 / -6)
Megyek hozzájuk két évig. Autó - Chevrolet Niva. Földút és valahol a 50% -ról 50 aszfalt. A fő plusz gumik - állítsd be és felejtsd amíg törlődik. A nagy plusz pont az adott gumi, természetesen az ár. Mínusz - kezelése télen, egy kicsit béna. Ha laza hó, több jön, akkor a jég behajtani. Nyári pritenzy nem. Homok, piszoktól. Nedves talaj - minden gond nélkül.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (21/4)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (46 / -7)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (36 / -6)
205/70 / R15 van az én CR-V öregasszony. Megyek a második évben. Felállt helyett a szabványos gumi bumm. Között a hiányosságok nagyon zajos (több mint 60 km / h még egy jó Shumkov repülőgép) is, és az a gyanúm, hogy az áramlási sebesség nő, de jelentős változások a fogyasztás nem vette észre. Wear alig észrevehető. A mocsarak, homok és kosz gyönyörű. Volt egy incidens a munka ment a legvadabb szennyeződéseket, ahol a távvezetékek vannak előttünk rendszeres UAZ gumi. UAZ eltemetve, mentünk körbe a mocsárból - húzta. Az egyetlen dolog, ahol az utak nem tetszett - ez az agyag, ragaszkodik felvidítani. Szerint a futófelület nagyon hasonló a Goodrich madtereynovye csak keményebb és olcsóbb. Nagyon jó költségvetés lehetőséget a multi-terep katona. A folyékony agyag és mély hóban nem babrál. Télen én nem ajánlom használni. Ha a kása az úton végig, de ha áttöri jég gép lesz, mint egy tehén a jégen. A nedves úton szilárd jó. Spray nem emel magas.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (+ 50 / -5)
2 szezont korcsoláyzott ezen kerekekkel. Nedostatkov- nehéz, zajos. Plyusov- soootnoshenie az ár és a minőség, a sekély tócsák nem emeli a spray, hosszú élettartamú, tartja az aszfalt, kosz tartja támadható kiegyenlítő.
Egy átlagos off-road és a kényelem a legjobb költségvetés lehetőséget.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (49/1)
205 \ 70 \ 15 otezdil egy nyári szezonban, és egy pár téli hónapokban, télen nem ajánlott, az út nagyon rosszul tartott, nyár tavasz ősszel különböző gumiabroncsok nedves aszfalton többször kap megcsúszik. téli eltemetve hóban nagy sebességgel, a szakaszon is kiváló, így az azonos és a földön.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (31/3)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (54 / -2)
autó suzuki escudo ta01w 97g.v.
gumik Cordiant terepjáró 215/65/16.
A fő előnye - Olcsó olcsó, toothy. =)
nagyon zajos, nagyon tölgy.
Úgy gondolom, hogy nem lapított egyáltalán ..
gumiabroncs két montazhki viselt kerekeken =)
kerekek nagyon kicsi, ezért gyakran zastryaval ..
de összehasonlítva negryazevymi gumiabroncs - szörnyek! =)
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (22 / -10)
215/65/16 Lancaster, amíg egy szezonban. Elégedett, különböző felületeken viselkednek tisztességesen. Miután 80 zaj nem gyerekes, közepesen szűk. A sár egy külön kérdés, bumm. de ha a nedves felhős felső réteg 2 cm, egy olyan területen, közúti -, hogy összegyűjti az egész káosz. A készülék megkezdi a dob, mind a téli latyak. Szegélyek indít habozás nélkül. Ez az ár - kiváló gumik
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (31/1)
Két nyáron telt 205/70/15 gumik forike. Azt tapasztaltam, hogy bárhová forik utazhat. Magabiztos lovaglás a földúton, sorok a sárban, homokban kell óvatosan, lyukakban nem lyukasztott kövek soha, ügyesen télen lehet lovagolni. Shumnovata aszfalton, de annak előnyei terepjáró fedezi ezt a hiányosságot. Én nem utaztam egy sor -, és vettem egy új sor azonos. Mint mert ez új volt.
Egy hasznos tipp? Igen / Nem Igen / Nem (42/4)