Az út a Ugra Tyumen keresztül Tavda
Maximus AdaricheFF, '31
Vezetek egy Nissan Almera Classic ☑ ☑ Alka
Jekatyerinburg, Magyarország
Tőle Tyumen Szibériában szabványok, el - 130 km aszfalton. Tyumen a falu Mezhdurechensk, a közigazgatási központja a kerület Kondinsk KhMAO közvetlenül több mint 340 kilométer. A terület egy hatalmas terület, erdőkben gazdag, hal, vad, vadon termő növények, de malolyuden - itt élnek mintegy 32 ezer ember. Sverdlovsk terület fél évszázaddal ezelőtt, hogy Mezhdurechenskiy burkolt egyvágányú (az említett Tavda). Vonat Mezhdurechensk (Száj-Akha állomás) kell Jekatyerinburgban naponta. Autó a szárazföldön (a dél-nyugati és dél-keleti irányban) itt vannak kiválasztva csak a hideg - téli út. Tehát, ha van gazdasági értelme kiadások milliárd dollár, így egész évben autószervíz az északi holtág?
Szerint a képviselők, több száz millió rubelt továbbra is osztják a projekt. Ezek közül egy fillért sem használjuk az elmúlt évben
Mezhdurechensk - nem egy zsákutca város, megy az autópálya a város Urai, az utóbbi könnyen megközelíthető Yugorsk és Nyagan fekvő szélességi vonalon Perm-Szerov-Nizhnevartovsk. Ez kondintsy kaphat az autó még Jekatyerinburgban, legalábbis Tyumen. Azonban ez kerek, hosszú és költséges. Szállítani a közlekedési karon terhelés, finoman szólva, nem racionális. Routes rövidebb téli út több száz kilométer. Egyikük, a legrövidebb és választotta ki a Tyumen hatóságoknak. Ez magában foglalja nem csak a „törés” a Mezhdurechensk, és áttörni a másik meridionális közlekedési folyosó a Far North, akár Salekhard. Valószínűleg az a gondolat, gazdasági célszerűség, bár hívei inkább számítások és becslések nem nyilvános.
Végig Tavda hozzáféréssel potenciális tőke autópálya épült vasúttal párhuzamosan, figyelembe. De határozottan elutasították. Nemcsak azért, mert így tovább. Próbálja meg, indokolt hivatalnokok meggyőzni a szomszédos régió, Oroszország, azt mutatja, kevés érdeklődést a kockázati befektetés regionális út állapotát. [Forrás: rg.ru]
Highway Mejdurechenskii - Tavda (Lower Tavda). Lakói a nyugati kerületek Ugra régóta vár egy új út a déli Tyumen régió
Tíz év után az építési régióközi úton is drámaian megváltoztatni irányát
Párosulva utolsó Ugra Tyumen régió a második meridián autópályán? Ez lesz a szervezet minden időjárási közötti kommunikáció tajga kerület - Mezhdurechensk és Alsó Tavda. Megnyitva az utat már tíz éves, és egyértelmű perspektívát, furcsa módon, még mindig nincs. Az autonómia a munka ezekben az években, több vagy kevesebb telt el, de már régóta megrekedt a déli régióban, és a remény, hogy felújítás nem szükséges. Eközben sok vállalkozó és a polgárok délnyugati területe a Hanti-Manysi Autonóm Okrug, aki beszorult a reményeket Nizhnetavdinsky irányba egyre beszélünk az alternatív - így a hozzájuk legközelebb, és a központi Ural város Tyumen Tavda.
Szerint a képviselők, több száz millió rubelt továbbra is osztják a projekt. Ezek közül egy fillért sem használjuk az elmúlt évben
A projekt kapott egy hatalmas PR támogatás, szibériai ígéretet tettek: a célba nem lesz hosszú. Sajnos. Építőipari nem fagyasztja, egyszerűen eredményeként úgy néz ki, lagymatag. A déli régió felújított szakasza az autópálya a falu alsó Tavda. majd keresztül a folyó kifeszített egy 100 méteres híd. Itt mechanizmusok megdermedt vállalkozó zavaros: elöl - a végtelen mocsarak vastag tőzeg réteget akár hét méter. Helyére homok bázis igényel impozáns kiadások. Ennek eredményeként, az ügyfél, a fő vezérlő épület a Tyumen régió levágta finanszírozás, hivatkozva a „hátborzongató mocsár”, és a pénzhiány miatt. Az az érzés, hogy a tervezési munka folyt a rajt után az építés.
Híd a folyón Tavda (Lower Tavda) - 372m. A híd része a rendszernek, hogy épített autópálya Tyumen - Alsó Tavda - Mezhdurechensk - Urai - Nyagan - Ob (közlekedési folyosó Ipari Ural - Polar Ural). Néhány száz méterre az ugyanazon az úton építettünk egy hidat - a tavon Maklachiha 109 méter.
Megnyitva az utat már tíz éve. és egyértelmű perspektívát. Különös módon, még mindig nincs. Az autonómia a munka ezekben az években, több vagy kevesebb telt el, de már régóta megrekedt a déli régióban, és a remény, hogy felújítás nem szükséges. Eközben sok vállalkozó és a polgárok délnyugati területe a Hanti-Manysi Autonóm Okrug, aki beszorult a reményeket Nizhnetavdinsky irányba egyre beszélünk az alternatív - így a hozzájuk legközelebb, és a központi Ural város Tyumen Tavda.
A Tyumen regionális osztályának utak most érdeklődéssel másodlagosan egyszer nyilvánítani. A szakértők szerint az építőiparban az autópályán Tavda Kuminskogo kerülni 5-6 milliárd rubelt olcsóbb út építésének Alsó Tavda.
- Az első, az aszfalt bevonat adott esetben ki lehet elégíteni, és egy primer. Ez a második évben összekötő út Ural és Ugra. Vajon kifizetődő? Nincs okunk kételkedni. - mondta a főmérnök a Ural ága GiprodorNII Oleg Ermilov.
eközben
Várható, hogy a mintegy 8,5 milliárd rubelt különítenek az állami költségvetésből a javítás szövetségi utak a Tyumen régió Ugra a folyó évben. Különösen Uralupravtodor hirdetett versenyt érdemes majdnem egy milliárd rubelt a felújítás kilenc kilométernyi autópálya Tyumen-Tobolszk bejáratánál a regionális központ.