Benzinmotor víz
Benzin motor működő hidrogénatom nyert víz
Amerikai elnök George W. Bush sürgette amerikaiak a lehető leghamarabb alakítani a járművek hidrogén üzemanyag és kiosztott releváns kutatási több mint egy milliárd dollárt.
Kanadában egy külvárosában Toronto, egy kis cég, „Rothman Technologies.” Valójában kifejlesztett nem egy, hanem két hatásos módja bomlása közönséges vizet oxigénre és hidrogénre. És egyikük nem igényel több milliárd dolláros költségeket. Ez egy nagyon egyszerű megoldás. A motorjai a közúti autók képesek lesznek dolgozni a javasolt rendszert, miután csak egy kis változtatás, és nem kell, hogy hozzon létre további infrastruktúra, mint a meglévő benzinkutak.
Ahhoz, hogy megértsük, hogy ezek a víz üzemanyagrendszer, tudnia kell, hogy a közönséges víz maga is egy „elem”, amely hatalmas mennyiségű energiát. Egy vízmolekula két atom hidrogén és egy atom oxigén és a hidrogén kitűnő üzemanyag.
Annak érdekében, hogy a vízmolekula sok energiát, ami sokkal nagyobb, mint a szükséges energia mennyisége annak hasítás. Ez a pont rendkívül fontos, mert sokan - még a tudósok - nem világos, hogy tudatában ezt az elvet. És ha találunk egy gazdaságos módja annak, hogy szét a vízmolekulákat, ez fog történni el energiával a problémákat.
Előállítása hidrogéngáz
Az első kémiai folyamat, bizonyítja az a cég „Rothman Technologies.”, Használt víz, só és nagyon olcsó fémötvözet. A kimenet egy tiszta hidrogén - tüzelőanyag, égési oxigén, amely nem szükséges, és teljesen nem szennyező.
A tulajdonos a „Rothman Technologies.” Ez az ötven körüli azzal szabadalmak különböző technikai eszközök, kémiai vegyületek, műszaki fejlesztések és üzemanyagok. De most elsősorban az érdekli, találmányát a fémötvözetek eljárásban alkalmazott a víz bontása.
A motor volt telepítve a padra a garázs, mely ajtó nyitva volt a szellőzést. A padlón álló tizenhárom űrtartalmat fél gallon (körülbelül két liter -. Megjegyzés Trans ..) Mindegyik összekapcsolt csövek, amelyek konvergált egy nagy központi cső pedig össze van kötve a motor karburátor.
A tartály jellemző volt vizet elektrolit mennyiségének (például só).
Amikor a folyadék elegyet felvittük darab fémötvözetből, azonnal indult kiemelkedően gyors felszabadulását a hidrogén, amelyet azután betápláljuk a gyűjtő cső és rajta a belső égésű motor karburátor (Lásd a megjegyzést.).
A cég képviselője húzza az indítókötelet egy pár próbálkozás a motor elindul, majd folytatta a munkát folyamatosan. Néztük munkája körülbelül húsz percig (nyitva volt, így nem volt nagyon hideg, Toronto, tél volt, és a garázsajtót, és úgy döntöttünk, hogy húsz perc elegendő a „proof of concept”). Ez a motor használva üzemanyagként víz és só, mint a fém ötvözet katalizátor ténylegesen működött!
A cég szerint, az alkalmazott ötvözet annyira olcsó, hogy a motor csak akkor működik, négy órát egy darab alumínium ára körülbelül fél cent (kanadai)!
Meg kell jegyezni azt is, hogy megfelelően a beszélő, a közvetlen üzemanyag lehet a tengervíz, és akkor majd nem kell sót.
Egy másik csodálatos áttörés
A társaság „Rothman Technologies.” Ajánlatok és egyéb eszközök átalakítása vizet üzemanyag motorokhoz. Ez a módszer az úgynevezett „elektrolízis”. A víz így átalakul Brown gáz, amely szintén kiváló üzemanyag benzinmotorok. (Brown gáz keveréke kétatomos és egyatomos hidrogén molekulák és oxigén általában elektrolízisével nyerjük víz kellően tanulmányozott tulajdonságai -... Megjegyzés Trans ..) kivételével a különbség, ez a módszer hasonló a voltunk az elektronikus elmúlt évben bolt.
