Berendezések - mozdony - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Berendezések - mozdony
Felszereltsége mozdony egy sor homok, üzemanyag, kenőanyag, víz, külső takarítás (mosás lépés) a járművek, robbantási vontató motorok és az elektromos berendezések és tisztítása a vezető kabin és motortér, utasterei autók és platformok elektro - és dízel vonatok. Annak érdekében, hogy a biztonsági személyzet felvételekor homok mozdony megállt, így a flexibilis tömlők előtt a bunkerek járókákban. Tömlőket a bunkerek sandbox szállítjuk, ha a mozdony. Ha mozgása során a berendezés szükséges, majd visszavont és rögzített előre peskopodayuschie hüvely és táplálják után ismét átrendezésével őket zsebek homokozóban. Tálalás előtt, homok asszisztens vezető gondoskodik arról, hogy a hüvely megfelelő küldeni a homokozóban garat és az egész mozdony nincsenek emberek. Egyre homok, mint a szabály, védőszemüveg, majd csiszolja ellátási peskorazdatochnye rugalmas hüvely van rögzítve speciális horog, mint a laza hüvely megütheti a járókelők. homokozók működik csekket, ha nincsenek munkások a gödörbe, mint a homok, ha tud a szemükbe. [1]
Kiadások berendezése elosztott mozdonyok minden típusú munka arányában a mozdony-kilométer. [2]
Felszerelése a készülék számára felszerelést mozdonyok teher- és személyszállító vonatok. tolatási, export, transzfer és a gazdasági, valamint a mozdonyok, így a depó a javítás után és az ellenőrzést. Ezek az eszközök általában található a forgalmi pont állomások, vontatási terület fő mozdony raktárba, fogadására és indulási útvonalakat szavazóhelyiségek. A teher- és személyszállító mozdonyok területen működnek kezelése nagymértékben a változás mozdonyszemélyzet több sort, felszerelése a készülék kerül a vontatási terület a pályaudvarra, és kapcsolja állomás, és adott esetben a fogadó és indító utak állomások mozdonyszemélyzet változik. [3]
Felszerelése a készülék számára felszerelést mozdonyok teher- és személyszállító vonatok. tolatási, export, transzfer és a gazdasági, valamint a mozdonyok, így a depó a javítás után és az ellenőrzést. Ezek az eszközök általában található a forgalmi pont állomások, vontatási terület fő mozdony raktárba, két-Dep-befizetett módon kapitányságon állomások. A teher- és személyszállító mozdonyok területen működnek kezelése nagymértékben a változás mozdonyszemélyzet több sort, felszerelése a készülék kerül a vontatási terület a pályaudvarra, és kapcsolja állomás, és adott esetben, a meg-emo-indulás utak állomások mozdonyszemélyzet változik. [4]
Művészet TO-2 kombinált gépek mozdonyok zárt terekben, felszerelve a szükséges felszereléssel, biztosítja a technológiai készlet az alkatrészek és anyagok. [5]
Jellemzően TO-2 kombináljuk a fogaskerék a mozdony. fel van töltve üzemanyaggal, homok, zsír és víz. [6]
Jelenleg a javítási és szerelési mozdonyok a növény iehanizirovany hogy megkönnyítette a munkát a szerelők, és csökkenti a kockázatot az útépítési munkák. [7]
Ahhoz, hogy az karbantartására használt berendezések és mozdonyok műhelykocsihoz és felszerelésére készülékek autó- vagy vasúti pályán. [8]
Az alkalmazottak száma foglalkozó felszerelésére mozdonyok. alapján határozzák meg az előírásoknak a technológiai folyamat idejét és az összeget a berendezés az illető műveleteket felszerelés. [9]
Ha a probléma megoldható egy időben a mozdony fogaskerék (MVP), és az idő, hogy foglalkozzon velük meghaladja a norma az idő a berendezést, majd a végén a norma mozdony (MVP) át a hibás. Azokban az esetekben, ahol az idő hibaelhárítás nem haladja meg a szabványok berendezések, mozdony (MVP) számít között egészséges. [10]
A költség az épület karbantartási menedzsment és felszerelési tárgyak a mozdonyok által meghatározott összeget a költségek az építési lo-lomotivno vasúti depó és a műszaki ellenőrzés az autók és felszerelési tárgyak a mozdonyok, ha ez utóbbi esetben a mintában projekt nem szerepel az építési és mozdony-kocsi depó eszközök. [11]
Mert edzett üzemanyag- és kenőanyag felszerelt mozdonyok más utakon rendezik Állami Bank fiókok kiszabott depó Registry mozdonyok, az alkalmazás neki a napi nyilatkozatok üzemanyag és kenőanyag bevételek megszerzése gépészek. [12]
Miután mindezen műveletek folytassa a mozdony fogaskerék. Végén a kapu berendezések csukva és zárva van. Egyidejűleg ott engedélyezése motor hajtja a felsővezeték szakaszokkal. Felelős személy, személyesen meggyőződve arról nincsenek emberek a veszélyzónából, úgy 2KU gombok hangját. Ugyanakkor eredményeként működésének ZRP relé 4RP, ZRP, 2MR gödörben zöld lámpák kialszanak 2C - 3, AP-3 és pirosan villog. [13]
forgalmi tételeket alkalmaznak az ellenőrzési, kisebb javítások, berendezések motorok és kiállító a vonat alá. Ezen túlmenően, a fenti forgalom felszerelt társalgóval mozdony személyzete. [14]
Bizonyos esetekben, attól függően, hogy a függő dolgozók körébe felszerelésére mozdony és üzemanyag-ellátás. Fajsúlya körülbelül 35% -a a teljes működési függő. Külön utakon nagysága függ függő tartomány 30-40% az operációs: utakon nagy forgalom a fajsúlya nagyobb, és egy kis forgalom az utakon az alábbiakban. A legtöbb operatív függő, mintegy 65%, csak kissé függ a forgalom növekedésével, ha a forgalom nagysága növekszik, állandó tartós eszközök vasút. [15]
Oldalak: 1 2 3 4