Betegség német dízelmotorok - autók, autók
- Term korlátozott szerkesztési bejegyzések
Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy az ördög húzott, hogy az olcsó VW GOLF 3, és még a dízel.
Ha benzinmotorok és rábukkantam valami értendő, a dízel nekem egy sötét erdőben. Általában már a kezdetektől, hogy tényleg nem indul el (ami tenné kettős vagy hármas fűtési gyertyák még a nyári, valamint a gyújtás időzítését és a pedál, hogy a padló). Röviden mentem a terület „szakértők” tegye a gyújtáskapcsoló (városunkban ilyen szakemberek dízelmotorokhoz mondta, nem), amíg elérte a 45 km-t. minden átkozott gép tupit, nem gyorsul tovább, mint 90 km / h nem megy. Megérkezett, azt mondták, hogy elhagyja az autót egy óra minden rendben lesz nishtyak.
Ők engem a gyújtást ellenőrizze az autó rohan, de még mindig nem indul el. Röviden, én fizettem egy darabig lendületes az üzemóra, gyere ünnepelni, a gép jól megy. Mentem vissza a pályára 140 összes mazya csak a vonat mögött mind a mozdony, fekete. Általában az a város bejárását rábukkantam egy bolt, egy otthonos, úgy döntött, hogy kommunikáljon a mester, hogy ő dohányzik nekem valamit. Jött bácsi hallgatta a lovamat, és azt mondta, azt tanácsoljuk, hogy ne menjen haza végül a park, és holnap, hogy nekem (még mindig úgy gondolta, hogy a pokolban a hegyen ilyen módon), de figyelj. Így találkoztam a Mester (valójában nagybetűvel), amely, mint mondtam, a vezetők, szinte az egyik legjobb szakember nem olyasmi, amit a régióban, de azon kívül is. Az autó úgy tettem, én nem is hiszem, hogy a dízel olyan csendes munka és így a jó kezdés.
Aztán szembe egy másik probléma tekintetében nem csak a golfpálya, és az összes Volkswagen és Audi dízel járművek általában. Mint kiderült, ezek a gépek egy betegség képest a lánckerék, ami kalenval kapcsolódnak, úgy, hogy a kulcs annak öntött, amely elég híres csökkenti. És mindez azért, mert a dízel meg zavodke terhelés csillag félelmetes, és ha az idő nem fizet a figyelmet arra, hogy a gyújtás eltévedt, akkor kap egy nagyon jó fej (ez egy törött csavart a csillag, és szakadt az időzítés, és a csapás dugattyúk, szelepek és hajlított, stb stb), így a legérdekesebb dolog az, hogy ha a csavar eltörik, akkor kap egy törött darab kalenvala ... általánosságban a minősített írási javítás eltávolítása nélkül nem lehetséges kalenvala .
Röviden az első alkalom, egy csillag már levágta teljesen, egy újabb (mellesleg, a mester fúrt darab csavart, és tegye a másik vizsgálata nélkül a padló az autó), a második alkalommal már tanították keserű tapasztalat, és ha változott a gyújtást, azonnal elhajtott azonos jellegtelen bolt hogy ugyanaz a mester. Felmerült a kérdés, hogy mi a teendő, hogy az lenne, hogy megszabadulni ez a betegség egyszer és mindenkorra. Bácsi rájött, megerősítette ezt a leadott kulcs miatt a két rúd a régi szelepet megmunkált, fúrt két lyukat, és egy kulcs három, és tegye a csillag szorosan. Azt mondta később, hogy egy csomó gép ezzel a problémával jött, de amikor megismételte, ő talált kiutat, emberek hálásak, és nem a könyv semmi ilyesmi, így aki megy a német dízelmotor veszi, talán hasznos.
$$$ Pénz kell? Bejegyzéseket az oldalon
más témák
Hasonló bejegyzések
Az autó az autókereskedő. Megéri? (Rossz tapasztalatok)
Minden, ami a karosszéria javítás. A segítség javítás
Szeretne pénzt takarít meg a motorolaj?