Beállítása a fékek - hidak
3.1.1. A mechanizmusok a daru telepítése dvuhkolodochnye alapállapotban zárt fék által vezérelt elektrohidraulikus nyomógombok. Kivételek swing fékezi a daruk épült 1971-ben, amely vezérli egy hidraulikus henger.
Rendelet fékek kell adnia: egységes megnyomásával a teljes felületen, hogy a fékbetéteket a fék tárcsa egy egyenletes kipufogógáz fékbetét a fék tárcsa, és a meghatározása a toló rudat pozícióját a zárt és a nyitott fék.
Ábra. 1. Fék boom csörlő és a mozgás mechanizmusa:
1.8 - a fékbetéteket; 2.6 - fékbetétek; 3, 7 - kart; 4 - tervezet; 5 - egy anya; 9, 10 - az állítócsavart; 11 - fék szíjtárcsa; 12 - elektrohidraulikus tolórúd; 13 - dugó szellőzzön; 14 - a tolórúd; 15 - a kart a tolórúd; 16 - kockázat készlet
Fék mozgása a daru mechanizmus és luffing strukturált séma szerint ábrán látható. 1; swing fék - séma szerint ábrán látható. 2, 3; fékszerkezet emelésére - ábrán. 4.
A hasonló alkatrészeket fékszerkezetet a mozgás, luffing, emelő és esztergálás jelöljük ábra. 1, 2, 3 és 4 ugyanazt a számot.
Leszerelése után a rendelet a mozgás a daru mechanizmus fékek, luffing, és kapcsolja be a következő sorrendben:
Ábra. 2. A swing fék:
1.8 - a fékbetéteket; 2.6 - fékbetétek; 3.7 - tőkeáttétel; 4 - tervezet; 5 - egy anya; 9, 10 - beállító csavarok; 11 - fék szíjtárcsa; 12 - elektrohidraulikus tolórúd; 13 - dugó szellőzzön; 14 - a tolórúd; 15 - a kart a tolórúd
pre-présel a fékkarok 3, 7 egy olyan helyzetbe, amelyben a fékbetétek 2,6 tányérok 1, 8 fészkelnek ellen a fék 11 görgő;
Ábra. 3. Fék rotációs mechanizmust
5. pakolás dió mozgó rúd 4, mindaddig, amíg amikor szorosan nekinyomódik a fék tárcsa fékbetétek 2, 6, dugattyúrúd 14 kiugrik a ház elektrohidraulikus tolórúd 12 összeggel S.
A C érték határozza meg a távolságot a fedél 12 test és a tolórúd elektro jelet a 14 rúd, a zárt fék. A mennyiség C azonos, billenő típusú BL12, BL32, BL50, másikára szerelt a mozgatómechanizmus, luffing, és ez 15 mm, ha dolgozik, új fékbetétek. Fékezési mechanizmusok emelésére és rotációs C érték egyenlő 20 mm.
Ennek eredményeként, fékbetét kopás bélés daru működési mennyiség C csökken.
Ábra. 4. Brake emelőszerkezet:
1, 8 - a fékbetét; 2, 6 - a fékbetétek; 3, 7 - kart; 4 - tervezet; 5 - egy anya; 9, 10 - az állítócsavart; 11 - fék szíjtárcsa; 12 - elektrohidraulikus tolórúd; 13 - dugó szellőzzön; 14 - dugattyúrúd; Toló kar 15; 16 - egy rugó; 17 -stakany rugóvisszatérítéses
A csökkenő C érték nullára fékkar 15 felfekszik a ház fedelét, és a tolórúd elektrohidraulikus fékbetétek nem nyomódik a fék tárcsa.
