Baykpost) motorkerékpár besorolás - Auto Moto Club - Forum RMS (Astana, Észak-Kazahsztán)
Egy egyszerű leírást a legtöbb tapasztalt „alfaja” kétkerekű)) kizárólag a megértése „xy a” az úton) letöltés nélkül túl sok információt a jellemzők, az a tény, külön kérdés)
A bőség és változatos motorkerékpárok ezúttal sokkoló. de nézzük meg a legalapvetőbb (gyakori) motorkerékpár osztályok. Az összes egyezményt bármely besorolási osztály gépjárművek be osztály és csoport segít navigálni sokféleségét. Ma, a különbség a motorkerékpárok által meghatározott három legfontosabb paraméterek: a cél gép, annak elrendezése és stílusa.
Klasszikus motorkerékpárok vagy úgy hívják «roadster» - roadster - ez egy jól bevált és a design, egyenes illeszkedik, és minimális karbantartást igényelnek, a megbízhatóság és az egyszerű használat. Külsőleg klasszikus motorkerékpár hasonlóak lehetnek mind chopper (de nem olyan lenyűgöző, négyzetek a vezető és króm), valamint sportbajk csak egy „csendes” a motor teljesítményét és a „hosszú” tyagovity adások. Teljesítmény 120-150 liter. a. Előnyök klasszikusok használhatóságát: egyszerű karbantartás, könnyű irányítás, a megbízhatóság. A hátránya az, hogy nincs áramvonalas szélvédő és a rossz. Ennek eredményeként - csökkenése a vezető kényelmét nagy sebességgel. Gyorsul 200 az erőteljes klasszikus nagyon is lehetséges, de fenntartja ezt a sebességet sokáig nem működik, csak fáradt. Opcionális kiegészítők lehet alakítani egy klasszikus túrakerékpár, vagy egyszerűen csak növeli a kényelmet. Classic - egy kereszt, univerzális minden célra és feltételekkel. Ez lehetővé teszi a kezdő klasszikus prioritások meghatározása motorozás.
Retro motorkerékpárok reprodukálja a stílus a 50-70-es években; vagy felújított modell (neoklasszikus)
A helyreállított motorkerékpár BMW R68 1952
Street kerékpár. örökösök cafe reyserov 60s. Street kerékpárok ötvözik a fokozott nagyteljesítményű motorok vezetési pozíció, közel sportbaykovskoy miatt rossz kormányzás és utalja vissza lábtartók;
ebbe az osztályba tartozó motorkerékpárok lehet osztani az alábbiak szerint:
"Custom" (angol szokás -. Egyéni) - Egyszerűen fogalmazva, design kialakítása. Klasszikus országúti kerékpár élénk jelölt jelei amerikai stílusban. Ezek a kerékpárok megjelenés és design tekinthető fontos technikai töltelék), így azt általában használják dicsekedni), hogy megfeleljen egy ilyen szépség útjainkon ritka jelenség ... Mint mondják Amerikában, az egyéni-bike csak arra szolgál, hogy megnyerje a műsort, és (legfeljebb) indul a motort, amikor a nézők
„Chopper” - (Engl chopper -. Az angol «chop» -. Aprítás, azaz, hogy vágja le a felesleges) szilárdan rögzített motorkerékpárok kinagyított képe a járat az első villa és az első kerék a nagy átmérőjű. Choppers nem arra terveztek, hogy nagy sebességgel, és készülnek a amerikai stílusú, világos szem a legendás Harley-Davidson. Ezek nem különböznek kiemelkedő teljesítmény, a feladat -, hogy egy maradandó benyomást tömeg króm. Konzervatív design, a hajtóművek nem növelte. Vesznek mások: a legmagasabb szintű kényelmet vezetés közben, és egyenletes a motor teljesítményét. Chopper eltávolítjuk a felesleges, meshayushee forgalom az autópályán - az első szárny és az első fék, a mély hátsó sárvédő. Cél nagy, kényelmes kormánykerék ( «Ape akasztók»), vissza ( «Sissy Bar») által készített speciális lépéseket előre a lovas lába. Változatlan chopper tulajdonságok szintén hátsó „roller” (széles kis átmérőjű kerék, néha MSC Magyarország - Nagy-nagy kerék), szárítsuk meg a keret nélkül (sokk), tank-típusú „drop”, a bőség és változatlan króm. Choppers vezették be először az 1950-es. Eleinte ők állították szerelmesei alapján soros motorkerékpár „Harley-Davidson”. Canon chopperostroeniya egy motorkerékpár „Amerika Kapitány”, szerepelt a filmben Easy Rider, amely ment Peter Fonda. Magyarországon szerelmesei gyakran maguk a szovjet helikopterek motorkerékpárok „Ural”, „Dnyeper”, gyakran autómotorokban VAZ és kanalak. Choppers osztható egyedi kerékpárok - kerékpár enyhe kis amerikai stílus cirkáló - nagy és nehéz gépek masszív fém alkatrészek és széles kerekekkel és dregster - hosszú tengelytávú motorkerékpárok feljavított motorokhoz.
