Az összkerékhajtás pick-up piaci áttekintés
Ha valaki nem vette észre, de most a világon vannak nagyon specifikus (bár várható) dolog, hogy lehet összefoglalni: „újraelosztás a tulajdon és a befolyás.” Volt stabilitás és kiszámíthatóság a következő néhány évben várhatóan csak nem éri meg, de akkor is van ideje, hogy felkészüljenek az új valóságot. Beleértve egy autó szempontjából. Mi vagyok én? Aztán felém fordult, régi barátja, hogy segítsen neki kiválasztani a tökéletes jármű, mondjuk, a túlélést. Követelmények: új, szívós, igénytelen utazott. Némi gondolkodás után magasodott szinte ideális típusú autót, amely alkalmas a megadott kritériumok - összkerékhajtás pick-up teherautók.
Az egyik lehetséges alkalmazása esetén a pickup
Nagy Fal Wingle 5 Kína 17 500 USD
Egészen a közelmúltig, az ukrán piac tele volt rengeteg pickup kitaysih kétes minőségű és alacsony áron - Dadi Groz és számos márka a kimondhatatlan nevét. Az idő és a piac gyorsan tegye a dolgokat, hogy „túlélte” csak egy képviselője, a leginkább méltó - Great Wall Wingle 5. A legolcsóbb lehetőség a gép változat fel van szerelve egy 2,4 literes benzinmotor 127 erőt, ami a gyökerek a japán telepítés Mitsubishi 4G69 . Csaknem 4000 $ drágább fog kerülni változat egy modern turbódízel motor saját (részvételével Bosch) fejlesztése Nagy Fal - GW4D20. Mivel a közvetlen befecskendezés Common Rail rendszer és turbina változó geometriájú egy 2,0 literes telepítés maradhatna 143 LE Ezzel párhuzamosan benzinüzemű belsőégésű motorok 5 sebességes manuális váltó, míg solyarochnoy verzió biztosítja 6-habarcs. Végső pickup Kína 194 mm. Mint a többi kínai autó már jól felszerelt az adatbázisban: légkondicionáló, alufelni, szervo, tartozékok és audio rendszer USB. Nyilatkozata a generátor terhelhetőség - 975 kg.
Döntés: egy lehetőség azok számára, akik korlátozott költségvetéssel, és a kritikus szükségességét, csak egy új autót. A megbízhatóság és egyszerűség - a nagy kérdés. Silány tartani az árat a másodlagos piacon, hogy végső soron nem egy tény, hogy képes lesz megmenteni, mint a kezdetben drágább pickupok top márkák. Még jobb mentse fel egy kicsit több jól ismert és tiszteletreméltó.
Land Rover Defender 130 Pick Up Egyesült Királyság 57 800 USD
Klasszikus brit: a legendás autó, amely gyakorlatilag nem történt jelentős változás 1983 óta gyártott. A fő jellemzője a Defender egy test alumínium ötvözetből készült, amely gyakorlatilag nem tartozik a korrózió. Jelenleg az autó fel van szerelve egy 2,2 literes turbódízel Ford Duratorq ZSD-422 hálózati 122 lóerő amelyhez egy 6-lépés „mechanika”. Egy ilyen tápegység a maximális szögsebességet „angol” 145 km / h. A gép nem nagyon gazdaságos: az útlevél a dízel fogyasztása a városban - közel 13,6 l / 100 km. Ukrajnában rendelni csak Defender-pickup nagyon nagy tengelytávú (130 hüvelyk) és a dupla fülke Crew Cab 5 helyen. Az Arsenal a brit autó - annyi távolság 314 mm, és az állandó négykerék-hajtás rögzítő központi differenciálművel.
Mitsubishi L200 Thaiföld 26 400 USD
Döntés: egyszerű, kényelmes és kényelmes autó áron listát. A jelenlegi generációs modell lesz Thaiföldön, rosszabb a megbízhatóság és a kitartás a jelen japán L200 előző generációk: a remegő keret, vékony fém váz és motor Common Rail rendszer igények több üzemanyagot. Azonban az ár / minőség a gép egyik legjobb foglalkozik a piacon.
Nissan Navara Spanyolország 36 600 USD
Döntés: nagy (hossz - 5,22 m) pickup tisztes megjelenésű. Ezek általában vásárolt, mint egy „nagy fekete dzsip” a felső-end konfiguráció - „automatikus”, és minden lehetséges opciót, a költségek ezek a gépek eléri 46-50.000 dollárt. Motor erős, de a magas szintű növelése tippeket igényességet, hogy milyen minőségű gázolaj. A másodlagos ház alá az ár elég gyorsan.
