Az előnye, hogy automatikus karton
Az előnye, hogy automatikus karton
Ki nem hallott, hogy az automata váltó „hülye”, és azt a saját oka. Hozzáértő emberek azt mondják, hogy az „automatikus” mozgalom rosszabb, mint a mechanikus. A műszaki utasítás ugyanazt mondja, és arra a következtetésre jutott, hogy a gépek tényleg „hülye”.
De nézzük először megérteni, de miért kell az automata autó?
Ha nem bánod, két vagy három extra másodpercet, hogy eloszlassa az autó gyorsan el egy nagy sebességű, és te nem lelkes utcai versenyzés, akkor nincs semmi baj. Ami a vezetés, akkor van egy különbség a másodperc tört része, ami nem egy nagy dolog. Mivel a vezetési készségek és képes kezelni a stresszt (rendszer) a motor a hagyományos „mechanika”, meg kell, hogy maguk döntsék, hogy vagy nem lesz képes, hogy az alapokat a felszerelés a gyorshívó az erejét az automata sebességváltó.
Sokan azt mondják, hogy azért, mert az automata autó elromlik?
Az első automata sebességváltó, amely hoztak létre a kényelem vezetés, volt egy hátránya - nem volt motorfék végrehajtását. A mai napig, az automata sebességváltó, ezek a hibák nem javították. Akkor menjen le a lejtőn, vagy gyorsítani, az automata sebességváltó lesz könnyű alkalmazkodni a vezetési stílust.
És hogy hogyan lehet a csúszós úton?
Modern automata sebességváltók felszerelt speciális javítását célzó programok átjárhatóságát hó, homok, kavics és egyéb felületek és funkciók, amelyek tiltják a kerekek megcsúszását, és megrekedt a motort. Miután az automatikus simán továbbítja a motor nyomatékát a kerekekre, és ha szükséges, aktiválja a funkciót „antibuks”, amely megakadályozza a csúszást a hajtott kerekekre. És manuális váltóval a vezetőnek kell lennie egy ékszerész dolgozni gáz, kuplung, és válassza a megfelelő felszerelés és a motor fordulatszáma, hogy felszámolja a nehéz szakaszok az út. Nyomozó gép egy dobozt, és könnyen úrrá csúszós havas úton, ami nagyon fontos a magyar viszonyok között.
Mi Over-Drive (Overdrive). Mikor kell tartalmaznia?
OD (Overdrive) - használatára vonatkozó engedély a negyedik (vagy a legmagasabb fokozat) javító átvitelt egy külön gomb „OD” található, a váltókar. Ha ez a süllyesztett helyzet és a tartomány válasszuk kar D helyzetben, a kapcsolót, hogy az overdrive engedélyezett. Ellenkező esetben a felvétel a negyedik felkapcsolás tilos. Feltétel rendszer ebben az esetben tükrözi az indikátor „O / D OFF” a műszerfalon. Overdrive OFF (O / D OFF) -on műszerfal világítás "O / D OFF" kifejezés olyan gépi doboz nem tartozik a 4 (vagy legmagasabb) átadó. Az a lényeg, „Overdrive” egy 4 (vagy legnagyobb) automata váltó és hogyan kell használni rajtad. Ha az automata sebességváltó látható, hogy gyakran eltolódik fogaskerekek egy 3-4-3, hogy az (O / D) üzemmód ki van kapcsolva (a műszerfalon világít az O / D OFF). Ez a jelenség előfordulhat, ha a nagy sebességű módot nem állandó és változó között 60-80 km / h, vagy bemész egy elhúzódó emelkedése. Például, fellendítése a gerinc, az autó nem volt elég ereje, hogy a negyedik átviteli és kapcsolási kell 3, majd rövid gyorsulás ismét 4 átviteli és miután megtett szó szerint több tíz méter, újra át kell állítani 3. Ebben az esetben természetesen, ne használja OD, és nyomja meg a gombot a sebességváltó. OD egy jó eszköz, hogy az üzemanyag-megtakarítás, ha jön le egy elhúzódó gerinc, ha letiltja az OD, akkor általában feleslegesen lassítja az autót féket a jármű sebessége 80 km / h, azaz Ez akkor fordul elő motorfék (fékezési nyomaték a motor üzemanyag-ellátásának a hengerekbe semmivé). Ha ez lehet mozgatni sebességgel 60 km / h vagy annál nagyobb, akkor kell használni OD módban, akkor is üzemanyagot takarít meg és ami a legfontosabb, lehetővé teszi a gyorsabb és végsebessége, ha nem lesz félek előtt ebben az időben. Felhasználási Overdrive OFF módban nincs értelme a folyamatos működést, de a pályán a jutalék előzés elengedhetetlen, vagy utánfutó nehéz pótkocsi. Ezen kívül a folyamatos vezetési le Overdrive, és hozza a dobozt, és a motor túlmelegedését. Az üzemanyag-fogyasztás is kúszik fel. Overdrive OFF mód egészíti dinamika (csak nagyobb sebességnél) és vezetni, de a városban, normális vezetési, akkor jobb, hogy a gép, hogy váltani egy magasabb sebességfokozatba.
Egyesek úgy vélik, hogy az automatikus hülye.
Meg kell legyen óvatos, mert a gép vezérlő specificitás egészen más, mint a mechanika, mert vezérli a gázpedált. Ha előzés, amikor szükségünk van több gyorsulás dinamikája a gép, a mechanika jellemzően váltson alacsonyabb sebességfokozatba. És automatikus váltás alacsonyabb sebességfokozatba zajlik a pedál egyszeri megnyomásával megállítani néhány másodperc, és a gép box dallamok pontos sebesség (transfer), hogy meg kell előzni. Szintén új automata dobozok maguk is képesek alkalmazkodni a vezetési stílusom, és kapcsolja egy időben, ahol szükség van a vezetési stílust.
Hogyan értsük meg az automatikus doboz vagy nem?
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan mindegy automata sebességváltó művek, akkor csak azt, hogy egy kört az autó néhány tíz kilométer, és nézd meg magad az előnyöket és hátrányokat. A városi körülmények között és hosszú órákon át a forgalom, hogy autót vezetni felszerelt automata sebességváltóval mindig könnyű és kényelmes.
Muszáj, hogy tanulni lovagolni a mechanika a vizsgák SAI?
5 év Címkék: felügyelet