Legendás chopper-szokás „Amerika Kapitány”, a keret a film „Easy Rider”
„Cruiser” - a motorkerékpár az amerikai stílus a '50 -es években. Az elnevezés az angol cruise / cirkáló, ami azt jelenti, „cruise”, „menni a pályán”, „utazás az utazás célja.” Jellemzője, hogy a nagy-kis átmérőjű kerekek, a masszív első villa, mély szárnyakat. Jellemző az alacsony ülés, függőleges leszállás, gyakran hozott messze előre lábtartók, rengeteg króm és jelentős súlya. Cruiser nem célja a gyors vezetési vagy utazási egyenetlen terepen; A motor általában nem nagy kapacitású, de van egy egyszerű és kényelmes kezelhetőség, a nagy nyomaték kis fordulatszámon és a megfelelő „szörnyű” hangot. Gyakran találkozni nem eltávolítható szekrény törzsét (utazótáska), mert a leggyakrabban használt a tervezett célra - a távolsági utazás.
„Dregster” vagy dragster (dragster, amelynek célja, hogy felgyorsítsa) - mot megnyújtjuk bázissal, masszív hátsó gumiabroncs és kerék kis magasságú, gyakran nagy kapacitású kényszerített motor; Ez egy speciálisan kialakított jármű, hogy részt vegyenek a sebesség versenyek (gyorsulási) leküzdése légvonalban néhány másodperc a start helyről. Jellemzően DREG hossza - 402 méter. A célban dragster sebesség 300-400 km / h, egészen a leggyorsabb gép mindössze 5 másodperc alatt! Megállítani repülő dragster a célvonalat - különleges rekesz a gép lő színes ernyők. Ugyanez érvényes, ha megállás harcos - elfogó! Teljesítmény leggyorsabb motorkerékpár - dragster mintegy 1000 LE (736 kW). Szerkezet dragster figyelembevételével tervezik számos tényező: a jó áramlás körül egy erős légnyomás, alacsony súlypontja stabilitást. Áramvonalas formát dragster megvédje a pilóta egy erős légáram, ami „működik”, mennyi időt és a gyorsulás a gép. Szinte minden útjukat dragster kizárólag azokon a masszív hátsó kerék. Az első, tisztán „szimbolikus” messze mutatott kerékpár számlák csak 10% -át a gép súlyát. Ha erős gyorsulás előre, a kerék valójában nem illeti a járdán. Ahhoz Dragster nem „átfordul” vissza a hátsó egy motorkerékpár csatolt hosszú stabilizáló toll. Dragster a versenyben részt vevő el van látva egy motor nitro-metán üzemanyag. Vékony, de nagy szilárdságú cső tartály van csatlakoztatva, hogy egy reaktív erő elem. Hőálló bukósisak és maszk szűrő megakadályozza a légutak lovas egy esetleges robbanás vagy tűz a baleset. A tüzelőanyag-tartály anyaga tűzálló anyagból. A kipufogógázok felhasználásával nitro-metán üzemanyag is nagyon mérgező. Emiatt a pilóták fel oxigénmaszk.
„Diggers» (kiszedő) - egyfajta chopper készült a '70 -es évek végén, az erős befolyása dregster. Ültetés nagyon alacsony, a dugó nem rövid, a keret erősen előrenyúlóak, az üzemanyagtartály apró, hosszúkás, általában a „gyémánt” (csiszolt), kormánykerék - alacsony „drag bar” vagy alacsony „pullbacks”, a motor - gyakran egy jól hangolt, és erősen módosított " Sportster”, bár akadt példányok alapján a japán és a Big Twins, hátsókerék - általában széles, mint dregster. Az ötlet chopper enyhülést Digger elérte apoteózisa. Túl sok kotrók fel volt szerelve szuper chardzherami, turbinák és ötletes dupla carbo lóg az oldalán, mint például a „Dell'Orto” vagy „Veber”. A név „Digger” azt jelzi, hogy a gép csak megtöri, ás fel az aszfalt a hátsó kerék.
„Dresser” - cruiser lógott további szerelt tartozékok: áramvonalas burkolat, üveg, króm burkolatok, táskák vagy bőröndök, stb
A korai 50-es években a cég Harley-Davidson és az indiai acél felár ellenében, egyre több és több „függöny tartozékok” azok cirkálók: szélvédők, poggyász bőrönd, krómozott első és hátsó „lökhárító” legkomplikáltabb konfigurációkat. Persze, voltak vásárlók, akik akartak az opciók listáját egyszerre - ez volt az úgynevezett „teljes felszerelés” (teljes ruha). Ez teljesen „csomagolt” a motorkerékpár és az úgynevezett teljes komód, majd később - egy komód. Kaliforniában motoros középtávon szélesebb értelmében - dresser Soros nevű cirkáló, mert ellentétben a „meztelen” úszó „elhasználódott” hatalmas mély szárnyak, gondolák körül fényszórók és így tovább. Most Amerikában alatt a ruhásszekrény Tourer utal leginkább a törzs és a burkolat, úgy értem beggery - ott motopresse ezek a szavak váltak szinte szinonimája. By the way, a filmekben gyakran találhatók csak drag.
