Az első teszt a frissített Kia Cerato

Ezentúl eladó áttervezett Kia Cerato. De elkapott a két autó között, és tesztelték először Magyarországon!

Fényszórók és a hűtőmaszk Cerato most kevésbé bonyolult alakú, mint korábban. A frissített szedán rosszabbul néz ki, és szigorúbb ... sokkal inkább emlékeztet a drágább Kia Optima. Ködlámpák az első lökhárító kapott egy módosított formája, az élek „áttört” függőleges légbeömlő. Ez nem lesz túl nagy, és kiterjesztett „szoknya” a lökhárító alatt készült hajlékony műanyag: a távolság a széle a lökhárító a földre, mint 190 mm - nem rossz, de a park „arca” a szegélyek kell még óvatosan.

kia Cerato

Ez volt a Kia Cerato hogy Restyling.

A legszembetűnőbb változás a frissített autó - funkció: az új vezetője optika és hátsó lámpák, hűtőrácsának amely asszociál a Kia Optima, különböző lökhárítók.

kia Cerato

Kia Cerato hogy restyling

Mivel a különböző szögben látszik, mint egy forma lámpák aktualizált autó eltér dorestaylingovoy verzió, de ez nem az. De a különbség a „szám” lámpa látható szabad szemmel.

Hátsó világítás menteni a forma, hanem a fények egyre kifejező rajz. Először is, optika most vizuálisan két részre oszlik: piros - top, fehér - alulról. Másodszor, a drága változata Cerato van állítva LED-es hátsó lámpák. Együtt egy módosított lemez alsó része a lökhárító és ovális kipufogóvég (a restyling kerek volt), akkor jelentősen frissítse képét Cerato. És csak a profil a frissített autó gyakorlatilag megkülönböztethetetlen a elődje.

By the way, az összes fenti kozmetikai változások nem befolyásolják a geometriai méreteit a gép. Updated Cerato milliméteres per milliméter méretei megismétli prekurzor. A hosszúság, szélesség, magasság, és a tengelytáv 4560, 1780, 1445 és 2700 mm-es, ill.

Balra - a restyling, jobbra - után. Tolatókamera megjelenik áru gépek, de az átlós érintőképernyő ugyanaz marad - csak 4,3 hüvelyk, mint a fotó, a bal oldalon.

A belső minőségi problémák, mivel nem volt és nincs. A legtöbb műanyag panelek, amelyek elérhetők kézzel - óvatosan. Ebben az értelemben előnyös Cerato soplatformennika Hyundai Elantra. És ergonómia érdekében. Első ülések közepes keménységű és diszkrét profilja - azzal az elvárással, a különböző vezetők. Kézi beállítás még a legdrágább modellek. De A deréktámasz már nem elv. Bár a reform előtti gépek gazdag zsákmány szabályozni lehet meghajtani. Mögött tisztességes a szabványok osztály tartalék helyet a térd, amely lehetővé teszi a növekedést az emberek, még a 190 cm ülni kényelmesen. Van egy pár a terelőlemezek és fúj kétfokozatú ülésfűtés.

Az első ülések kényelmes profil, jó ültetés geometria. A dorestaylingovoy gépek (a jobb oldalon), hogy beállítsa a mértékét deréktámasz lehet a hajtómű. A frissített (balra) nincs ilyen lehetőség. Egy szerencsétlen egyszerűsítés.

Mögött egy lenyűgöző tartalék helyet, opcionális ülésfűtés és önálló szellőzőnyílások fúj.

Hajtáslánc régi, mint a sebességváltó. Kia Cerato lehet szerelve egy 1,6 literes leszívtuk kapacitása 130 lóerős kombinálva egy 6-fokozatú kézi vagy automatikus. És akkor lehet választani a 150 lóerős kétliteres motor, amely csak akkor működik párhuzamosan az automata sebességváltóval, és a gyártó szerint, a szedán gyorsul százra 9,3 másodperc. Meglátogattuk a teszt csak egy ilyen gépet.

Felgyorsításával dinamika kérdéseire. De a hangszigetelés a motortérben - szomorú. Amint a fordulatszámmérő mutatója lesz a piros zónában, a belső tér tele van kellemetlen zúgás és kénytelen elhagyni a jobb pedál egyedül. Remélhetőleg a kérdést hangszigeteléssel Kia azonnali döntést - anélkül, hogy megvárná a generációváltás, vagy a következő frissítést. Azonban térjünk vissza a technikai eleme.

Powertrain és továbbítása ugyanaz marad, 1,6 literes motorral kombinálható 6 sebességes manuális vagy automatikus. A két literes motor - csak egy fegyvert. Szerint a Kia statisztikák 83% -a vásárlók választhatnak kisebb teljesítményű és könnyebben elérhető verzió. Ésszerű választás - futómű-beállítás és a kormánymű nem aktív vezetés.

