Az utasok képes lesz nyomon követni a mozgását poggyász Online - magyar újság
45 százaléka az utasok csomagmegőrzőt elvesztette a szállítás során járatok tekintetében. Fotó: Arkagyij Kolybalov / RG
Szakértők „RG” mondta, hogy mit keres a tervezés poggyász és mi a teendő, ha egy bőrönd még mindig elveszett.
Sok szempontból jó eredményeket elérni okozták elterjedt automatizálási kezelési rendszerek és berakodás / kirakodás poggyász. Kézi munka a nagyobb repülőtereken minimalizálható. Ezek fel vannak szerelve szállítószalag rendszerek, amelyeken csomagtér elmozdul a recepción, hogy a poggyász válogató egy adott járat. Kézi feldolgozás csak akkor engedélyezett, ha a poggyász kezelésére aviakonteynery vagy hordárkocsik. Ma azonban ezek a munkák fokozatosan adja robotok.
Nem tért vissza a tulajdonosnak csak egy kis része a bőröndöket. Az elmúlt évben 79 százalékos elveszett bőröndök és táskák visszatért a tulajdonos, másik 15 százalék a zsákok megsérült. Csak 6 százalék az utasok nem kapják vissza a csomagtér. Átlagban, a bőröndök is akart, és szállított tulajdonosok 1,76 nap.
Poggyász, amelynek tulajdonosa nem találtak tárolja a szobában Gazdátlan Poggyász Airport. Minden aviahab kijelöli az eltarthatóságot bőröndök, átlagosan 6 hónap és 1 év. Amerikai repülőtereken eladási táskák lejárta után a tárolás. Új-Zélandon elpusztult.
Gazdátlan poggyász Magyarországon kell tekinteni az ingatlan a légitársaság, és elküldte a tetőcsomagtartó repülőtéren, ha a tulajdonos a kezdeti keresés nem sikerült.
A veszteség a poggyászfeladás a fő oka annak, hogy az eset nem lehetséges, hogy visszatérjen a tulajdonos, akkor is, ha a legfejlettebb keresőmotorok. Jelöletlen tételek nagyon nehéz megtalálni között több ezer mások.
Hogy a csomagtér nem vész
Bőröndök és táskák gyakran elvesznek hibájából maguk az utasok, például, ha azok nem felelnek meg, vagy nem tud a szabályok szállítása poggyász egy adott útvonalon. Ebben az esetben fontos, hogy szem előtt tartani:
Poggyász csatlakozó járatot egy fizetési nyugtát kiállítani a végső rendeltetési kérésére az utas. Meg kell határozni a check-in az utasok nem lehet a végső cél, és a bőröndöt a szalagon poggyászkiadónál az időközi.
Egyes joghatóságok szükség kötelező jelölés tiltott behozatali dolgok, vagy átmennek a zöld csatornát. Ebben az esetben a tranzit pont, hogy a poggyász, majd át egy speciális állvány átadás poggyász.
Túlterhelés poggyász nélkül a részvétel jogi vagy technikai okok miatt nem lehet sok repülőtereken. Ezért mindig adja a szállítás, van, hogy a poggyász, közbenső ponton.
Ha egy utas repül csatlakozó járatok több útvonal csatlakozott a repülőtéren, akkor megkapja a csomagtér, és újra megszabadítja őket a recepción.
„Abban az esetben, a poggyász elvesztése, az utas köteles alkalmazni poggyász felkutatása szakemberre, mielőtt elhagyja a buszmegállóban, és töltse ki az űrlapot, - a sajtó-titkára” Aeroflot „Maxim Fetisov -. Keresés az elveszett poggyász készül számított 21 napon belül a kérelem kézhezvételétől az utas” . Elmondása szerint, ha ezen időpont után a csomagtér nem található, az utas írásban panaszt a hordozót és kártérítést követelni.
Döntés pénzbeli kártérítést és a méretét úgy döntött rendelkezései szerint az Air kódex az Orosz Föderáció, a Varsói Egyezmény és a rendeletek a légitársaság, mondta.