Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

Gépjárművek vezetéséhez szerv

Body jelenlegi autó a legfontosabb része a járműnek. Mint általában, a csontváz a jármű végzi a hordozó funkciója típusú, bár lehet, hogy egy különálló alkatrész is.







faj

Három faj modern karosszéria az „autók vannak.” Nézzük őket részletesen.

  1. Bemutatóra. Az ilyen gépjármű csontváz képes érzékelni az összes ható erők a járművet. A mai napig, az ilyen szervezet van szerelve a legmodernebb autók.
  2. Megtöltve. Ez a típusú motor jellemzi ruganyos mag integráció a kerettel. A testület az ilyen típusú képes érzékelni egy hatalmas terhelést. Ez a fajta test ellátott, általában terepjárók.
  3. Polunesuschy. Ez a fajta motor mag foglal egy közepes szinten a másik kettő között. Vezetési ez a testület vállalja a merev kapcsolatot a kerettel.

A karosszéria nem véletlen a legdrágább része az autó. Hogy meghatározzuk az értéke az autó, a könnyű PB szint, stb

Részletes program

A ház, vagy keret - ez a fő része a test. Ez a test csuklós szerelvény minden része a mag, beleértve a motorháztető, az ajtók és így tovább.

Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

Reakcióvázlat merevség és a mag szilárdsága

Az eset maga egyértelműen erős varrat alakját összeállított különálló komponensek. Különösen ez a lényeg, elöl, hátul a tető és az oldalak.

  • Az alaptest és az alsó készül formájában TSLM panel, amelynek alakja hasonlít egy vályú. A központban az alján egy alagút, ahol vannak rejtett üzemanyag és folyékony kommunikáció, valamint néhány, a sebességváltó egység. Hála az alagútban, akkor nem csak elrejteni a kommunikáció, hanem növeli a merevséget a padlón. A találmány tárgyát képezi alapját a niche egy pótkerék, és ezzel együtt az alsó hegesztett gerendák.
  • A fúrótokmány csatlakoztatásához szükséges oldalelemek, szárnyak és sárvédők. Feladatának hatalmi elemek, az elülső oldalsó tagja rendelkezik a mozgatási és szuszpenziót egyidejűleg. Wings lehet eltávolítható vagy nem eltávolítható design.
  • Hátul egy csomagtér fedél és sárfogó.
  • Oldalfal - egy része a test, álló panelek.
  • Tető TSLSH komponens útján keményített kereszt tagjai.

Az alaptest néhány modern autók a jelenlétére utal a pozíció érzékelőt. Ez a vezérlő úgy van kialakítva, hogy automatikusan biztosítja az alvázat szinten az út felett. Az érzékelő vagy érzékelők (ezek a test lehet kettő) biztosítja az állandó szintű magasságban. Vannak rögzítve közvetlenül a szervezetben.

Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

Body helyzetérzékelő

Scheme autóipari mag szükségszerűen maga után vonja, hogy a követelmények kerülnek várom. Különösen a biztonsági beállításokat, bizonyos tömeget és így tovább.

Érdemes megjegyezni, hogy megfeleljen a modern követelményeknek mindig használatával elért az építőiparban autóipari gerincét innovatív anyagok, fejlett technológiák, és az aktív profilokat.







A készített anyagok gyártásához a test modern autók nagy teherbírású acél, alumínium, és a különböző kompozit anyagok. Hogy speciális zónák deformációt közös kombinációját használni különböző vastagságú anyagokat.

Az a szerepe, hogy a legjobb csúcstechnológia az elmúlt években azok a technikák, mint a spot vagy lézeres hegesztés, szerkezeti ragasztás, forrasztás lézer, stb

Nézzük test rajza egy példa az Audi A6 autó alább.

Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

Hajtótestből Audi A6

Anyagok és technológia

A csontváz egy modern targonca készült jó, tömör acél. Az utóbbi meg kell felelnie több szakaszában feldolgozás. Ha a vékony felhasznált acél, ez segít csökkenteni a gépkocsi tömegét. Súlycsökkentés pozitív hatással van a jármű dinamikáját, a gazdaság és egyéb paramétereket. Az utóbbi években néhány testrészét kezdte is más anyagok, például alumínium, ami jelentősen megkönnyíti tömeget.

Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

Gyári ponthegesztés

Összefüggés a testrészek rendelt ponthegesztés. Ez az a technológia lehetővé teszi, SUPERRELIABILITY berendezési tárgyak, miközben minimalizálja a számát az éles sarkok és élek (az utóbbi a leginkább fogékonyak a korróziós hatásokkal).

A jövőben gyártó szándékozik csak a lézeres hegesztés csatlakozni alkatrészek. Egy ilyen megközelítés jelenléte minimálisra csökkenthető gödrök vagy dudorok a varratok, az építési motor mag egészére válik egyszerű és megbízható.

Alakváltozás a test: a torzulások és azok megoldásáról

A koncepció a ferdeség feltételezi megsértése határok geometriai méreteinek, a test, valamint a telephely változása referenciapontok.

Köztudott, hogy több féle torzulások. Főszabály, hogy megkülönböztessék az egyszerű ferde, ferde test közepesen összetett, nehéz torzítás és így tovább. Az alábbi táblázat azt mutatja, hogy milyen típusú szövődnek.

Fajták torzulásai test

Megsérti a geometriai paramétereit az oldalsó nyílások az ajtók, motorháztető, csomagtartó fedél (csomagtérajtó), csomagtérajtó és az ablakok nyílások szélvédő

Ferde átlagos komplexitás

Megsértése helyét referenciapontok az oldalfalak, a test és a csomagtartófedél felnyíló geometria (csomagtérajtó) és egy hátsó Spar

megsértése a geometriai paramétereit a motorháztető nyitó és az első oldalon tagok

Eltolódása a különösen bonyolult

Ez ferde keret belső (test), a nyílások a motorháztetőn (csomagtérfedél) és az első (hátsó) oldalelemek

Ferdeségkorrekció magában feloldás deformált geometriai méretei a verem berendezés.

A speciális mérőberendezés, ma már lehetséges, hogy meghatározzák a munka mennyisége a verem hardver. Jellemzően ez a számítógép, hogy ebből a diagnosztikai kártyák és képek a monitoron.

Expozíció CT kiszámítani és továbbítani a monitor automatikusan. A fényképek adatpontok megnő, hogy a képernyő, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a helyét minden nehézség nélkül.

Modern számítógépes mérőrendszerek könnyen telepíthető különböző standokat a helyreállítás motor magot. Köszönhetően a sokoldalúság, jó elrendezés és a mobilitás lehet őket könnyen mozgatható.

Régóta ismert, hogy a torz teste járművezetési rendkívül tilos. Ez nagyon veszélyes, mert ilyen esetekben a normális működését a gépjármű biztosított, azonos kezelhetőség és stabilitás az autó az úton nem.

Autót test kiegyenesítés, helyzetérzékelő, és így tovább

A rendszer kiegyensúlyozatlansága test

Megfelelően hasznosítják a szervezetben - ez egy teljes sor minden méretben, a távolságot a bázispont a gyár megadott paraméterek a gyártó dokumentációját.

Különösen annak érdekében, hogy eltávolítsuk torzulásainak test megvizsgálta és a következő jellemzőkkel kinyerjük.

  • A hiányosságok között a ház és a szerelési alkatrészek, mint például a motorháztető, ajtók, stb
  • Ablaknyílások, különösen a frontális és hátsó (távolság beolvasott egy átlós, függőleges, vízszintes, stb.)
  • Érték egymáshoz képest a bázis ellenőrző pontokon.

Tehát, ez könnyen kitalálható, hogy az egyensúly a test változások határozzák meg a távolságot a hézagokat közötti ellentmondások alappontok és hasonlók.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb




Kapcsolódó cikkek