Miért Brown gáz, mint üzemanyag jobb tiszta hidrogén? Ez véleményünk szerint ebben a kérdésben.
A kapott elektrolitikus eljárás Brown gáz tud oxigént szállítani a légkörbe, míg a más technológiák, vagy nincs hatása a légkör (mint amikor a tiszta hidrogén vagy üzemanyag tartályok), vagy azt szennyező (például a fosszilis üzemanyag). Ezért úgy gondoljuk, hogy ez a technológia a közeljövőben kell megválasztani, hogy az üzemanyag járművekhez.
technológia összehasonlítása
Mielőtt beszélünk, hogyan a vállalat. „Rothman Technologies' Brown kap gázt a vízből, nézzük össze a három technológia hidrogén üzemanyag: (a) az üzemanyag tartály, (b) chistovodorodnaya és (c) Brown gáz. Vegyük ezeket a technológiákat, ami a termelés és a fogyasztás az oxigén.
Chistovodorodnaya. Hidrogén mint üzemanyag önellátó, és nem igényel a légköri oxigént égéshez abban az értelemben, hogy a légköri oxigénnel egy biztonsági előny a fosszilis tüzelőanyagok használatát. Tény, hogy a megfelelő égési hidrogén a kipufogó semmi nem marad. Ha szükséges a hidrogén és egy fém-só, ahol az ötvözet, a maradékok vannak jelen a kipufogó. De a hidrogén üzemanyag nem növeli az oxigén a légkörben.
Brown gáz. Ez a tökéletes üzemanyag a járművek. Kiderült a vízből (azaz, hidrogén és oxigén), valamint a tiszta hidrogén, de égetjük el a belső égésű motor úgy, hogy attól függően, a kiigazítás, adhat oxigénnek a légkörbe. Kipufogógáz kapott oxigén és vízgőz (például abban az esetben az üzemanyag tartályok), de itt az oxigén ki kell venni a víz előállításához használt gáz. Ezért, amikor az égési gáz Brown további oxigénnek a légkörbe.
Így a használata Brown gáz segít megoldani nagyon veszélyes számunkra, hogy csökkentsék a probléma az oxigén a környezetben.
Ebből a szempontból Brown gáz ideális fűtőanyag jövőbeli járművek.
Új Brown gáz technológia alkalmazása
A fő probléma a legtöbb ismert rendszerek Brown gáz az, hogy annak ellenére, hogy egészséges, de nem termel elegendő hidrogént működtetni egy dugattyús motor normál vezetési körülmények között. A fő változások által javasolt „Rothman Technologies.” Hasonló a különleges elektrolízis technológiát.
A hagyományos eljárások elektrolízis megfelelő blokkban egyszerűen elmerül a vízben, és ad egy bizonyos mennyiségű Brown gázt.
A cég „Rothman Technologies.” Uses az egység, amely növeli a gáz kitermelés, tízszer, mint a hagyományos elektrolízis. Ebben az eljárásban a Brown gázt vízzel összekeverjük, A kapott tejszerű elegyet ezután egy elválasztó, elválasztó ismét víz és gáz. Gáz van irányítva a motor, és a víz megy vissza az elektrolitikus cella újrafelhasználásra.
A találmány, amelyre a vállalat bejelentette az Egyesült Államok Szabadalmi, talán a legfontosabb felfedezés valaha terén tett elektrolízis technológiát. Tízszeres összehasonlítva a hagyományos kiadási Brown gáz biztosítja a normális működését a modern belső égésű motorok víz. Ez a módszer elektrolízis, úgy tűnik, a jövőben a technológia.
Most már értem, hogy a munka a belső égésű motor a víz az igazi, és ez nem egy őrült fantázia. Ön ismeri a „proof of concept”, és látta a telepítés a saját szemét.
Me, barátok, továbbra is sikert kívánunk a globális erőfeszítések, hogy mentse magát az azonos magukat. És ki lenne a végén, egyik sem hozott létre ipari változata a belső égésű motor a víz, egyszer és mindenkorra megoldja az energia probléma, és fognak emlékezni, mint egy hős.
Talán ez lesz neked.
Megjegyzés: A bemutató kedvéért egy prototípus nem működik a nátrium-klorid és más sók. A gyakorlatban azonban kevésbé valószínű, akkor lehet használni a normál asztali só. Mindenesetre, az elektrolit típusa nem olyan fontos a „proof of concept”, hogy a belső égésű motorok futtatható a víz.
