Az ára dömping a törmelék - közúti technológia
Amikor dömping a használatát több anyagokat csak akkor engedélyezett, speciális, amennyit a projekt esetekben - a leggyakrabban használt egy bizonyos anyag (néhány projekt lehet tekinteni a lehetőséggel bővül az útfelület különböző módokon). Filler után fennmaradó a munkálatok befejezése, a vászon eltávolítjuk: exportált vagy használt dosypki kongresszusi és utak mentén.
Greydirovannye vályú közúti (közúti profil összehangolás, előkészítés dömping) - 40 W / m2.
Disposition részét geodéziai jelölések vagy lejtők - 45 W / m2.
Eltávolítása a termőtalaj és az instabil talaj, hogy a mélysége 30 cm - 70 W / m2.
Egymásra rakható alatta fekvő rétege kőzet vastagsága 30 cm (képekkel) - 190 W / m2.
Osztályozása kiékelődési gránit 10-15 cm - 150 r / m2.
Kiékelődési kavics keverék frakciót (0-40) tömítetten Vibro - 850 p / t.
Egymásra rakható meglévő kavicsos út elve szerint rasklintsovki, tömített vibrakatkom - 280 W / m2.
A technológia működik. Hét fő szakaszból áll.
Útépítések segítségével kavicsot más munkát az útépítés nem sokban különbözik: a fő lépések ugyanazok, de az utolsó szakaszban, hanem az úttest használják otsypnoy törmelék. Így a munka áll, hét fő szakaszból áll.
- Körülbelül a régióban a 30 cm egy buldózer levágta a felső réteg a talaj. Különleges tömörített bázis vibrátorok.
- Alsó jövő közúti geotextília lefektetett (ezt az anyagot használjuk fel a további bevonat előtt minden egyes új réteg).
- Ahhoz, hogy kiváló vízelvezető képessége, létrehoz egy speciális homokot légzsák 20-40 centiméter vastag (ez a további javulás nem lehet használni). Ezután a homok tömörített Rollers.
- Miután geotextília és homok terjedt 10-20 cm-es réteg zúzott kő egy nagy részletességgel, amely legyen 40-70 mm egyik eleme. Ez kavicsos út, amely szintén Rollers, tetejére fektetjük a geotextília, az út rács, törött tégla vagy beton törmelék.
- Ezen a ponton érdemes öntsük második, finomabb kavics, szemcseméret 20-40 mm (vastagság is teszi 10-20 cm). Tömörített kavicsos legalább hatszor ugyanazon a helyen - a jégpálya jobb, hogy egy vibrátort és a súlya nem kevesebb, mint hat tonna. Minden bérlet igényel öntözés henger az útszakasz.
- Megvalósult egyenlítsük vagy osztályozó, amely végzik megfelelően standard paraméterek. Ez a fajta utak általában magában nyeregtetős alakú, fokozatos csökkenés a járdaszegély felé. Együtt fedél kötelezően előírt vízelvezető árkok.
- Az utolsó lépés a rasklintsovku a bázis fölött. Használja finom kavics 5-20 mm, ami van elhelyezve, mint egy vékony réteg, és óvatosan tömörített. Az útfelület használatra kész.
Ami a cég Road Technologies, ha szükséges, meg tudod csinálni egy réteg 20-40 milliméteres kavics, homok nélkül is. Ez az út töltő zúzott kő vagy kavics akkor megfelelő, ha szüksége van a patch csak egy szezonban: a tartósság és a minőség rosszabb lesz, de ez fogja megmenteni a költségeket, és lemondanak a fenti nehézségeket.
Figyelem! Ahelyett, termikusan kötött geotextília, ami manapság nagyon népszerű, akkor egy korszerűbb needling: Lakásfelújítás megakadályozza sokkal kevesebb, és a kis különbségek a mechanikai tulajdonságok nem játszanak szerepet itt (geotextília semmilyen formában nem célja a szilárdság). Termikusan geotextília jó csak két esetben: ha az erősítése lejtők burkolva réteg a talaj, valamint a homokos, sziklás talaj és a többiek nélkül finom részecskék, amelyek gyorsan eltömítik a szerkezet.
Dömping kavics útfelújítási
A formáció a kiváló minőségű makadám befolyásolja tömítés dömping - még ennél is fontosabb, mint az első kérelem kavics. Minden réteg leveled a tömörítés előtt, építők és tovább folytassa gördülési az interneten a széles az út a speciális berendezések. Tömörítő manuálisan végzik útján vibrációs hatás intézkedéseket. Azokon a területeken, burkolt közművek megtiltja a tömörítő lemezek. Ha az anyag laza töltőanyagok, akkor ajánlott az első szakaszban használja az úgynevezett bütykös görgők vagy rács, valamint a speciális gépek gumiabroncsainak. A végső tömörítési lépés tartalmazza a döngölő gumiabroncsainak darabonként 25 tonna.
Hol máshol alkalmazott dömpingellenes törmelék
Forgalmi Technology Company már dolgozik dömping törmelék az alábbi esetekben:
- Az ilyen munka gyakran végzik területeken kevés lehetőséget közlekedési terhelés (ez a megközelítés lehet bevonjuk a városon kívül, stb);
- Ezt alkalmazzák széles komplex rekonstrukciós munkálatok;
- Mivel a tipikus struktúrák kötőréteg;
- Mint egy további folyamat komponens bekerülési közúti kikövezve. Például, kavics működhet, mint vízelvezető réteget.
Az útburkolat minősége már jelentősen javult fejlesztése révén az építési technológiák. A kötőanyagok adalékanyagok megoldások hatékony stacking elvek, a modern technikák alkalmazásával lehet létrehozni a maximális tartós útépítés. Cégünk garantálja a legmagasabb minőségű munka. Ha azt a lehetőséget, még megfizethető, célszerű választani a web kialakított dömping. Az alacsony ár és a rendelkezésre álló - ezek a fő előnye ennek a technológiának. dömpingellenes végrehajtás körülményei függenek továbbá a jellemzői az adott rész.