Büntetés lejárt biztosítási CTP semmilyen büntetést a politika 2019-ben
A magyar jog a kötelező biztosításra
Kötelező regisztráció szükséges a tulajdonosok a gépek, amelyek működés közben (ha a jármű a garázsban, hogy biztosítsák azt nem kell). Polis általában vásárolt 1 év a vállalat számára releváns szolgáltatásokat. Amikor megvásárolja a szervezet és a vezető egy szerződés, amely alapján a biztosító köteles fedezni a vétkes fél kedvezményezett veszteségek egy fix összeget és az eljárás.
Az árak a CTP által létrehozott RF kormány; minden tantárgyból a Szövetség (és egyes városok és régiók) jár egy tényező. Költségeinek kiszámítása a politika figyelembe kell venni a kor és a képesség az autó, a régió, a biztosítási történetét az autó tulajdonosa (távú hibamentes irányítást a gép, a vezetési élmény, életkor) és hány ember lesz írva a szerződés.
Az árak a CTP nőtt rendszeresen, ami egy tiltakozó különösen azok a járművezetők, akik ritkán használják az autót. Bár az X-ray adatok (Országos Szövetsége Motor Biztosítók Szövetsége), az átlagos költsége a politika 6500. Rub. CTP korlátozás nélkül a költségvetési külföldi autók Moszkva rezidens kerül 15-18000. Rub. A magas árak vezettek piacának fejlődését hamis biztosítási kötvények, amelyeket eladott többször is olcsóbb, mint a díszített legálisan. Egyre több azoknak, akik utaznak a lejárt biztosítás vagy nélküle.
Autós, aki még soha nem tervezte a CTP is kapott bírságot 800 rubelt. Ugyanez vonatkozik a vezetői hamis biztosítási kötvények. Ezen túlmenően, a magyar büntető törvénykönyv előírja büntetőjogi szankciókat, aki tudatosan vásárolt (vagy tett) maga hamis biztosítási vagy saját készítésű javítások, például egy lejárt okmányt.
Ha az állampolgár nem tartja nyilván a biztosító az autó, de sikerül, ez lesz köteles fizetni a bírságot 500 rubelt. Ugyanez érvényes, ha az autó tulajdonosa nem rendelkezik a politika vagy a kinyomtatott elektronikus CTP. Ilyen esetekben az alkalmazottak a lehetőséget, hogy állami ellenőrzés annak ellenőrzésére, hogy a biztosítási és hány ember lépett benne, hogy egyetlen SAR AIS bázis (figyelembe véve azt a tényt, hogy az új dokumentum kell fizetni 5 napon belül).
Felbontás lehet fellebbezni a fellebbezést 10 napon belül az iratok átvételére a kerületi bíróság a lakóhely regisztráció során vagy a kiváló tisztek közlekedési rendőrség, amelynek alkalmazottai bírságot (cikkek 30,1-30,3 Az igazgatási kódex).
Több, mint egy finom, a büntetés lesz bekerülni egy baleset nélkül a politika. A biztosító társaság nem lesz képes visszafizetni a veszteségeket a lejárt megállapodás, így ha az autó tulajdonosa volt felelős a balesetért, az érintett alapok fizeti magát. Ezen kívül egy súlyos megsértése biztonsági szabályok hatására a költségnövekedés a politika a jövőben.
Hogyan bírság megfizetését esedékes biztosítási
21 napon belül meg kell fizetni 100% -át az összeget - 800 rubel. Ellenőrizze, hogy a jelenlegi büntetés vezetés lejárt biztosítás, akkor az Internet szolgáltatások (beleértve a közszolgáltatásokat a portálon keresztül, vagy a honlapján az Állami Felügyelőség), SMS-ben vagy a forgalom.
Számos egyszerű módon, hogy a bírság megfizetésére:
§ szerint. 32.2 Törvénytárra Magyarországon szervezet, amelyen keresztül a kifizetés megtörtént, azonnal értesítenie kell a GIS (State Information System), amely viszont a továbbított információt a közlekedési rendőrök. Nem minden bank átadja az adatokat időben. Ha fizetett bírság még mindig lóg a bázis állami ellenőrzés, akkor személyesen vagy ajánlott levélben továbbítja egy példányát az ellenőrzést, illetve nyugtát a tanszék a közlekedési rendőrök, amelyhez kapcsolódik megbírságolt alkalmazottja. Néhány napon belül a tartozás nem kerül felszámolásra.
Be nem fizetett bírságok a lejárt politika
Evasion finom vezetési lejárt biztosítás - ez egy másik közigazgatási bűncselekmény. Ez történt egy állampolgár a lejárati ideje 70 nap, de a közlekedési rendőrök általában rájön alatt standard check dokumentumok az úton, ha a „szüneteket” a vezetőnek, a meglévő adatok alapján szankciókat.
Azonban, ha a szabálysértés észlelése időben, a közlekedési rendőrök a protokoll, és elküldi azt a termelés a bíróság előtt. Ez többet jelent komoly következményei (cikk 12,26 Az igazgatási kódex.):
- bírságok kétszeres büntetés (nem kevesebb, mint ezer. dörzsölje.) - amellett, hogy finom,
- letartóztatás legfeljebb 15 nap;
- köteles dolgozni 50 órát.
A protokoll Szabálysértést személy ellen, aki megkerüli a fizetési bírságok át a gyártási kerületi bíró. Végrehajtása a büntetés letartóztatás ruházni a Belügyminisztérium (a rendőrség) formájában kötelező munka és finom - a FSSP. Ebben az esetben, a polgár köteles dolgozni a pro bono alapon, nyilvános oldalakon 02:00 este hétköznap 04:00, hétvégén és ünnepnapokon.
Végrehajtók hogy a törvénysértő 5 nap az önkéntes visszafizetés szankciókat. Ha a pénz nem érkezik meg, a végrehajtók megragadják a bankszámlák és az állampolgár jövedelmi, vagyoni helyzet, amíg a tartozás teljes megfizetéséig. Hány kell fizetnie a legrosszabb? Bírságok annak kettős árfolyam, és további 7% a teljes formájában végző gyűjtemény.
Mi vár szabálysértőket a jövőben?
Szakértők azt mondják, hogy egy kis bírság vezetéséhez érvénytelen biztosítási és nagyobb valószínűséggel, hogy elkerüljük a megrontó járművezetők. Ugyanakkor nagyobb büntetéseket kell menni párhuzamosan a szabályozás politikák és eljárások kezelésére állami ellenőrzést a kifizetések rájuk. Most néhány vállalat vásárolni CTP, meg kell, hogy egy találkozót egy pár hétig; ezt a problémát meg tudja oldani az eladás elektronikus politikák és központosított üzemi SAR tárol. Minden együtt ösztönzi az autósoknak felelősen és kiterjeszti a biztosítási rendszeresen, csökkenti a bűncselekmények száma az úton, és bírság késedelmes CTP.
Azt is érdekes lehet