Rendszer (angol nyelvű -. Spiritofmaat.com/archive/feb2/carplans.htm)
kiegészítések:
Azok, akik ellenőrzik az energia kontroll társadalom
Szerint Alberta Eynshteyna jog E = mc2, minden energia. Élünk egy világban szabályozza az energiát a különböző formáját. És mivel „elfogadott” energiaforrások - mint például olaj, szén, propán, földgáz, nukleáris fúzió - által irányított vállalatok és a kormányok, mi emberek nem képesek ellenőrizni az áramlás, költség vagy hogyan befolyásolja életünket.
Mi vagyunk ugyanabban a helyzetben, mint egy drogfüggő, akinek szüksége van egy pusztító anyag a túlélés érdekében. Az energia meg kell élni, hogy a hő és fény otthonunkban, meghajtó autóinkat - így készek vagyunk fizetni érte minden áron. Nincs más választásunk. Vagy van?
Hány háborúk színhelye csak azért, mert az üzemanyag?
Ez a fekete energia nem csak hozzájárul a destabilizáció a világ, hanem egy jelentős szennyezési forrás, ami a tény, hogy a nagyon bolygó szélén a biológiai katasztrófa.
Hogy jutottunk ebbe a helyzetbe?
Olaj - a fő energiaforrás, hogy tudjuk használni a járművek, légi járművek, stb De nem ez az egyetlen forrás.
Felemelkedése és bukása Nikoly Tesly
Egy másik változat szerint a keresés kezdődött Nikola Tesla, aki meg akarta hogy biztosítsák a békét ingyenes (vagy nagyon olcsó) elektromos energiával. Ő megállt JP Morgan, aki rájött, hogy a pénzügyi birodalmát nőhet, ha az új villamos energia kiadások rézdrót és elengedni, hogy az emberek kellett fizetni érte.
Ez a gondolat természetesen erősen vonzódnak Morgan mert tulajdonú rézbányákban, amelyek gyártását vezetéket.
Morgan nyert (egyesek úgy vélik, hogy „megszabadult” Tesla), és még mindig megkapjuk a villamosenergia keresztül vezetékeket számlálók végén. Számunkra ez nagyon rossz.
Tény, hogy a két férfi között történt szellemi vitát. Tesla gondolt a jó az egész világot, és a Morgan gondoltam csak magát.
Ma semmi sem változott. A leggazdagabb ember a világon még mindig úgy gondolja, csak a magad, de az emberek, mint te és én próbálnak változtatni ezt a tisztességtelen helyzet, hogy a világ a jólét uralkodott helyett kemény munka, a háború, a betegség és a szegénység.
A szabad energia örökre megváltoztatja a világot. Ez nem csak segít nekünk, hogy visszatérjen az egészséges környezethez, ez is más érdekes „mellékhatása”.
Olvassa el, mit gondol ezekről a lehetőségekről, Dr. Steven Greer a projekt bizottság és a felfedezés, akkor itt (lásd még a művészet. „A titok a csillagok” ebben a kérdésben). Csak egy példa Dr. Greer azt mutatja, hogy a sótalanító az óceánok, anyagilag kivitelezhetetlen a meglévő energetikai feltételek, viszont sivatagok a kertek, az élelmiszer-ellátás szegény és éhes a világon.
Minél többet tanulni, milyen változásokat fog hozni a világ szabad energia, annál nagyobb lesz tudomására jut, hogy a használata ingyenes energia - ez valami több, mint „energia”.
Alternatív és nullpont energia
Van egy hatalmas különbség az alternatív energia és a nullponti energia. Alternatív energia nyerhető különböző forrásokból, lehet, hogy a napenergia, szélenergia, alá a víz, geotermikus források a gőz, levegő energiáját, a mágneses erők egyszerűen vizet (hidrogén, Brown gáz) stb
De a nullpont energia alapja a tudományos elmélet, hogy az energia, amely egy vákuum, illetve a nulla pont.
Abban az esetben, az összes alternatív energiaforrások termelődik ez a dimenzió - ez alapján az a meggyőződés, hogy az univerzum egy zárt rendszer. És mivel az energia egy zárt rendszerben nem lehet hozzáadni, vagy megnöveli az energia, amit tud, arra korlátozódik, amit fizikailag elérhető.