A legkisebb megengedett értéke C beállítása szükséges fékek, egyenlő 5 mm;
lock szerelt közötti csuklók távolság AB hornyos rúd 4;
húzza meg a beállító csavarok 9 rögzítve őket a fékbetétek 2, 6 majd kapcsolja át a csavarokat egy fordulattal az ellenkező irányba, és rögzítse ebben a helyzetben hornyos csavarokat 9. Ez éri el ugyanazt a különbség a párna és a szíjtárcsa egész felületén való illeszkedés a fékezett helyzetben;
emelőrúd 14 dugattyú elektrohidraulikus tolórúd a legfelső helyzetébe, a dugattyú merevített a házfedél elektrohidraulikus toló 12, és a fékezési párna távol a fék csiga;
állítócsavar 10, mint a fékkart, amíg a lemezek közötti távolság a fékbetétek és a fék tárcsa belül van 0,5-1,0 mm, ami után a állítócsavarok 10 rögzítse a zár dió;
Engedje el a dugattyúrúd; dugattyú veszi az eredeti helyére egy toló telepített elektrohidraulikus visszaállító rugó, és a fékpofák a fék tárcsa fészkelnek.
Ha kopott fékbetét vastagsága 4 mm (50%) mozgása a fékszerkezet, luffing, forgatás, és 6 mm-es emelőberendezésknél fék, valamint a vastagsága a kopás a RIM Fék csigák rendre több mint 3,0; 3,0; 3,9 és 6,0 mm-es (30% szerint PTE (RD 31.44.01 - 84) ki kell cserélni a kopott alkatrészek.
Amikor beállítja a fékezés és a fordulás mechanizmusok luffing kell jegyezni, hogy a két elektrohidraulikus tolóhajó szerelt mechanizmusok, az egyik fel van szerelve egy bypass szelep és aktiválódik óra múlva egy másik befelé.
A kiigazítás nehéz lehet, ha ha olajat öntött be a dugattyút nem levegő eltávolítását úgy érjük el,, légtelenítő dugókat (lásd az 1. ábrát; .. 2. és 4.).
Rendelet egységes induló fékbetét fék emelő mechanizmus (lásd. Ábra. 4) hajtjuk végre azonos módon, mint a többi fékszerkezet. Azonban, mivel a módosított szerkezete nyomórúd (nyomórugók eltávolítjuk a házból, és vannak telepítve mindkét oldalán a tolórúd) dugattyú utazási kell beállítani beállító rugók összhangban diagramok a rajzok és utasítások cég.
3.1.2. A fék utánállítása vízszintes elektrogidrotolkatelya forgó mechanizmus ábrán látható. 3, hajtjuk végre azonos módon. Azonban a következő kiegészítésekkel készülnek, tekintettel a megváltozott szerkezetű elektrogidrotolkatelya helye:
lazítsuk a rögzítőanyát 21;
csomagolja tolóerő anyát 4-5, amíg a dugattyúrúd 14 kilép a 12 ház egy összeget elektrogidrotolkatelya C = 20 mm (vagy a tengelyek közötti távolság, B nem éri el 630 mm). Ez a pozíció a fék karok 3, 7 rögzítse az ellenanyát 21;
húzza meg a beállító csavarok 9 felfekszik a fékbetétek 2, 6, és zárd őket hornyos;
húzza ki a dugattyúrudat a 14 a 12 ház elektrogidrotolkatelya dugattyú alátámasztáson a fedél elektrogidrotolkatelya;
ebben a helyzetben a fék karok 3 és 7 állítsa be a beállító csavarok 10 kipufogógáz fékbetét 2, 6 a fék tárcsa 11 úgy, hogy a fékbetét induló értéke 2 mm volt a teljes felfekvési felületen. Fix ebben a helyzetben állítócsavart 10 záróanyákat 19.
Ha mind a fékbetétek fogja viselni 1,6 mm, C értéke a dugattyúrúd 14 csökken 16 mm. Doregulirovat tehát szükség arra, hogy a fék karok 3 és 7 mozgatásával a dió 5, 21 4 rúd felé elektrogidrotolkatelya 12;
Azáltal a külső járom 22, és forgása a dió 23, a forgó kar 24 magasságát a szuszpenzió elektrogidrotolkatelya úgy, hogy megszűnjön a nyomást a dugattyúrúd 14 tömeg test elektrogidrotolkatelya.