Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház a karburátor a-151
Ellenőrzése és beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház karburátor K-151L és a K-151E végezzük a motor megállt, a járműre szerelt vízszintes felületen, és az eltávolított fedelet a porlasztót. Az úszóház üzemanyaggal feltöltött keresztül üzemanyag-szivattyú szivattyú kézi kart.
Ellenőrzése és beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház karburátor K-151L és a K-151E.
Az üzemanyag szintje a úszóház belül kell lennie 20-23 mm-re a síkja a csatlakozóból. Annak ellenőrzésére, szükség van a csavaros illesztéssel menettel csatlakoztatható a gumicsövet. Csavaros illeszkedő úszóház helyett a leeresztő dugót. Az üzemanyag-szint határozza keresztül egy átlátszó csövet, amelynek belső átmérője legalább 9 mm.
Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház készül podgibaniem nyelv úszó hurok egy méretű -11,25 10,75 mm között a tetején a float a float kamra és a gép a csatlakozó, az úszó kell emelni, hogy a legfelső helyzetébe.
A legalacsonyabb helyzetben az úszó nem érhet a falak a úszóház, de meg kell a nyelv felfekvési A. Ez a löket a tüzelőanyag-szelep egyenlőnek kell lennie 1,5 + 0,5 mm. A szeleplöket állítjuk podgibaniem nyelv úszó hurok. Beállítása után az üzemanyag szintjét az úszóház újra ellenőrzik, majd ismét beállítjuk, ha szükséges.
Ellenőrizze karburátor úszómechanízmussai K-151L és a K-151E.
Ha beállítja a tüzelőanyag szint az úszóház nem ad meg a kívánt eredményt, akkor ellenőrizni kell az úszó mechanizmus. Általában okozza a magas vagy alacsony üzemanyag szintjét az úszóház nem szivárog lebegnek rossz a tömegét, valamint a zavarás vagy szorító érzés a tüzelőanyag-szelep.
A tömítettség úszó által ellenőrzött bemártás egy melegített víz 80-85 fokos a késleltetés legalább 30 másodpercig. A tömeg az úszó egységet a hurok javítás után nem lehet több, mint 13 gramm. Ha nem egy tüzelőanyag-szelepet kell cserélni szorító rugalmas reteszelő elem - tömítő alátéttel.
Cseréje után a tömítő alátét szerelés közben a szelep a fülbevalót kell tekinteni, hogy a fülbevalót kell beállítani, hogy a kiemelkedés fülbevaló B irányult, hogy ellentétes oldalon az úszó.
A minimum sebességet a motor főtengely.
A minimum sebességet a főtengely tartományban 700-800 fordulat per perc sebességgel alapjáraton, amíg a motor meleg hűtőfolyadék hőmérséklete legalább 70 fok, és egy működő gyújtás.
Minimum motorfordulatszám elforgatásával állítható beállító csavar működőképes. Amikor csavar kicsavarása sebesség növekedésével amikor csavarozás - csökken. Ha a forgatás operációs beállító csavar nem tudja elérni stabil működését a motor legalább gyakorisága alapjárat, meg kell kicsavarni a csavart a keverék ütközésig a nyílásba korlátozó túlfeszültség a kupakot, és újra állítsa be a minimális működési légcsavar sebesség beállítása.
Teljesen állítható porlasztóval K-151L és a K-151E.
Teljes beállítása karburátor K-151L és a K-151E készül egy workshop segítségével a gáz-elemző berendezések, és el kell végezni egy meleg motor Állítsa be a hézagot a vezértengely, gyújtógyertyák ép. korrigált gyújtás időzítését, és amikor teljesen nyitott fojtó.
A szekvencia a teljes kiigazítás a porlasztók K-151L és a K-151E:
Nem engedélyezett kiigazítás a legkisebb motorfordulatszám gyakorisága csavarokkal félig nyitott fojtószelep.
Mosása és tisztítása karburátorok K-151L és a K-151E.
Öblítő karburátor alkatrészek előállított benzint utólagos befúvással sűrített levegővel. A fúvókák tisztítása és kalibrált lyukak nem kívánatos, hogy egy fémhuzal, mivel ez vezet a megsértését azok mérete és kapacitása.
Annak érdekében, hogy ne keverjék össze a fúvókák a telepítés során, meg kell figyelni, hogy a címkézés. Mindegyik fúvóka névértékű, amely tartalmaz egy jelölést kapacitás ml / perc. A jelölést alkalmazott bélyegzés útján a fejét a fúvóka a nyílásból.