Továbbá, a felújítása során Cerato kaptam számos új lehetőséget, beleértve az ellenőrzési holt mutatókkal a visszapillantó tükrökre, érzékelők kijáratánál a parkoló fordított, valamint a lehetőséget, kulcsnélküli hozzáférést biztosít a csomagtérben. Ahhoz, hogy a csomagtartó fedele automatikusan kinyílik, elég, hogy jöjjön az autó a kulcs a zsebében, és marad a hátsó lökhárító pár másodpercig. Megnéztük - működik. Örülök, hogy megismerhetem.

Blind Spot Monitoring rendszer - az egyik az új funkciók frissített autó (a képen jobbra). Azonban, mint sokan mások, ez része a berendezés egy top-end változata. Mielőtt Restyling (a képen balra), egy ilyen lehetőség nem volt.

Általában a frissítés a harmadik generációs Cerato meglehetősen felületes, de mégis, és nem volt szükség. Ez teljesen megfelelő családi autó, jól felszerelt, még az alapváltozat. Az a tény, hogy a gépek állnak rendelkezésre a teljes ciklus „Autotor” cég Kalinyingrád. Ez lehetővé teszi, hogy az ár ésszerű szinten. Más tényezők változatlansága mellett Kia Cerato 100-egynéhány ezer rubelt olcsóbb Elantra, ami ugyanazon az „Avtotore” gyűjtött a koreai autós szett. Véleményem egy nagy érv!

A kötet a csomagtér (416 liter, méréseink szerint), a nyitó és rakodási magasság nem változott. By the way, a csomagtartó nyílás szélessége rekord a szegmens - csak egy méter!

Bujkált teljes tartalék.

Az árak a frissített szedánok Cerato kismértékben emelkedett. Például az értéke a bázis 1,6 literes változat Comfort 6-fokozatú manuális egyáltalán maradt - 952 900 rubelt. Két literes szedánok egy pisztollyal a Premium összeállítás emelkedett 50 000 és a becslések most 1.234.900 rubelt. Véleményem ez megfelelő fizetés, mert amellett, hogy a frissített megjelenés és új elektromos szervokormány, itt már regisztrált hasznos opció nem áll rendelkezésre, mielőtt.

A lista teljes készlet is bővült. Az 1,6 literes Cerato egy pisztolyt lehet megvásárolni most a kezdeti verzió Comfort. A kétliteres autó - a közepén egy teljes Luxe. Először ezek a gépek kínálnak csak a high-end változata a Prestige és Premium.

A felső változat Premium - xenon fényszórók, fényszóró, hátsó lámpa LED-ekkel.

Az alábbiakban - a lista komplett és opciók bennük:

Comfort (1,6 és 1,6 MT AT) ebből 952.900 rubelt

- Hat légzsák; ABS; Acél kerekek R15; elektromos első és hátsó ablakok; légkondicionálás; audio rendszer négy hangszóró, támogatja a CD, MP3, AUX és USB; fűtött első ülések; fűtési ablaktörlő pihenő; fűtött elektromos tükrök.

Luxe (1.6 MT; 1.6 AT; 2,0 AT) a 994.900 rubelt

(Itt és a továbbiakban - csak különböző opció vagy lehetőségek, amelyek nem érhetők el a korábbi szintet felszerelés)

- Acél kerekek R16; kulcs távirányítóval központi zár; ködfényszóró; jelzőfények az oldalsó tükrök burkolatok; tempomat; kormánykerék és váltókar bőr; kormánykerék fűtés; audio rendszer hat hangszóróval és támogatja a Bluetooth; kiegészítő elektromos fűtőelem rekesz; Hűtött kesztyűtartó; vezetőülés állítható magasságú.

Prestige (1,6 AT 2,0 AT) ebből 1.114.900 rubelt

- Elektronikus futómű ESC; rendszer vészfékezés; Emelkedőn történő elindulást segítő van a nő; könnyűfém kerekek R16; fűtött hátsó ülések; kajakok sebességváltó evező; parkolás-segítő első és hátsó; szalon tükör elektromos áramszünet van.

Premium (2.0) ebből 1.234.900 rubelt

- Könnyűfém keréktárcsák R17; xenon fényszórók; LED-es nappali fények; LED-es hátsó lámpák; holttér ellenőrző rendszer érzékelők kijáratánál a parkoló; műszerfal felügyelet; Rendszerdinamikában ellenőrzés Képtovább.mód; érintés nélküli beléptető rendszer és motorindító gombot; intelligens rendszer boot nyílás; Összecsukható elektromos oldalsó tükör; fényérzékelő.

előző ◈ a következő