Az első orosz tengeralattjáró
Az első orosz tengeralattjáró
Az első tengeralattjáró a felszínen
Az első orosz tengeralattjáró alatt jelentek meg az I. Péter a 18. század elején. Tervezője a tengeralattjáró paraszt volt Efim Prokopevich Nikonov a Pokrovskoye falu, aki dolgozott a hajógyárban. 1718-ban azt írta, hogy I. Péter, ami lehet építeni egy „rejtett hajó”, ami megy a víz alatt, és úszni az alján, hogy az ellenséges hajókat, és már most is lehet törni az alján a hajó shell.
Egy példányát a tengeralattjáró Nikonov Sestroretsk közel a székesegyház Szent Péter és Pál
Peter tetszett a javaslat, és megparancsolta, hogy azonnal elkezdenénk dolgozni, és a legtöbb Nikonov emel fel „rejtett mesterek a hajók.” És Nikonov kezdődött. Mivel eddig még nem jutottak rajzok vagy leírása számviteli kis morzsa információkat gyűjt a szerkezet a tengeralattjáró. Tartósított bizonyíték arra, hogy az építőiparban a hajó vett részt Bocharov, ebből következik, hogy az alak a hajó volt a legvalószínűbb hordó. És bizonyítékok vannak a kiadatását „Tizenöt vas csík szélessége két centi és két negyedévben,” valószínűleg azért, hogy karika szigorítás hordó hajót. Az építőiparban a tengeralattjárók használt fa, vas és bőr. A méretei a csónakok voltak hat méter hosszú és két széles.
Hozzávetőleges rajz munka tengeralattjáró
merítés rendszer állt néhány ón tányérok egy több kapilláris nyílások vannak szerelve az alsó a hajó. Amikor felszínre vizet egy speciális tartályban a lyukakon keresztül a lemezeket eltávolítottuk vízbe keresztül egy dugattyús szivattyú. A tengeralattjáró dolgozik egy evezős tolóerő, és az egész legénység állt négy ember, ő volt a parancsnoka Nikonov tárgyalás merülések és irányított az egész folyamatot.
Nikonov tengeralattjáró a merülés alatt
Eredetileg felszerelni a hajót eszközöket, de a folyamat az építési tervek megváltoztak, és döntés születik, hogy Nikonov légzsiliphez kamra, amelyen keresztül a tengeralattjáró a víz alatt is elhagyja a búvár és kárt okozhat az ellenséges hajót. Az búvárok tervező feltalált egy ruha egy zárt sisak és betölti a hátukon. A történelem búvárruhákra van írva itt. De később Nikonov még fegyveres hajó „tüzes rézcsöveket” Sajnos információt, hogyan működnek, nem jut el hozzánk.
Ábra „Péter az első teszten a tengeralattjáró”
Végül, a tervező kapta, hogy teszteljék a teremtés. Őszén 1724 Szentpétervár közelében, a tó kiömlés jelenlétében I. Péter, az első tesztek „titkos hajó”. A tengeralattjáró parancsnoka Nikonov süllyedt a víz alatt néhány méter, de mivel a helytelen kiszámítása mélység, alsó kiütötte a sziklákon az alsó és megrepedt. A hajó felemelkedett és fel a fejjel Péter feltaláló azt mondta megerősített hajótest vas karika, és a tisztviselők elrendelte, hogy „senki sem zavart, hogy nem tette felelőssé” kapcsolatban Nikonov. Tavaszán 1725, a javítás után a hajó, a tervező igyekezett újra kipróbálni a vízben, de nem talált a szivárgás és a merülés törölték.
1 - permeábilis testrész zsinegek
2 - dolgozik rekesz
3 - zsilip
4 - robosztus felépítmény
6 - bejárat kikelnek légzsilipbe
7 - exit kelnek a tenger
8 - a fő ballaszttartályokat a fórumon még kitölteni
9 - töltőszelepek szellőztetés BTF
10 - pumpa vízelvezető BTF
11 - szilárd ballaszt
12-14 - töltési és ürítési szelepek légzsilipen
16 - ablakokra
Halála után I. Péter tengeralattjáró Nikonov megszűnt rácsodálkozni a munkaerő iránti kereslet és az anyagok nem reagált, vagy szándékosan késleltetett válasz. A végén, az Admiralitás Board fordult a munkát egy tengeralattjáró, és a feltaláló vádolt „érvénytelen épületek” és lefokozták gazdája a munkások. És 1728-ban küldött neki egy távoli Astrakhan Admiralitás. A történet végén az első víz alatti hajó, de nem minden olyan szomorú. Bizonyított tény, hogy ő Nikonov után Peter halála nélkül a pénzügyi támogatást az állam, az egyik lelkesedését készült több sikeres merülés a „titkos hajó”.
Kilátás, kívül a lapát
Belső elrendezés tengeralattjáró
Ma messze attól a helytől, ahol ez volt az első merülés tengeralattjáró Nikonov, Sestroretsk közel a székesegyház Szent Péter és Pál áll egy példányt a „titkos hajó”. Ez hozta létre egy nagyon ritka, de jött le, hogy korunk információkat.
Miniatűr tengeralattjáró Nikonov
Kő egy reprodukció az építőiparban az első tengeralattjáró
Sokszorosítása az építőiparban az első magyar tengeralattjáró