Budapest Scooter Club - Téma megtekintése - kétütemű és a négyütemű motor
Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy a link
Működési és szerkezeti különbségek a kétütemű és a négyütemű benzinmotor
A fő különbség a négyütemű motor miatt a különbség a gázcsere mechanizmusok - azaz etetés a levegő-üzemanyag keverék a hengerben, és eltávolítja a kipufogógázokat. A négyütemű motor hengerébe tisztítási és töltési folyamatok által végzett egy speciális időzítési mechanizmus, amely nyitja és zárja egy bizonyos idő ciklus a bemeneti és kimeneti szeleppel.
A kétütemű motor hengerébe töltő és tisztító egyidejűleg végezzük a kompressziós ütem és a tágulási - akkor, amikor a dugattyú közelében alsó holtponton. Erre a két nyílás a henger falában - a bemeneti és kimeneti vagy fúj, amelyen keresztül a bemeneti a tüzelőanyag-keverék és a kipufogógáz kiadás. Gázelosztó mechanizmus szelepekkel kétütemű motor hiányzik, így sokkal egyszerűbb és könnyebb.
Liter űrtartalmú. Ezzel szemben a négyütemű motor, ahol a stroke számlák két fordulata a főtengely egy kétütemű munkaütem zajlik minden fordulata a főtengelyt. Ez azt jelenti, hogy a 2-ütemű motor kell lennie (elméletileg) kétszer akkora literes (kapacitás aránya a motor lökettérfogata), mint egy 4 ütemű. A gyakorlatban azonban a többlet csak 1,5-1,8-szer. Ez annak köszönhető, hogy a hiányos alkalmazása a tágulási ütem, a henger legrosszabb kioldó mechanizmus a kipufogó gázok, hulladék alkatrészek teljesítmény tisztogatás és egyéb jelenségek társított gázcsere jellemzőit 2-ütemű motorokhoz.
az üzemanyag-fogyasztást. Meghaladja literes négyütemű motor fajlagos teljesítménye, kétütemű motor van rosszabb a gazdaságban. Displacement kipufogógázok végezzük ott egy levegő-üzemanyag keverék a hengert a forgattyús kamrából. Ebben a részben az üzemanyag keverék bekerül a kipufogó csatornák el együtt a kipufogógázok és anélkül, hasznos munkát.
Kenést. Kétütemű és a négyütemű motorok különböző motor kenési elvét. A 2-ütemű modellek összekeverésével végezzük bizonyos arányban (általában 1: 25-1: 50) motorolaj a benzin. A levegő-üzemanyag olaj keverék, kering a hajtókar és a dugattyú kamrák és keni a csapágyakat az összekötő rúd a forgattyús tengely, és egy henger tükör. Amikor lángra fűtőolaj keverék, meglévő mikrocseppek formájában, és elégetett üzemanyag. A égéstermékek együtt eltávolítják a kipufogógázok.
Két módszer a keverés olajat benzinnel. Egyszerű keverés való öntés előtt az üzemanyagtartályt és különálló betápláló, amelyben egy üzemanyag-olaj keverék képződik a bemeneti cső között helyezkedik el a karburátor és a henger
Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy a link
Külön kétütemű motor kenési rendszer: 1 - az olajtartály; 2 - karburátor; 3 -razdelitel kábel gáz; 4 - gázkar; 5 - olajellátó vezérlő kábelt; 6 - dugattyús adagoló szivattyút; 7 - egy tömlő, az olajellátó a beömlőcsonk.
Az utóbbi esetben a motort egy olajtartály, amely vezeték van csatlakoztatva egy búvárszivattyú ellátó olajat bevezetőcsatorna pontosan a mennyiség, amely szükséges mennyiségétől függően a levegő-benzin keveréket. A szivattyú teljesítménye függ a helyzetét etetés „gáz” fogantyút. Minél több tüzelőanyagot, az olajat szállított a nagyobb, és fordítva. Külön rendszer kétütemű motor kenőanyag javul. Amikor olajat, hogy a benzin arány kis terhelés elérheti 1: 200, ami csökkenti a fedettség, csökkentett korom keletkezik és az olaj-fogyasztás. Ezt a rendszert használják, például a modern robogók kétütemű motorokhoz.
