Az elülső pillér támogatás Audi 80
Úgy tűnt, a szuszpenzióban a fékezés alatt kellemetlen kopogtató, azaz több kattintás. Szemrevételezése dobta gyanú opornik állványok még erre sor ismeretlen minőségű! én JP nem emlékszem pontosan, de az egyik legolcsóbb. és így kezdődik ...
vásárolt alkatrészek! Úgy döntöttem, hogy opornik Lemförder, mint a minőség jó! És ezzel egyidejűleg akarták helyezni a felső kupát Logan, de a végén nincs rájuk szükség, csak még nem került be az új opornikom ...
régi opornik Raging különbség a test
csavarja a felső anyát
minden kenet WD-40 és egy kicsit előre ... és akkor csavarja minden, ami az állvány: két csavart a tengelycsonk, kormánymű tip, stabilizátor link fék tömlő tartó és bontsa ki a rack.
egy üres állvány ruha nyakkendő rugók és a szerződés megszüntetése opornika ... ahogy azt korábban megváltoztatta eltávolítása nélkül az állvány, de miután elolvasta a jelentéseket felismerte, hogy könnyebb eltávolítani stoyku.na valójában és vyshlo.na hely nagyon nehéz: minden nagyon elérhetetlen!
Kikapcsolása spetsgayku spetsklyuchom vásárolt ... mellesleg az én tanácsom az, hogy lazítsa meg az anyát helyett jobb, mert nálam van együtt forog a rúd csillapító kellett újra döntetlen lazítani, és csavarja
ez az, amit a nagy különbség a régi és az új támogatási
ugyanakkor úgy döntött, hogy egy állvány emelheti festés
Mindezt fordított sorrendben van, és ez az eredmény: a különbség majdnem ott!
és még mindig van egy probléma: ha lazítás a kormányt. tip egy kis fekete fény sérült és összeszereléséhez nem tudta teljes mértékben húzzuk meg ((((csali egy kicsit, majd mozogni kezd! (((és folytatta tip poluzakruchennom már találtak hasonló új dió Holnap megpróbálom lekötni rendesen!
és én úgy döntöttünk, hogy mossa a hordót! hogyan: új ruhát, piszkos mashine- nem)))))!
Sok szerencsét!
Az ár a kérdés: 1000 ₽