Sportbike - ez a legerősebb és dinamikus képviselői a kétkerekű versenyt. És a legtöbb felmerült kerékpár útjainkon. Talán a fő különbség köztük - vezetési pozíciót. Ez két célja van: maximum felett a gép és a csökkentett légellenállás. Ezért a motorkerékpárral vezető szekrény van döntve előre, amíg a kapcsolatot az üzemanyagtartály és a következő lépéseket utalja vissza. Az alacsony leszállás hosszú ugyanabban a helyzetben, nehéz egy hosszú idő, az egész test elkezd „zsibbad”, de az a fajta lány, hogy Sportbike, főleg a hátsó, hanem lenyűgöző), beleértve a legigazibb értelemben vett ... gyakran ezek a „típus” vált oka a teremtés vészhelyzetben az úton ...
Tipikus sportbike. akik feláldozták a kényelem és a menetdinamikai. Ezek a kerékpárok, mint aszfalt, valójában neki, és létrehozott) Személy én ízlésemnek BMW!)
Sport és turizmus a gép. jellemzi kevésbé szélsőséges illeszkedik a vezető és az utas; könnyebb - sportbike átlagos leszállás. Jellemzői turisztikai motorkerékpárok - Közvetlen kényelmes vezető- és utasoldali, egy hatalmas tölcsér, teljesen megvédi lovasok az áramlás a bejövő levegő és az ömlesztett poggyász fatörzsek. Ez a legkényelmesebb kerékpárok célja a hosszú távú utazás utakon egy jó bevonat. Ezek együtt a sport és turisztikai modellek és Dresser
Street Fighter. (Streetfighter, Street Fighter) - igen mozgékony kerékpár, felszerelt egy erős motor, és úgy tervezték, nagy sebességnél a városi körülmények között. A cél az ilyen típusú motorkerékpárok - Win utcai versenyek minden áron. Ezért a legtöbb körében egységes, és ennek megfelelően, anélkül, hogy az utas lábtartók. Street Fighter - motorkerékpár, ami nem kell nagy teljesítmény, hogy a „top”. Ő „szünetek” a helyszínen, hogy megkezdése után a lámpánál minden maradt. Természetesen egy ilyen motorkerékpár van ellátva sebességgel esik védelem és a sokk. A design sok modell nem műanyag Aerodinamikai áramvonalas burkolatok, ami csökkenti a súlyt a motorkerékpár és javítja a kezelhetőséget. Ennek köszönhetően a motorkerékpár test anyaga a lehető legszűkebb, hogy javítsa a kormányozhatóságot a motorkerékpár. Az összes csillagozott sportbike drága törékeny műanyag, mind a többlet a kerékpáros levágta, hogy csökkentse a súlyát a kábelek és vezetékek gondosan megtisztított és álarcos. Meg kell, amennyire csak lehetséges, hogy teljes mértékben megőrizzék a minőség után esetleges felborulás vagy hozzáért az autó. Tidy - elektronikus, kábel nélkül sebességmérő meghajtó. Farka - „Eye egér”, akkora, mint egy gyermek ökle. Motor növelte az abszurditásig. Nitros megfelelő. Gumi nyári nap - „sima”. Kényelmes menetsebesség - a gyorsabb, kényelmesebb. Véleményem szerint a legjobb ezek az eszközök kopott magozott ember. Mert ez az, amit ők felkelni, egy normális ember nem lehet megismételni. Mert élni akar.
Nos, ezt követően mindenféle származékok ezekre a fajokra. Keverjük stílusok végtelen.
Motorkerékpár, speciális célra. Belépés ebbe az osztályba felszerelt speciális berendezések külön feladatokat. A legnépesebb képviselői ennek a csoportnak - a hadsereg és a rendőrség. Is gyártott motorkerékpárok egzotikus specialitások: mentő, tűzoltó és mások.
Sport motorkerékpárok. Ők - Sport)) Motorkerékpár egyetlen célja, hogy részt vegyenek a sportversenyeken. Az osztályozás a vonatkozó tudományok motorsport:
Racing. amelyek célja a közúti-versenypálya. Nevezik közúti verseny;
Motocross. Kerékpár off-road vezetés. Egyhengeres motor 125-250 CC, egy nagyon kis súly (100-120 kg) függőleges leszállás pilóta, amely lehetővé teszi a ház működését, amikor elhaladnak szabálytalanságok hatalmas mozog szuszpenziók. Feltétlenül spitsovannye kerekek - ezek ellenállóbbak az ütést. A kétütemű motorok nagyobb valószínűséggel miatt az alacsony súly és nagy teljesítmény. Motorkerékpár vezetői egy „pampák”. Ez ezen akkor esik a gödörbe, a hajtás mentén az alsó és repül a szemközti falra. Tisztelet a pilóta, csupa sár tetőtől talpig. Röntgensugarak bajnok motocross világában lehet ijeszteni gyerekek. Krossachey méltóság, hogy tudnak menni, még a télen. Nos, ez egy olyan lehetőség, leginkább kétségbeesett motozombi.
Honda CBR 900 RR Fireblade
Honda CBR 600 F4i