És bár a tudomány maga is visszavonult ebből a keskeny kilátás, a legtöbb tudós még mindig azt hiszik, hogy a világegyetemben - a zárt rendszer, tehát örökmozgó, valamint az energiatakarékos sverhedinitsy lehetetlen.
Ez a helyzet megváltozott a megjelenése az elmélet nulla pont, úgy véli, hogy a világegyetem „multiverzum” mérések különböző szinteken tartalmazó energia, mint „fent” és „lent” az ismert univerzumban.
A titokzatos erő, az üresség
Az elmélet a nulla pont teljesen alapuló ismert és elfogadott tudományos kívánságot. És mégis sok fizikus nem ismeri, és megvizsgálja a nulla pont a fantázia.
Ez a tudomány a nullpont (által jóváhagyott Energiaügyi Minisztérium, az Egyesült Államok) azt állítja, hogy a következő egyenlet alapján E = mc2 egy köbcentiméter üres hely - még egy köbcentiméter, ami most a szemed előtt ezen az oldalon - tartalmaz elegendő energiát hozzon létre egyenérték az egész „látható univerzum” a távolban, láthatóvá a legerősebb távcsövek.
És bár ez nem áll módunkban elképzelni pontosan, hogy ez az energia, csak próbálja megérteni az ötletet. Például az energia az atombomba felszabadul egy ilyen kis mennyiségű anyag, hogy elfér a kezedben. Képzeld el, mennyi atomenergia kell oldani, ha a bomba felrobban, a méret a Földet. Most képzeljük el, hogy mi lesz egy robbanás, ha kiadja az energia a látható univerzumban. Ez a robbanás mennyiségét mutatja energiát lehet előállítani egy köbcentiméter vákuum.
Tehát miközben mindannyian keresnek nosimsya rejlő energia a föld alatt, - olaj, szén és a gáz - és attól, hogy vége, sőt, minden körülöttünk ez egy tenger végtelen energia. És nem vagyunk hajlandók használni csak azért, mert a vágy az emberiség a hatalom és ellenőrzés. Furcsa, nem?
Nem az, hogy vezet, hogy úgy gondolja, hogy talán az emberek - az egyik legalacsonyabb életformák a Földön, és nem a legmagasabb, amiről úgy gondoljuk, mi vagyunk?
A leggazdagabb ember a világon még mindig egy hegy rézdrót a mérő a végén.
Tudni változtatni?
Elvégre, ez már világossá vált, hogy csak akkor változtatni.
Itt van valami, amit tehetünk most
Úgy vélem, hogy amint az emberi szív fogja tanulni, hogy vigyázni minden ember szabad energia önmagában.
De nem kell várni, amíg az egész világ megváltozott. Ha megváltoztatja csak kevesen vagyunk, elkezdhetjük használni ezt az energiát.
Egy barátom átalakított régi teherautó, amely most dolgozik a víz. Igen, a víz (alternatív energia). Ez egy ideális üzemanyag „benzin-” motor. Barátom hajtott Targonca mintegy 1200 mérföld, Colorado Arizona, kis mennyiségű vízzel. Hogyan?
Amikor Brown gáz növelje a hatalom, a motor tart több tízezer mérföld hosszú, és a kipufogócső nem fog állni semmit, kivéve az oxigén és a vízgőz. Távozó könnyen lélegezni. Ez tisztább, mint a környező levegő.
Tehát, ha vezetsz, mint egy gép, akkor segít, hogy meggyógyítsa a földön, és nem járul hozzá a gondjait.
Ez nem a legjobb megoldás, mivel már létrehozott egy sokkal jobb rendszert motorokhoz, de ez a lehetőség tudjuk használni ma. Nincs szükség arra, hogy új motorok és felszerelések, egyszerűen használható, amit már ott van. Talán ezért, nyerünk időt széleskörű bevezetése készülékek működnek nullpont energia, amely már létezik.
Be kell, hogy egy szerelő, vagy találni valakit képes felismerni az áramkört. Javasoljuk, hogy kezdetben a régi autót, hátha működik. Ezen felül, akkor tudnia kell, hogy ha egyszer alkalmazkodnak a motort a Brown gáz, meg kell tenni még egy lépés - kerámiává (rozsda), a kipufogórendszer, hengerek és szelepek. Ellenkező esetben, ha a gép működik a vízben ezek az elemek nagyon gyorsan rozsdásodik.