Az alapvető működési zavarok a befecskendező szivattyú és hibaelhárítás

Az alapvető működési zavarok a befecskendező szivattyú és hibaelhárítás

1.Odnoy fő okait, a romlás szivattyú házból. A részleteket megy a piszok és a korom - ez is vezethet, hogy a meghibásodást.







2.Chasche gyakran találkozott ilyen probléma, hogy milyen rossz az üzemanyag-ellátást, vagy egyenetlen eloszlása. Gyenge üzemanyag-ellátás oka lehet:
- Szelep kopása;
- romlás kapacitás injektorok;
- Wear dugattyút;
- viselni az állvány fogak
- károsodás fogazás a hüvely;
- Kopás pórázok dugattyúkat és mtsai.

A változás az üzemanyag-befecskendező szög befolyásolja viselni befecskendező szelepet és dugattyú, egy nem-egyenletes üzemanyag-áramlás vezet instabil működését a motor alacsony fordulatszámon, és a hibás működés az egyes hengerek. Korai pillanatban a befecskendezés következtében nem megfelelő működése számos részből áll.

3.Korpus nagynyomású szivattyú alumíniumból. Repedések és törések izgalmas csapágyak és a különböző lyukakat, amelyek a nehezen hozzáférhető helyeken is egy jele a házasság. A fennmaradó repedések vagy törések lehet szüntetni hegesztéssel argon.
Részletek az dugattyúelrendezés acélból készült 25 X 5 MA. Beszorulnak a hüvely a dugattyú minősül házasságot. Ha a szög 45 fokos dugattyú különböző pozíciókban csökkentjük szabadon forgásszög - hegedő hiányzik. Ahhoz, hogy a veszteség szorítás eredményezi kopás a munkafelület a dugattyú. Ennek a szakadásnak a eliminálódik perekomplektovkoy (dugó és a persely érdesség beállítjuk dörzsölés).

4. dugattyú hibák közé tartoznak: kopás a hornyok élei, karcolások, érdesség a munkafelület, a fém a hornyok élei forgácsolás, repedések és sorja. Kismértékű ingadozása a főtengely a motor működik. Előfordulhat megjelenése füst a cső, a csapágyak fűtött.







5. Beszámoló a csapágy működése határozza meg a következő lépéseket: kígyózik alacsony nyomású szivattyúval eltávolítjuk, majd alá a bütykös tengellyel nem merev rúd nagy átmérőjű és a becsült működési állapotát példány lengő felfelé - lefelé.

6. A fő ok, amiért nem megfelelő működése a befecskendező szivattyú tartják megragadva a dugattyú pár. Leállítása dugó hagyományosan hüvely okozhat a lécek. Ebben az esetben a motor nem fog működni. Leggyakrabban dugattyú zavarás miatt előfordul, hogy a víz behatolását a résbe.
A felületek, amelyek a mobil állapotban törlik kenés - ez vezet a fűtési felületek és bosszantó. Ha víz kerül az üzemanyag van a korrózió bélés és a dugattyú. Abban az esetben, a dugattyú zavaró bekövetkezik törés a görgő, fogaskerekek, írtunk kapcsolatok és kontroll. Határozzuk hibák a dugattyú-e elemezni.

Ehhez távolítsa el a szivattyú fedelét, és kapcsolja a bütykös tengely egy párszor. Sokkal nehezebb határozza részleges befagyasztásáról dugattyút. Ha meghibásodás csapágyak zavart és a tüzelőanyag-ellátás a szakaszok. Advance szög nem esnek egybe, a motor teljesítménye csökken, de a füst kipufogó. Amennyiben az egységes kopogás alapjárati amely amplifikált terhelés alatt, de gyengébb hevítésre kopás dugattyúk megfigyelhető. Vizuálisan.

Ebben az esetben is szükséges a teljes körű elemzést a motor és a pótalkatrészek szükség. Az egységes kopogás el kell távolítani a fejét, és távolítsa el az idegen tárgyat, ha rendelkezésre áll. Felmerült egy ilyen probléma, mert a kapcsolatot a henger idegen tárgyakat. Egységes kopogó vagy csörgő hangot bármilyen módban mutatja, nem megfelelő működésének a hűtőfolyadék-szivattyú, ventillátor kuplung és vezérműszíj feszítőgörgő. Meg kell találni, hogy pontosan a mechanizmus, amely nem működik, és végre csere.

7. Erős melegítés a motoros szivattyú, amikor teljesen működőképes tervezési hűtési rendszer oka lehet, hogy az alacsony folyadékbevitelt hűtésére. Határozzuk meg az ilyen törés lehet vizuálisan, és eliminálódik hozzáadásával a hűtőfolyadék. Ha van egy olaj szivárog át a tömítések, a füst jelenléte, valamint a bizonytalanság a motor alapjáraton, meg kell szétszedni a mechanizmusa változik a tömítés tömítések.

Olaj emulziót a hűtési rendszer a repedés jelenik meg egy blokk vagy a fej áthaladó olajjárat. Sürgősen cserélni vagy javítani a sérült részeket. A probléma javítása lehetetlen szétszerelése nélkül a motor igényel teljesen vagy részlegesen szétszerelni a részletekért. Instabil kopogás induláskor jelzi alacsony az olajszint. Probléma van vizuálisan, és rögzítse azt nagyon egyszerűen - a legtöbb esetben csak meg kell hozzá az olajat.

Fontos időben figyelni, hogy ezeket a problémákat, és azok megszüntetésére, mert az effektív szivattyú működése függ időben karbantartás: olajcsere, az ellátás minőségi üzemanyag, felszerelések diagnosztika, időben történő cseréje hibás és kopott alkatrészeket.




Kapcsolódó cikkek