Az árak magasabbak, síkok, hogy Magyarországon annyira drága, hogy repülni, férfi magazin jornl
Mert utazik valószínűleg egy életforma, és a repülőjegy, talán még most is abban rejlik, hogy a zsebében. Tudtad, mert hogy ő adta a pénzt? JORNL megpróbálja kitalálni.
kibocsátási árfolyam
Amelyből az egyik kap a jegy árát?
Ma már közhely vicc, hogy Magyarországon az ár a jegy megállapított hiánya repülőtér, a verseny és az új repülőgép. Hivatalosan, a jegy ára alkotja légitársaság viteldíj, adók, felárat és illetéket.
A legtöbb üzemanyag ára és a tüzelőanyag-költség (körülbelül 40%). A második legdrágább eleme a tarifa - a repülés osztály: Premium, Business vagy Economy. A hosszabb idejű és nagyobb képesség útvonal módosításához dátumot vagy visszatéríti a jegy, annál drágább is. És fordítva - olcsóbb lenne, mint a repülés, a több fenntartást. Például néhány olcsó tarifa a „vasárnapi szabály” - meg kell tölteni az országban az éjszaka szombattól vasárnapig.
2. Az adók és díjak
Tény, hogy mindez - a költségek, amelyek át a vállát. Minden légitársaság saját Tekintettel arra, hogy meg kell fizetni az utasnak. Ezért a jegy ára változhat annyira, de vannak alapvető, közös az összes díjak:
- 10-15% -a költség a jegy egy gyűjtemény repülőtér fel- és leszálló repülőgépek, navigáció, a biztonság, a parkoló mellett, terminál használat
- 3-10% - ez a szolgáltatási díj a jegy kibocsátását
- üzemanyag-pótdíj, amelyből már szóltunk
ÁFA (18%), az adó a ásványok, és még sokan mások - Az ár magában foglalja az adókat és a repülés. Repülőterek viszont fizetni, például a telekadó, ami szintén benne van az árban a jegyet. Európában, az úton, sokáig repülőtér mentesülnek e adót.
Pénz a levegőből
Hogy értékelje a helyzetet a részét légitársaságok - hogy ahhoz, hogy nagy nyereség drága jegyek?
Szeretném elmondani, hogy milyen nehéz - problémák, a versenytársak, és állandóan változó adójogszabályok. Azonban ez az üzlet - elég nyereséges, ritka kivételtől eltekintve, amikor az írástudatlan marketing stratégiákat, illetve hibákat okozott a csőd cégek.
Miért Magyarországon drágább, mint Európában?
Szerencsére a vasfüggöny már a múlté, és szabadok vagyunk minden tekintetben, a polgároknak a lehetőséget, hogy repülni a világ. Fly, megfigyelni, számolni, össze ...
A jegy ára egy amerikai nem magasabb, mint 5% -a származik Magyarországon az azonos - jó, ha 50%. A Távol-Keleten már egy egész generáció, nem tud utazni kívül a kis hazát, és ismerik a tőkét csak a tévében.
Miért a jegyet Novosibirsk árán jegyet New York?
Moszkva Novoszibirszk - 2821km Moszkvától New York - 7531km. A járat Budapest-Novosibirsk nem köteles fizetni a nemzetközi díjakat. Mi tehát az oka az ilyen magas átlagos költség?