Autokiszolgálás Krasnodar és SFD - ooo-formula üzleti
ÁLTALÁNOS RÉSZ
Külsőleg, a szelep szerkezet meglehetősen egyszerű. Alapanyag:
szár mozgatható a vezetőhüvely és egy fejet, amely „ül” az ülésen, hogy lezárjuk az égéstérbe. Fej alakja hasonlít egy fordított csésze fejjel lefelé, így a fej is nevezik a „szeleplap”. Ez egy működő letörés egy szöge 30 ° vagy 45 ° síkjához képest a lemezek és a hengeres sávban. Meg kell növelni a merevséget a lemezek és megvédeni élek az erózió és csavarás. Továbbá, a biztonsági öv lehet menteni az alapvető geometriai méretei szeleptányér esetében kerekítési munkacsoportjai letörést. A szélessége borda motorok különböző minták legfeljebb 2 mm.
A magas fordulatszámú motort készített szelepek alkatrészeket. Ha a hagyományos szelep készült homogén anyag, az alkatrész - két részből áll: egy szár egy tartós fém lemez és hőálló. A cím szerinti vegyület előállítása a dörzshegesztés.
Gyakran előfordul, hogy a kipufogó szelep van töltve üreges könnyűfém fémek (nátrium), ami csökkenti a fűtőértékű szelepet.
Annak érdekében, hogy növelje a kopásállóság, néhány vállalkozás, mint MERCEDES, krómozott felület, a szelepszár. BMW alkalmazza a „rekonstrukció” szelepénél megnövelt átmérőjű: 8,0; 8,1; 8.2 mm. Miért - érthető, hogy nem perepressovyvat szelep útmutató, amely végül növeli a belső átmérője a normális viselés során. Face szár tesztelés, valamint a lemez, nagy teherbírású, a különböző típusú motorok erősíti, különböző technikákkal, hogy a mélysége 1 mm.
A szelepszár egy speciális horony a „morzsa”, rögzítése a szeleprugók. Ha jött megjavítani vagy visszacsapó szelep, nem zavarja semmilyen esetben ellenőrizze a barázdák - nem sérül, ha a geometria a felületüket keletkezése miatt. Ez azt eredményezheti, mint mondják mechanika „rassuharivaniyu” szelepet.
A szívó és kipufogó szelepek - alkatrészek az egész. Látnak egy közös feladat, de különböző körülmények között.
A nagy átmérőjű a szívószelep lemezt biztosít jobb feltöltését a henger üzemanyag keverék. Ez ugyanazt a célt szolgálja tulipán alakú lemez, amely megtalálható néhány megoldás.
Amikor a motor szelepek egyidejű elvégzésére dugattyús forgómozgást és kiszámíthatatlan, hogy egyenletesebb kopást a nyereg, a perselyek és szelepek magukat. A motor működtetése megnövekedett termikus hiányosságok miatt ütőterhelésekkel növekvő következménye a fokozott kopás a homlokfelülete a szár és a megnövekedett oldalirányú erőknek a hüvely.
Általában már előzetes vizsgálat végén a szelepszár enged következtetni, hogy ha a mélység a zárórész hogy nem több, mint 0,2-0,3 mm azt, készítmény, többet lehet megjelenik a köszörűgép. Vegye figyelembe, hogy a mélység a szelepszár végén a merevítő réteg 0,5-0,7mm. Kötelező promerte kopás a szelepszár mikrométerrel. A jelenléte „kézzelfogható lépéseket” a területen a szelepszár tömítés és mérés nélkül azt mondja, hogy cserélje ki a szelepet.
Enyhe kopás a szelep arc, a fajta erózió poloska, eltávolítható átfedésben. Elfogadható gabona átfedésben por - 10-14 mikron. Átfedésben szelepek durvább por, akkor biztos, hogy kárt dolgozó széleit egy pár „szelep-ülés.” Ezáltal mély kockázatok elleni már nem megszabadulni. Ezek elősegítik a szénlerakódás a dolgozó letörés, ami növeli a hővezetési ellenállást az érintkezési ponton a szelep és az ülés. Ez rontja a hőátadást a szeleptányér, növelve a túlmelegedés veszélye, vetemedés és megsemmisítése. Ha egy működő aspektus szignifikáns termelés, mosogató, kis területen és a kiégés t. F. sért szelep szorítás a nyeregben, nem lehet csinálni megmunkálás nélkül. Amikor helyreállítása szelep arc nem szabad elfelejteni, hogy abban az esetben a mechanizmus hidraulikus emelők rés re a szelep egészen a felső síkja a hengerfej szigorúan szabályozott. Kis változást ez a távolság a 0,1-0,15 mm bizonyos esetekben javítja a teljesítményt hidraulikus, mint a munkaterület váltás.
- Explicit szelep kár: gnutost, burnout, repedés, csorba.
- Megváltoztatása az átmérője a szár hossza mentén több, mint 0,02 mm.
- A lépcsős oldalára, vagy kopás a szelepszár.
- Sérült barázda kekszet.
- Csökkentése a magassága a hengeres övet alsó megengedhető a gyártó által.
- Rasklep végén a szár és a mélysége a zárórész generáló több mint 0,2-0,3 mm.
Ha a szelep telt ezeket a vizsgálatokat, van esély, hogy visszaszerezze azt.
Recovery az alábbiak szerint történik:
- Kezdetben, a szelep tisztítani a korom és az olaj betétek.
- Végez mérést a szelepszár átmérője, és az eredményeket feljegyezzük marker a szeleplap. Ezeket az értékeket kell használni, ha visszaállítja a perselyt.
- Mérjük a kiemelkedés végfelülete a szelep hengerfej alátámasztó felület felett, a test egy rugó. Ez az érték az egyes szelep, ajánlott felvenni, és hasonlítsa össze a kapott értéket után letörés szelep és ülés.
- Ezt követően, a szelep be van szorítva a patronos bilincs és a gép további vágó vagy kialakított kő letörés.
Javítási szelep NEWAY amerikai cég létrehozott egy speciális, kézi szerszámok GIZMATIC. Szabadon illeszkedik vízvezeték bőröndbe. GIZMATIC előnye abban a tényben rejlik, hogy a vágó már úgy van kialakítva, hogy az a szög által képzett dolgozó a szelep arc 45 ° 30 „és 30 ° 30”. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy feldolgozza a ferde szelep felmerült bármilyen méretben. GIZMATIC önközpontosító készülék ellátva vágókések képest a szelepemelő, és biztosítva a pontos függőleges betápláló a vágófejet a szelepet.
Feldolgozása után letörés vágó felület van kialakítva egy speciális mikrotopográfiáról, ahol bejáratási szelep gyors és hatékony, és átfedésben funkció.
A vágás a szelep arc kell kezelni. Távolítsuk el a szükségességét, hogy csak azért, hogy a felület tiszta volt. Néha szükség van olyan szelepek egy gyengén bevont erősítő réteget. Ebben az esetben, a kezelés után figyelhető foltos szerkezettel. A legfontosabb dolog, ezen a ponton megáll, és nem is vágás. További finomítását csiszoló felület jobb tölteni egy nyereg.
Az új szelep, általában nincs probléma, de az új hazai szelepek és különböző hamisítványok kell kezelni, b / y, és gondosan nyomon követi az összes paramétert. Azt kérte, hogy az egész élmény helyreállítási hengerfejek. A fő jellemzője a hamisítás - alacsony áron. Nagyon vonzó a vásárlás, de a veszteség ekkor sokszor nagyobb.