A négyütemű motorolaj nem elegyedik benzin, és külön szállítjuk. Erre a célra felszerelt motorok klasszikus kenési rendszer, amely egy olajszivattyú, szűrők, szelepek, csővezetékek sor. Az olaj szerepe tartály tud végezni a forgattyúház (kenőrendszer a „nedves” a forgattyúház), vagy egy külön tartály (a rendszert a „száraz” burkolat).
Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy a link
A kenési rendszer négyütemű motor egy nedves és száraz olajteknő 1 - zsomp; 2 - maslozabornik; 3 - az olajszivattyú; 4 - olajszűrő; 5 - biztonsági szelep.
Amikor kenőanyagok a „nedves” olajteknő szivattyú 3 szar olajat a olajteknő, szivattyúzza át a kimeneti üreg majd elszállítja a csatornák a csapágyakat a főtengely, hajtókar részlet zenekar és időzítése.
Amikor kenőanyagok a „száraz” olajteknő öntenek a tartályba, ahonnan egy szivattyú szállított a súrlódó felületeket. Azon része, amely az olaj ami ömlik az olajteknő, szivattyúzzák további szivattyú, hogy visszatér a tartályba.
Tisztító olaj kopás termékek motoralkatrészek szűrője van. Kívánt esetben a radiátor és egy hűtő sor, mivel működés közben az olaj hőmérsékletét lehet emelni, hogy a magas hőmérsékletnek.
Mivel a kétütemű motorolaj elégetik, és van egy négyütemű, a követelmények annak tulajdonságait széles határok között változhat. A használt olaj kétütemű motorokhoz kell hagyni legalább egy betét a hamu és korom, mivel a négyütemű motorolaj kell adnia a stabilitási jellemzők felett mind ameddig csak lehetséges.
Összehasonlítása a fő paraméterei a kétütemű és a négyütemű motorok:
Liter űrtartalmú. A 2-ütemű motorokhoz 1,5-1,8-szer nagyobb, mint a 4-ütemű.
A fajlagos energia (teljesítmény arányt a motor súlyát). Szintén magasabb 2-ütemű.
Biztosítása az üzemanyag-ellátás, valamint a tisztító henger. 4-ütemű felszerelt motorok gáz elosztási mechanizmusra, amely hiányzik a 2-kétütemű motorokhoz.
Gazdaság. Magasabb 4-ütemű, az üzemanyag-fogyasztás mintegy 20-30% -kal alacsonyabb, mint a 2-ütemű.
kenési rendszer. Olaj 2-kétütemű motorokhoz hígítjuk a benzin vagy (ritkábban) a táplálást a olajat tartályból a szívó- és együtt elégetjük üzemanyaggal a dugattyú kamrában. A 4-ütemű motorok hajtják végre a teljes rendszer, amely biztosítja a magas színvonalú motor kenése hosszabb használata olaj.
Környezetbarát. A 4-ütemű a fenti. Távozó 2-ütemű motorok nagyobb a toxicitása.
Zaj működését. 4 ütemű motorok kevésbé zajos.
A komplexitás a design. 2 ütemű motorok sokkal egyszerűbb négyütemű.
Az élettartamot. Magasabb 4-okozta hűdés javított kenési rendszer, és a főtengely forgási frekvenciája.
Ez az arány a gyorshívó. 2 ütemű motorok lendületet gyorsan.
Szolgálat. Harder a 4-ütemű az időzítés miatt, és bonyolultabb kenési rendszerek.
Tömeg. 2 ütemű lényegesen könnyebb.
Ár. 2-ütemű olcsóbb.
Köszönhetően nagy teljesítménysűrűség, kis súly, könnyű kezelhetőség kétütemű motorok meglehetősen széles alkalmazási területtel. Tekintettel néhány GASOLINE számít, hogy melyik motort használni - kétütemű vagy négyütemű - sem merül. A láncfűrész, például a kétütemű motor, mert a könnyű és nagy teljesítménysűrűség páratlan képest négy. Széles körben használt kétütemű motorokhoz is robogók, motorkerékpárok, aviamodelestroenii.
Vett tool-land.ru
_________________
Malokubaturnaya shelupon.