Nissan NP300 Dél-Afrika 28 200 USD
Ítélet: egy igazi bátor a „régi iskola”, amely azonban már sikerült elrontani a „Common-Reilly.” Car merev, 100% férfi és kompromisszumok nélküli szempontjából felszerelve. A felszedő jó képesség és geometriai paraméterek népszerű, mint olcsó alapját Építőipari komoly „csaló”.
Toyota Hilux Thaiföld 32 300 USD
Ahogyan az a Mitsubishi L200, Toyota Hilux a termelést Japánból Thaiföldre. Ez azonban nem akadályozza meg a modell még mindig megérdemelte, hogy a kép az egyik legtartósabb és legmegbízhatóbb összkerékhajtás pickup teherautók, hogy nagyra értékelik a fogyasztók az összes kontinensen. Toyota széles skáláját kínálja a hazai fogyasztók univerzális modell változat, honnan haszonelvű szerény Base kiegészítve egy 2,5 literes turbódízel (144 LE), 5 sebességes „mechanika” a luxus kisteherautóval a Lux verziót egy erőteljes 3,0 literes Turbo egység (172 LE) és az 5-sávos automata sebességváltó. Igaz, és érdemes egy csomó zászlóshajója eszköz - 48000 dollár. A kiviteltől függően, Hilux clearance 212 vagy 227 mm-es, és a kapacitás változik 720-815 kg.
UAZ Patriot Pickup Magyarország 20 500 USD
Miután a magyar gépjárműipar képviselői egy pick-up alapján egy SUV UAZ Patriot. Elég egy nagy gép (hossz 5,2 méter) hajtja meg 4 hengeres 2.7 literes benzines ZMZ-409 128 LE teljesítmény Az üzemanyag-fogyasztás sebességgel 120 km / h jelentős 14,9 liter / 100 km. Fizet körülbelül 3500 $, akkor kap egy autó egy gazdaságosabb 113 lóerős turbódízel ZMZ-51432. A gyártó összpontosít széles körű alkalmazása az importált alkatrészek: Bosch motorvezérlő egység, Luk kuplung, szervokormány, fűtő és szellőztető rendszer Delphi, 5 sebességes manuális váltó - koreai cég Dymos. Mindez elméletileg várhatóan pozitív hatást gyakorol a fogyasztói minőség és a megbízhatóság az autók. Rakomány "UAZ" - 800 kg.
Ítélet: Nagy magyar hazafiak technológia és egy jó alternatíva a kínai Nagy Fal, csak vesz új berendezés, ha szükséges. Minden más esetben is jobb, hogy előnyben enyhén használt Mitsubishi L200 és Nissan NP300 / Navara. A másodlagos lakásárak Oise esik katasztrofálisan gyors.
Volkswagen Amarok Németország 41,500 USD
Német első teljes kísérlet írásban ebben az osztályban. És a mintát, azt kell mondani, nagyon sikeres - az autó, annak ellenére, hogy jelentős költség, gyors népszerűségre tett szert és az elismerést. Korábban az ukrán import Amarok a távoli Argentínában, a parkolni csak manuális sebességváltó. Most azonban a hangsúly megváltozott és fenntartani szállítás csak a német autók összeszerelése a legújabb 8-sávos automata sebességváltó (manuális sebességváltó - kérésre). Modern high-tech dízel motor fel van szerelve közvetlen befecskendezéssel és két turbófeltöltő. Amikor működő térfogatának 2,0 liter tápegység kapacitása 180 LE és a maximális nyomaték 420 nm már kapható 1750 ford / perc. Payload autók - 850 kg. összkerékhajtás rendszere miatt - 4Motion csatlakoztatott első tengelyen.
Döntés: egyértelműen a legnagyobb elegáns és modern pickup, kihegyezett az ízeket az európai vásárlók. Motor 2 turbó és a „Machine” 8 lépcsőben pickupok már nem kínál. Egyrészt, az új technológiák örömére: a gép gazdaságos és jó dinamika, és a másik - egy ilyen összetett meghajtási rendszer nyilvánvalóan nem a legjobb választás a zord körülmények között Ukrajnában. Nos, legalább nem elég okos, hogy a DSG).
3 év Címkék: pickup, piackutatást, a választás az autók, 4x4, összkerékhajtás, mini-teherautó