Beépítési javaslatok gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata a Goodyear, a gumik és kerekek
Jelenleg a legtöbb gyártó ezt kiadás gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület mintázata. Számos szakértő úgy gondolja, hogy ezek a jövőben.
Annak ellenére, hogy a gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület mintázata jelent meg a piacon hosszú ideje, gépkocsi-tulajdonosok folyamatosan kérdéseket vetnek fel, és kétségei vannak a telepítés az ilyen gumiabroncsok. Hogy eloszlassa a kételyeket, akkor fordult a busz a gyártók által azzal a kéréssel, hogy megvilágítsa ezt a kérdést. Az első válasz a Goodyear Technical Centre Luxembourg.
Harald Schneider Tanszék termék minőségének és végrehajtásának kormányzati szabályozások Goodyear Technical Centre Luxembourg:
«Goodyear Excellence típusjelzései gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata. Gumiabroncsok hasonló tervezési és építési elforgatható mindkét irányban, de a lehető legjobb tapadást kell kísérni a helyét a külső és belső oldalán a gumiabroncs. A kényelem vevők oldalán a gumiabroncs feladó jelzések - Külső (külső oldal) és az Inside (belső oldal), amelyet követően lehetetlen hibázni. "
Mark Dzhunio, Chief Technology fogyasztói abroncsok az Európai Unióban, Kelet-Európa, Afrika és a Közel-Keleten:
„A fő telepítési gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata - ne keverjük össze a külső és belső oldalról. Ha egyáltalán nem számít, melyik oldalon a járműre szerelt gumiabroncs gumiabroncs azonosított jobb oldalon, a maximális tapadást biztosítva van.
Ha a gumiabroncs még belsejébe szerelt külső oldalán, egy ilyen helyzet nem tekinthető potenciálisan veszélyesnek. Kapcsolási és kezelési általában nem érinti, azonban a gyártók erősen javasoljuk a használatát nem megfelelően felszerelt gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata sokáig. mivel ez elkerülhetetlenül egyenetlen futófelületi kopás és / vagy a megjelenése megnövekedett zaj és rezgés. "
Jelölések a gumiabroncs oldalfalán függően eltérhet a gyártó:
- Kívül / belül - a külső / belső oldalán a gumiabroncs
- Ez a néző oldalán kifelé / Ez a belső oldalra kerül - a külső / belső oldalán a gumiabroncs
- Néző oldalán kifelé / Side befelé néz - a külső / belső oldalán a gumiabroncs
- Külső - külső oldalán a gumiabroncs
Üdvözlünk! Vettem nemrég (a régi készletek) gumi Pirell P6 Four Season, de ez a szégyen a telepítés után megállapították, hogy a bal jobb kerekek elől, hogy a hátsó nyomtávja képekkel minden busz megy, mint ez: keskeny széles, keskeny széles, azaz . nem szimmetrikus a jármű körül. Kétségek podvterdili: jobb első + bal hátsó írunk oldalfalán a külső és a bal első és a jobb hátsó belső. Mit kell tenni?
Ezzel nincsenek aszimmetrikus gumiabroncsok esetében azonos a bal és jobb oldalán a gép, a bal és jobb oldalán a gép kell telepíteni gumik jelölt R vagy L, akkor van egy másik csavar védő különböző irányokba. Azonban az eladási kényelmetlen, ezért vettem egy gyári vagy mind balra vagy jobbra az összes gumi és meggyőzni a vevőt, hogy mindkét oldalán a gép beállítása odinakoye gumikkal, de ez hazugság.
Ez arról szól, hogy csavarodjon aszimmetrikus futófelület a gumiabroncsok | \ / | a megfelelő gumikkal szerelt az autó, amikor elölről nézve az első kerekek. Vagy ilyesmi | / \ | ez függ a futófelület a domborzat, és amelyre az abroncsgyártó mondta jobb vízelvezetés alól a futófelület, de az elv az aszimmetrikus futófelület mindig ugyanaz a két simetrichnyh kormánykereket balra és jobbra aszimmetrikus futófelület örvénylő különböző irányokba kell venni a bal és a jobb azonos erővel ezzel ellensúlyozva ofszet gépet és csak azzal, hogy megy pontosan aszimmetrikus futófelület.
Itt van ez a funkció aszimmetrikus gumiabroncsok támadt, csak azért, mert van egy autó rendesen, és geometria helyes. Mások egy bekezdés kerekekkel megy, és hogy a geometria a test és a gumik, hogy egy aszimmetrikus futófelület nincs szerepe játszik, mert a készülék bármely hordozza Isten tudja, hol.