Bekötési rajzok villamos hajtás indítási
Szeretném megosztani gondolataimat a kapcsolat az elektromos csomagtérajtó zár, illetve, hogy ő nyitotta meg a gombot az utastérben, a kard felett a rendszámot, és a jelzéseket. Tekintsük a 4 kör, és jelzi előnyei és hátrányai:
1. reakcióvázlat №1
(+) Által használt a relé nem tartoznak a hosszú távú fix naprugi, mint a rendszerben №2
(-) kell lennie a csomagtartóban prokinut járulékos huzal (harmadik), mint a két már rendelkezésre állnak a gyárból (piros-rózsaszín és sárga)
(-) a nagy hátránya, hogy az a legfontosabb, hogy kiássák a törzs akasztott a mínusz és a csomagtartó is nyitva védelem
2. reakcióvázlat №2
(+) Nem szükséges a csomagtartóban prokidyval további kábel (gyári használt)
(-) kapcsoló a jogot, hogy stressz alatt hosszú ideig, amikor a gép kikapcsolt állapotban van, ezért kissé felmelegszik, ami szerintem nem biztonságos, és mint a passzív fogyasztó.
3. rendszer №3
Nos, ez a rendszer a legegyszerűbb és tökéletes azok számára, akik csak azt, hogy egy gomb az utastérben
4. ábra №4
(-) kezdődik az a tény, hogy ebben a rendszerben használ két további signalok csatorna, az első impulzus használják a zár nyitását, és a második csatorna (az úgynevezett flip-flop formájában használják a „ON OFF”), ez a funkció nem jelenik meg az összes domotik
(+) Ismét, nem szükséges, hogy húzza ki a vezetéket a csomagtartóban