Automata sebességváltó nem kapcsol a sebesség - az ok és javítás
diagnosztika
Először is, mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, hogy a probléma abban rejlik, hogy az automata sebességváltó. Azaz, ha megfelelően működik az összes többi jármű rendszerei, ha a motor nem sebességváltás. Sok vezető problémák egy csepp olaj szintje a sebességváltó. A fő probléma itt - sérti a integritását az elülső tömítés automata váltóval.
Az okok a bukása az olajszint az automata váltó:
- Szivárgó olaj: keresztül a tömítéseket a főtengely, a hengerblokk keresztül a tömítés révén az olajszűrő tömítést, keresztül a szelepszár-tömítéseket. Az a probléma gyökerét abban rejlik, hogy az első tömítés élek kopott főtengely tömítés. Ez akkor fordul elő, vagy hozzáadása miatt az alacsony minőségű vagy gyenge minőségű olaj-kémia. Ez abból ered, a második probléma oka lehet, hogy a motor túlmelegedését vagy helytelen meghúzása erőt csavarok összeszerelése során a motort. A legjellemzőbb problémák a harmadik bázist nem tartja a gumi tömítőgyűrű a ketrecében. Chotvertaya probléma merül fel a túlmelegedés miatt a gumi sapkák.
- Problémák dugattyúgyűrűk: viselet, túlmelegedés, kokszoló. Viseljen dugattyúgyűrűk - gyakori probléma, mert mindig ott van. És, mint általában, viselni ezt indul a területeken, melyek leginkább kitéve nyomást.
- Túlmelegedés olaj kontroll gyűrűk olyan hőmérsékleten történik, mint 200 0. Bármilyen hőmérséklet emelkedése azzal fenyeget, hogy tény, hogy a dugattyúgyűrűk. Ez viszont hatással van az abszorpciós szintet a motorolaj kapacitását.
- Kokszolása dugattyúgyűrűk köszönhető az alacsony minőségű olajat. El kell fogadnia a gyűrűk egészséges csak akkor, ha a mobil. Az stagnálás negatív hatással van a motor működését.
Ezeken okokból sok más hibák okainak 4. és 5. lépésben hajtóművek.
Üzemzavar az automata sebességváltó